よしアル@worksのブログ一覧

昨日、マイアルが走行距離１０万キロを突破しました！
中古で購入いて走行距離約３万キロだったから、自分で７万キロ走ったことになります。ペースは年間１万５千キロ弱…。


１０万キロ過ぎても、まだまだイケるはず。
今後とも楽しいアルライフを送ります！！





　

ふと、過去の所有してたアルトワークスの写真みたけど…。


俺、結構派手な車に乗ってたんだと…（恥


今思うとＧＴウイングは無しだなw
当時はコイツに乗ってるのが楽しくてしょうがなかったんだよね。車通勤だったし、毎日乗ってた。
会社もどんな車に乗ってこようが構わないし。
鶏肉さんがいい例だよね。（爆

低く見えるエアロもそうだけど、マフラーやブローオフバルブも目立ってナンボ！
まさに若気の至りです（汗




だから、その反動で今は大人しい車に乗ってるんだと思うw


↑さて問題。地面からエアロまでの最低地上高は何センチでしょう？

例のアレとは前回のブログに書いたやつで、正解者のとおりスクエアＷ出しのマフラーです。

雨降っていたのと、バンパー要カットなので今回はショップに取り付けをお願いしました。


ささっと、バンパーカット。マフラー取り付け、そしてイグニッッションオン！

















きゅるる、ブォーーーーーン！！！！！（爆音）






俺『……（汗。』
ショップの社長（以下　社）『……。』

俺『意外と煩いですね…。』
社『どうすっか？前のマフラーに戻してもバンパーの切り欠きがみっともないしな。』

俺『出口だけ切り落として、前のマフラーに溶接できません？片側の出口はフェイクで構いませんから。』
社『…。出来なくはないけど、綺麗につくかどうかわかんないよ。あと出口が奥に少し入っちゃうよ。』

俺『とりあえずお願いします。』
社『溶接加工工賃別で取るけどいい？マフラー取り付け３０００円、バンパーカット３０００円、溶接加工１００００円で計１６０００円だけど』　　　　
俺『いいですよ。』


というわけで、アペックスハイブリッドエボリューションがさらにエボリューションすることに(笑

とりあえず、こんな形に



車体に取り付けると

斜めから見るといい感じ。でも正面から見ると、


バンパーとマフラーのクリアランスが大きい…。パテで隙間埋めなきゃ。

ちなみに、社長が思ったより簡単にできたから、全部で１２０００円にしてくれました。サンキュー！！

さっきまで出てた某パーツを落札！

会社からケータイでw


これでユーロテイストあふれるリアビューになりそうです♪