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愛車一覧

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クベゴン (日産 キューブ)  

イイね!
日産 キューブ
平成10年式初期型、CUBE (Z10) グレード X。 愛称:クベゴン (CUBE-WAGON) 通勤快速カーゴ車目指します!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年06月02日

迷徒 (ヤマハ メイト)  

イイね!
ヤマハ メイト
ヤマハの絶版名車 「メイト」 V50D (4AT7) ・2サイクル単気筒 ・新聞屋さん気分が味わえるロータリー式3段ミッション ・蕎麦屋さん気分が味わえる右側ウィンカースイッチ ・大径17吋スポークホイールの安定感 ・オサレな「浅羽ワークス」プチカスタム仕様
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年06月16日

ギャラゴン Egulution (三菱 レグナム)  

イイね!
三菱 レグナム
GALANT WAGON Egulution IX VR-ム 国内名 LEGNUM 20ST怪 4WD (EC4W) ・EA1A=元祖EgulutionⅠ、後継EC4W=EgulutionⅡ ・アイテム追加を経てEgulutionⅢに正常珍化 ・デビルウィング、デビルアイ、EvoⅢ系フロントブ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年06月12日

三菱 ギャラン  

イイね!
三菱 ギャラン
我乱エグリューションは楽しい大人のおもちゃでした。 2006年5月、不慮のアクシデントにより引退。(T.T)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年12月03日

ヤマハ BJ  

イイね!
ヤマハ BJ
台湾山葉 ジョグBJ(5XN2/SA24J)怪  ・2011/3/26冬眠から復活 12000㌔越 ・壱万㌔超過でヘタリ始めてます・・・ ・駆動系を社外台湾パーツで保守 ・シグナス100キロメーター移植 ・マフラー耐熱銀色で再塗装 ・KENDA K412(90/90-10)に交換 ・社外CDI+ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月20日

三菱 ギャラン  

イイね!
三菱 ギャラン
V6-NAのエンジンとKYB SuperStreetを組んだ足回りは快適でした リアドラムブレーキを純正流用でディスク化したりしたなぁ 厳密には改造にあたりますからよゐこは真似しないでね いつもお世話になっている四升さんのお店で快速代車として活躍後に引退
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月04日

三菱 ギャラン  

イイね!
三菱 ギャラン
2.0ディーゼルMU 長距離移動を高燃費で頑張ってくれました 燃料ポンプほか高額修理が重なりE54に乗り換えました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月04日

三菱 ギャラン  

イイね!
三菱 ギャラン
1.8ディーゼルターボ 当時東京往復も多くガンガン走りました  スタイルもお気に入りの愛車でした 純正が175-13というのもスゲー時代でした
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月04日

ダイハツ ハイゼットバン  

イイね!
ダイハツ ハイゼットバン
ダイハツ ハイゼット レーザーが事故で全損の時に友達が使えよって持ってきてくれました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月16日

ホンダ ストリート  

イイね!
ホンダ ストリート
ストリートG 鬼嫁専用・ストリート遠征&運搬徘徊通勤車でした。 新たなオーナーの元で続投決定! 頑張れ、ストリート君。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月27日
 
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クルマレビュー一覧

三菱 レグナム

レビュー
稀少なNA-V6搭載車ですがディリーユースでは不満はありません GDIギャランからの乗り替えなので燃費の差は大きく感じます 常時全輪駆動の安定感はなかなかです
2006年08月05日

三菱 ギャラン

レビュー
生産中止となってしまった車種ですが歴代ギャランに乗ってきたので可愛がりたいとます。
2006年01月05日

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(▼_▼)つ  炊き込みご飯のお焦げのような 哀愁漂う粋な親父です。 2011年から音楽活動再開しました。 下手の横好きですが、地元ミュージシャ...
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