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イイね!
2016年10月13日
タワーバーに纏わる話(*´-`)
先日、エンジンルームを開けて同僚と車談義してた時の出来事です。

同僚 :そうだよね~⤴ウンウン・・・・
・・・!嫌な事言ってもイイ?

私: え゛? イイヨ^_^;

同僚: ここクラック入ってる‼

私: ぇ゛え゛〰!(・д・ = ・д・)どこどこ??

同僚: ↓ココ



私:ん?


同僚:↓ココ‼



私:ガ〰ン😱

※やり取りが下手ですみません😣💦


とまぁ・タワーバーの溶接部分が端から端までキレイにクラックが入ってしまいました‼
サスガ安物‼!

とゆう訳で外してアルミ溶接盛ったんですが、これまた盛りすぎてしまい😱
削ったらこんなん仕上りになってしまいました‼😨Σ(゚Д゚ υ)



完全にオカルトです🔥
切れ目ありますが、盛ってるところので大丈夫かな。

次逝ったらちゃんとしたの付けなきゃ😅



そんなトラブルがあったので七転び八起きな精神で❔❔




リアタワーバーを付けることにしました😝





うぅ~ん・・!


満足 ((o(^∇^)o))🈵


こうして人は育つのです☺ な話しでした。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/13 21:48:11

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/13 22:17:17
補強は正直、前後バランスが難しいとつくづく思います。

今回、乗り換えて自分なりの結論を出したんで詳細は会った時にでも。
コメントへの返答
2016/10/13 22:36:06
ほんとに難しいですよね‼


近近にお会いできたら嬉しいです😍

日曜日は昼ごろスバルオフに顔出ししようと思ってますし、土曜日は午前中大丈夫です(*^^*)
2016/10/13 22:33:11
ん~ん

エンジンカッコイイですね~
Mは4スロですか?


コメントへの返答
2016/10/13 22:41:36
ありがとうございます~😃

もう30年前のエンジンなので、出始めの4スロですよ💦

アイドリングを安定させるのが大変です^_^;
2016/10/14 08:05:59
俺と とうちゃんの間に

亀裂は入れたくないよ…(^^;
コメントへの返答
2016/10/14 08:14:07
ジジ壱さんとはアルゴン溶接でピッタリ付いてるから大丈夫だよね🎵😍
2016/10/14 21:50:45
初コメ失礼します。

自分、溶接工ですがアルミ溶接は削らない方がいいですよ~

ワークスのタワーバー補修した時も盛り気味でしたがそのままにしてました。
削るとクラック入りやすいですよ
コメントへの返答
2016/10/15 09:24:46
アワさん
コメントありがとうございます😃

マジですか‼( ̄▽ ̄;)
知らないって怖いてすね‼

教えて頂いたので
次逝ったら取り替えようと思っていましたが、
溶接で削らないようにやってみようと思います❗

ありがとうございます✨
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よろしくお願いいたしますm(__)m
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