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やはり、シフトレバーをD以外にするとアイドリングストップ機能はOFFになるようです。
念のため取扱説明書を見ると、ちゃんと書いていました（笑）

いやぁ、このDsモードが大活躍！
・渋滞時
・交差点通行時
・デパートなどの駐車場で低速でウロウロする時
などでDsにしておけば、アイドリングストップをしないのでスムーズです。

赤信号停止時や低速での右左折時でもDsモード使いまくりです。

ちなみに、ただのセカンドギアだと思っていましたが「シフトダウン＆ドライブスポーティー」という名称があるようです。
（＾－＾;）

なぜ助手席側にあるんだ…。（写真中央）
手を伸ばしても届かないので前かがみになる必要があります。しかも記憶しないので、エンジンをかけるたびに…。ドリンクホルダーを使っていると押しづらいし…。

どうしたものかと停車中に色々試していたら、シフトをNやD-sにすればアイドリングストップOFFになるのを発見（たぶん）。もうしばらく試してみよう。

シンプルですが、なかなか気に入っています。
今日は、スイフトの感覚でハザードボタンを見ないでバシッと押したら、カーナビのフレームに突き指しました（笑）
ミラージュはもう少し上だったか…。
（＾－＾;）