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2016年12月10日 イイね!



探してたのは「純正風」の地味目なサイドステップ。

でも、ネットで探しても出てくるのは、いかにも 「付けてます~!」 的な存在感アリアリのヤツが殆ど。。。

フロントに付けたロアスカートが小ぶりで地味目なカーボン柄だったので、同じように下側をカーボン風に出来るようなの無いかな~。。。

ありました!オークションで発見! 黒ゲル仕上げで左右1セット1.8諭吉さんとリーズナブル♪



足付けして



プラサフ吹いて面確認して



パテ盛り&面出しを数回繰り返して



車両に仮当てしてイメージ確認



上をボディ同色塗装&下をカーボン柄シート貼り後に、2液性ウレタンクリアを吹いて



車体からエンブレムとモールを外して



移植




で、本日、隙間モールと両面テープを貼って、車両に取り付けました♪





純正と言われれば信じちゃうくらい地味~な存在だけど、、、な~んかちょっと違う??? 的な思惑通りの仕上がりになりました~♪ヽ(*´∀`)ノ♪♪♪


でも、なんやかんややってたら助手席側しか終わらんかったから、明日は運転席側やります。あと、シート&ドア内張り総外しも~( ̄▽ ̄)









Posted at 2016/12/10 20:54:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | CBコペ | 日記
2016年12月08日 イイね!



取り外して綺麗キレイしたエンブレム&モールも貼って、、、

上手いこと「粗隠し」出来たと自負してます^^;;;

あとは、、、コレがちゃんと車体に固定できるよう願うのみですわ~σ( ̄∇ ̄;)///////





Posted at 2016/12/08 12:29:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月04日 イイね!


タコライス🎵😊👍✨

Posted at 2016/12/04 19:09:24 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年12月04日 イイね!



アフターで追加したメッキモールの両面テープはまだ剥がし易い方。。。 だけど、純正エンブレムの両面テープってほんと剥がれんよね~(m´・ω・`)m 両面テープ剥がしだけで1日コースだわ(T-T)
Posted at 2016/12/04 13:40:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月29日 イイね!


先日交換したコレ。 プロジェクトμ製K-ストリートパッドですが、




だいぶアタリが付いてきたみたいで、ブレーキペダル踏み具合と効き加減、踏み増した際の効きの「噛む」感じがリンクしてて個人的には凄く好みです♪ 

純正パッドと比べると、初期制動が強すぎず微妙~に上がってる感じで「タイムロス」を感じてた純正よりも自然な感じですね。カックンブレーキじゃないから疲れません。

絶対的な制動力では純正の2~3割増し?って感じかな?? 急制動を必要とするような速度だしてないからわからない部分もあるけど、踏んだ分だけ減速できる「感覚の差異」が感じられないから、正に求めてたモノにかなり近いです。これは良い選択でした~♪♪♪


あと、二ヶ月くらい前からボチボチ進めてたサイドステップの「上:ボディー色塗装+下:カーボン柄」仕上げ、やっと全体にクリアを吹き終わりました。今度の休みに車体に取り付けたいと思います。






Posted at 2016/11/29 23:52:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | CBコペ | 日記
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「サイドステップ・・・ http://cvw.jp/b/164630/38984537/
何シテル?   12/10 20:54
私的にはポン付けやボルトオンは弄くりにあらず・・・。 無ければ作っちゃえの『ワンオフ加工』病に侵されてしまったバカ者です。 そのくせ、完成してしまう...
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2008/02/27 23:15:03
 
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