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ヴェルハイも半年経ち半年点検を実施してきました。

普通なら１時間もあれば終わりでしたが、朝から入庫して終わったのは夕方でした。

何故こんな時間掛かったかというと・・・サンシェードを上げてドアを開けたらバキッって音が・・・・・

上の部分が割れました。それを直してあとはワイパーの対策品を取り付けたりして一日掛かりまし

た。

サンシェードを上げっぱなしにしてドアを開ける時は気を付けてください。

あと点検とはちょっと違うのですが、カーテンのことです。

ヴェルのカーテンはＯＰで付けた方はわかると思いますが、壁側とカーテン側でボタンを付けて

止めるタイプです。

ボタンはいいのですが、慎重にボタンをちゃんと持ってやらないと普通に引っ張るとボタンが破損し

ます。

僕と連れそれぞれ１個破損させました。あ、言い訳ではないですが、夏は暑いので後ろに乗らない

時は１列と２列目の間にカーテンをすると涼しさがＵＰ！！決してエッチなことをしていたわけでは

ないので（爆）

それでまた破損する可能性があるのでスペアでボタンを注文しました。結果から言うと・・・ボタンだ

けの注文が出来ない・・・・・・・

あんな高い物をいちいちカーテン全部交換してたらって思うと何故ないのか不思議です。

ディーラーさんから本社に問題を上げてくれるらしいのでボタンの部品を取れることを期待します。

カーテンは今回はカーテン自体を保証交換してくれました。まぁもったいないというか。。。

全部で６万以上もする品物にしてはお粗末。。。。

前のエルグランドは同じくらいの値段で電動だったのに対しこっちは手動（生地が全然違いますが）

あと１列目と2列目の間のカーテンが短いです。下はいいってことなのかわかりませんが、これも

ちょっとしょぼいなって感じです。

電動はエアバックの問題で２代目からの２０系ではなくなってしまったのですが、正直エアバックいら

ないから電動カーテンにしてほしいです。正直こうゆう車はエルもそうでしたが残念ながらよく煽られ

ます。そうゆう時に走行中電動カーテン！！！って感じでエル時はとても重宝してました。

カーテンは結構高い割には不満が多いです。

ワイパーの事は次にブログに上げたいと思います。

あとシエンタのハイブリッドを２時間近く乗ってきました。その話も次にします。


あ、もう１個のタイトルの話題・・・・

Ｎボがコイルの構造が不具合らしくてリコールの手紙が着ていました。

ホンダは本当にリコール多いですね。。車は悪くはないのですが。

あ、こないだもジュークもリコール出てたし乗ってる車のリコールが続きます・・・・・

せめてヴェルハイはリコールやめてください。