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ななユーロのブログ一覧

2018年02月11日 イイね!

東北モーターショー2018

東北モーターショー20182年ぶりに仙台で開催された東北モーターショーに行ってきました。

国内外23メーカーのコンセプト、市販モデルの車両約90台の展示がありました。
その中で個人的に気になったのがここら辺でした。


あとは尾根遺産をスマホで少々。

公式アテンダント
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公式アテンダント
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SUGO
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日産
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三菱
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ポルシェ
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ジャガー
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ホンダ
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マツダ
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レクサス
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スバル
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メルセデスAMG
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VW
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VW
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己の腕のなさとスマホの限界を感じました(笑)
最後の尾根遺産が個人的に好きです(爆)




Posted at 2018/02/11 22:35:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2018年01月25日 イイね!

日帰り弾丸東京ツアー

21日、日帰りで久々にお上りさんしてきました。

時間も限られているので予定はしっかり組んでいて、まずは新宿伊勢丹に移動してトミカ展とSUPER GT展。

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1970年デビュー当初のものから限定モデルまで、森永卓郎氏のコレクションがびっしり!

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風景に溶けこんだお洒落な感じのパネル展示と、クオリティの高いペーパークラフトとトミカのコラボ。

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もちろん販売ブースも。子供向けのグッズから大人も着れるTシャツやキャップ等もありました。
自分用のお土産にイベントモデルのビートルとプレミアムモデルのNSX-R(1/60)を購入。
高校時代に部活で茂木に行った時に買ったセーフティーカーモデル(1/59)と並べてみました。

そういえばコレ、買ってもらったっけなぁ・・・ってのも幾つも見つけられ、童心に帰って楽しめました。

それから上の階に移動してGT展の見学。
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GT500、3メーカーのボンネットとウィング、レーシングスーツとヘルメットの展示。
ボンネットの裏を覗いたり、ヘルメットをまじまじと観察することってなかなかできないので貴重な展示でした。

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それからJGTC時代から最新のものまでEBBROが大量にズラリ。
ピットの模型に並べられた両クラスのマシンは、まるでレースウィークの1シーンを切り取ったかのようでした。

ロゴマークのラテアートや、春から稼働予定のアーケードゲームの体験、伊勢丹別館の前に100号車の展示もあるようでしたが、次の予定もあったので我慢して退散。六本木に向かいました。

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プロの写真家によるモータースポーツの一瞬を切り取った写真展に行ってきました。


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このギャラリーのビル1階のお店には佐藤琢磨のインディーカーのモックアップと実際にインディ500で着用していたスーツとグローブ、シューズの展示。

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ギャラリーには選考された写真の他に、こちらも実際にインディ500で使用されたタイヤの展示がありました。


その後、友人と合流して少しゆっくりお茶してから一緒に上野に移動。
某アーティストの武道館公演のライブビューイングを劇場で楽しみ、余韻も味わう間もなく新幹線に飛び乗って帰路へ。

弾丸で疲労は残りましたが、好きなこと思い切り楽しんで充電できた日曜でした。









Posted at 2018/01/25 23:59:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2017年12月31日 イイね!

今年も残すところあと僅か

今年も残すところあと僅か今年も残すところあと僅かとなりました。
今年最後の洗車は鉄粉取りも含めしっかり洗車のつもりでしたが、寒さで外の水道が凍結してしまったのでコイン洗車場でさくっと洗ってバリアスコートでちゃちゃっと済ませました。
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先日、足の純正戻しと下回りの防錆処理でショップに預けていたんですが、自分でも半分分かってはいたけど社長様から車高調の死亡宣告を受けまして。
6年50000km(サーキット全開走行約100Lap)を共にしたストリート用のムラサキが役目を終えました。
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雪道走ったら高圧洗浄でマメに洗っていたつもりでしたが、まぁ錆が酷い!汗
ラスペネ先生+自己融着テープのお陰で、春からそのままだったロックシートはスルスル回りますが、こんだけ走れば抜けますよねって話で・・・。

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3年前に投入した某アテンザと某タイプR用のスタビリンクはまだまだ健在でございました。

