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イイね!
2017年10月11日

電気自動車 移動コスト

久しぶりに車ネタです。

随分前に書いた内容ですが、下書きのまま眠っていたのを発見しました。




電気自動車に乗っていると、

整備士の方も興味があるようで、よく話しかけられます。

「この電気自動車はどの位の距離走れるの?」

「普通大体100km位だと思いますよ」

「あーガソリン車にはまだ全然敵わないね~」

「・・・・・・・・」






全然違う(笑)





そんな事どうでもいいんです。



例えば、10.5kwhしかバッテリー容量が無いアイミーブMで恩納村から那覇迄往復。

行きは高速、帰りは下道。


スタート



帰りに急速充電をちょっとして



三菱カードは1分いくらの課金制なので料金は11分で88円。


三菱カードは即時マイページで料金がわかります。



戻ってきて最初より少し減ってる位。



今回往復81.8㎞ 移動コスト約88円。充電時間11分。



だから、全然いいんです(笑)
ブログ一覧 | アイミーブ | 日記
Posted at 2017/10/12 23:10:57

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この記事へのコメント

2017/10/13 01:27:26
難しいですね。
ランニングコストが圧倒的に安いのはEVのメリットです。
でも我が家のリーフはあと何年乗れるのだろうか?


車は買ったら乗り潰す。それまでの時間が今までの車より、少し短くなりそうです。
日産が本当にエコを考えるなら、バッテリー交換の問題にもう少し真摯に対応してほしいです。

10万キロ走ってバッテリー交換に70万円掛かったら、帳簿上はエコカーと同じですから。
もちろん快適な移動を費用換算するのは難しいですけど。
コメントへの返答
2017/10/13 09:19:41
おはようございます。

そうですね、仰る通りだと思います。

自分はいつも中古ですから。

考えてる事もコスト計算も全く違うと思います。
2017/10/13 10:43:00
リーフの場合は月2160円‼️
どこまで行っても定額ですから、大変な恩恵を受けてます✌️✌️
コメントへの返答
2017/10/13 11:35:42
リクリンさん、こんにちは。

そうですね、距離を走る人ほどコスパが上がる計算です。

ただ、リクリンさんの40分ネタの様に固定費だから起きる問題があります。

固定費、分課金のメリットデメリットを今度書こうと思ってます。
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