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じっ太のブログ一覧

2017年10月14日 イイね!

全国オフに持ってく不用品。

来たる11/4日に持って行く不用品リスト。

ディクセル製12本のスリット入りディスク。
画像は綺麗ですが外してたので錆びだらけっす。


ブレンボ風ディスクカバー。


不用品の為、無料っす。
写ってませんがステー付きで即取り行け可能。
ココがオイラの作業。
もしかしたら要スペーサーかもです<(_ _)>。
Posted at 2017/10/14 22:11:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月08日 イイね!

ホイール交換時、便利なフリーソフト。

ホイール交換時、便利なフリーソフト。オイラが使ってるフリーソフト。

現行(純正含む)ホイールから変更後の位置サイズを確認出来る。

※タイヤ外径は誤差3%以内が基本です。

Vectorに紹介されてます。

超重宝してます。ココです。

画像は今回確認した物ですwww。

使い方も簡単でDLしたファイルを適当なフォルダーにコピーし起動。
最初に現状のタイヤサイズ・ホイールサイズを選択し記憶。

そして、入れ替えるサイズを入力すれば差異が表示されます。
差異は現車両で確認し抵触しないか、入るかを確認します。
Posted at 2017/10/08 23:40:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月28日 イイね!

やはり、回り道・・・・。

何か、性格なのかオイラは回り道が多い・・・・・。

あっ、車のパーツっす。

ブリッツ製のR-Fit⇒ハーフウェイのEDP-01。
R-Fitより燃調マップがEDP-01の方が多い。
吊るしだけど、リセッティングも可能(関西だけど)。
表示機能は無いけど決まれば弄らないパーツ。
R-Fitは回転計でピーク値表示になってる。
AFでもまだ、かなり濃い(踏んで11.9。吊るしは10.8)

ビリオン製のVFCⅡ⇒ブリッツのR-Vit-iCollarflash。
R-Vitはソニカに対しファンコントロール機能が付いている。
そして表示項目が最大6個。
あげて無い(パーツ)けどスピードのピークも確認出来る。

ヴェロに乗ってる時SBC-iCollarを使っていた。
ピークホールド機能が有ったのを今、思い出した・・・・。

もうね、既に回り道。
ソニカって強制制御は5,000回転以上だからその回転までをきっちりやれば下良し、上良しの車になる筈。
EVC5だけは良い買い物だった(5,000回転迄のブースト制御)が、EVC6のVer2が欲しくなる。
Ver3(2.4は画面拡大だけ)はUSB経由ですがデカいコネクタを着けたく無い。
マップは5から10に拡大。制御は3チャンネル(3パターン)。

まだ、壊して無いけど、これ以上は逝っちゃ逝けない処なのかもしれない。
ギリギリが好きなオイラ。

ん~どうでしょう~・・・・・。
Posted at 2017/08/28 22:55:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月05日 イイね!

ソニカの電動ファンの怪の対応・・・・。

ソニカの電動ファンはエアコンOnで結構稼働する。
ソニカって言うよりダイハツ車全般の作動状況~。
でも、エアコンを使わないと、水温が上がってから自動起動。
その温度約105℃(アッパー部温度)。遅いんです。動くのが・・・・。
しかも、電動ファン部はリコール対象だった様な?(L275と混同してるかも)。

エアコンを使わない秋・冬は外気温が低いので良いが今の酷暑はツラい。
ブリーザータンクを入れて多少改善された。

特に渋滞時の水温上昇。
アルミ製ラヂエターは走行風さえ当たっていれば熱交換が良いので水温は安定する。
問題は風が当たらない渋滞時。

そこで、昔売っていたビリオン製のVFCファンコントロール。
ECUの水温センサー配線とファン配線を使い、任意の水温でファンを稼働する商品。
開始温度、ファンの低速・高速切り替え。
検索したら今はVFCⅡらしい。
でもね、販売終了~。
しかも、販売終了時の対応車種にソニカは無し。
最終対応はコペンの前モデルでEG型式もJBDET。
配線はECUの+・-(GND)・ファン・水温のみ。

使えるか不明ですがポチりました・・・・。

ビバ!人柱~・・・・。


あっ、リザーブタンクキャップを注文したらメーカー欠品で8月末じゃないと来ないってwww。
Posted at 2017/08/05 22:00:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月22日 イイね!

授業料は35,000円也。

本日は圏央道は釣り人のおま~りさんにとって、入れ食い状態だった様です。

オイラも釣られました・・・・。
やっちゃった事はしょうが無いので前向きに考える。

ゴールド的な免許なので、3ヶ月すれば失点は消える。
しかも出してたスピードは計測された物とは約42kの乖離。

気付いて減速したけど後の祭り。

まっ、仕方ないので会話を楽しむ事に。
おま~りさん「急いでましたか~」定番だなこのセリフは。
オイラ「別に急いでません。空いていたので気持ちよくって。」
おま~りさん「ココの法定速度はご存じですが?」
オイラ「勿論、存知ている。80kです。」って自信満々に答える!
おま~りさん「何キロ位出てたか分かりますか?」しれっと定番のセリフをおしゃる。
オイラ「160k前っすね。」勿論、直前のメーターで確認していた。
おま~りさん「そんなに出てませんよ。」って。
オイラ「いや間違い無いっす。」
おま~りさん「いや、絶対出ませんから。」と何故か出ないと言い張る。
オイラ「でっ、計測は?。」
おま~りさん「116kです。」
オイラ「そんな筈は無い!本当に測ったんですか?」「減速時の計測ですね。」
おま~りさん「事故になったら大変ですから。」って言っちゃったょ~・・・・。
かっち~ん・・・・。オイラ的スイッチキタ━(゚∀゚)━!・・・・。
オイラ「違反は認めますよ、でもね、事故を起こしていない人に事故うんぬんは言わない方が良いですよ!」
「○察さんの不祥事の方がおかしいでしょ。事件を事前に相談した人は殺されて初めて事件にするのに事故を起こしていない人に事故になるなんて言ってはいけない。事故を起こして初めて言われるんです。さっき言いましたがオイラは160k近く出してましたが事故は起こしていない、違反をしただけです。○察が言う、まだ事故は起こって無いですよね。」
おま~りさん「気を付けます。」
って、えっ~・・・・。謝っちゃうの~・・・・。

おま~りさんの仕事を邪魔しても仕方ないので素直にお縄に付く事に。
ここでも前向きに「後4kで免停でしたねwww。」って言っておきました。
でも、違反はした方が悪い。

気を付けよう。
インターチェンジ通過後の後方と空いてる高速・・・・・。
後でユーチューブも追加予定。

PCでのドラレコログ。
①この辺で必死に追い掛けてます。


②追い越し車線の車が走行車線に移動~。


③気付いて減速~。


動画~。
開始から1分10秒位までです。

Posted at 2017/07/22 20:48:43 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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「天気には勝てん・・・・来週に持ち越し。。。_| ̄|○」
何シテル?   10/21 17:37
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