新しい車高調を20~30諭吉出して装着しても、其れを支えるアーム類が14年90000km走ってグズグズなんだから仕100%の仕事するわけないよねってことで・・・。
車高調の前に足のリフレッシュ済まして、その上でnew車高調考えようかなと。
そういう訳で来春からも引き続きシャコ高(純正)でいきます(泣
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そんなこんなでユーロRは来年もアップデートというよりはリフレッシュがメインの1年となりそうです。
筆不精なのでまたすぐサボるかもしれませんが、来年もよろしくお願いします。

もう少し家族でゆっくりしたら、ここ何年か恒例になっている飲み会行ってきます。
10年来の友達4人で軽く飲んで市内を見渡せる神社まで歩いて初詣です。







Posted at 2017/12/31 18:09:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記
2017年12月04日 イイね!

耐感180min 最終戦

耐感180min 最終戦
昨日はSUGO 耐感180min 2017 Final stageに行ってきました。
耐感は2012年の最終戦、CL7チームのお手伝いで参加させて頂いた時以来なので実に5年ぶり。

今回は東北86/BRZ crewの皆さんに帯同させて頂きました。
エントリーはCN2クラス、#861と#862の2チーム体制でマシンは全てZN6という構成。


私は主に#862 東北86/BRZ crew O のお手伝いをしてきました。


フリー走行で不調が出たり、決勝中にちょっとしたトラブルがあったりした車もありましたが、素晴らしいチームワークと判断力でさくっと解決。
私は指をくわえて見ているだけでその仕事ぶりに驚かされっぱなしでした(笑)


決勝は#861は総合10位 クラス優勝。#862は総合13位 クラス2位という最高の結果で締めくくることができました。
東北86/BRZ crewの皆さん、改めておめでとうございます。

Posted at 2017/12/04 22:48:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月02日 イイね!

今年を振り返って(笑)

今年を振り返って(笑)
まーたサボリ癖が出てしまって久々の投稿になってしまいました。いけませんねぇ・・・。

今年は密かに駆動系とマウント類のリフレッシュを計画し、リフレッシュ貯金をコツコツしていたんですが、6月に燃料ポンプが突然死
7月下旬からナビの読み込み不良が多発。画面ブラックアウトでエアコンの操作も不能になることも多々あり。という始末になってしまい、インターナビのユニットごとごっそり社外品に換装
換装してひと月後には車検。

ってな具合で散財が続き、リフレッシュ基金が結構ふっ飛んでしまい、当初の目的だった駆動系・マウントのリフレッシュは先送りとなってしまいました。



プライベートでは良縁に恵まれ・・・・・ることは残念ながらなく、相変わらず1人お気楽生活ですが、昨年くらいから興味のあった登山をぼちぼち始めました。
1から道具を揃える所から始まり、近所の里山から登り、8月には最初に目標として掲げた富士山に行ってきました。
山道具って地味に高価だし、遠征費が馬鹿にならないけど登頂成功時の達成感と下山後の温泉がたまりません。

あとは、お誘いや興味本位、本命のツアーなど、やたら色々なバンドやアーティストのライブ行きまくりでした。酷いときは月3本とか。


そこだよ!そこ!!その二つで消費したお金があれば余裕でアコードのリフレッシュできただろ!!!

・・・と。本人が一番分かっちゃいるんですけねー(´・ω・`)



アコードの走行距離は平年並みに伸び、11月18日に90000kmに到達。

順調に行けば来年の秋頃に10万km倶楽部入会となりそうです(笑)
現在は足周りの純正戻しと防錆処理で入庫中です。

明日は今シーズン8回目かな?車遊びの先輩のお手伝いで今年最後の菅生出没予定。

溜め込んでたネタまとめるの地味に面倒で大変だったので、これからはちょくちょく書けるときに書くようにします。
Posted at 2017/12/02 22:32:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記

プロフィール

「前後ローテーション実施。4シーズン目、約10000km走行のWM01。走り出しと超低速のブレーキはグズグズながら新雪と圧雪はまだ何とか。凍結路面はもう厳しいなぁ。」
何シテル?   01/28 22:14
運転とレース観戦が好きな20代オスです。 SUGOと仙台ハイランドにハコ車レースを見に行くようになってはや十数年。 2011年に縁があってアコードユーロ...
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