サーモスタット点検、オーバーヒート原因

ウォーターポンプ、サーモスタット2回交換後、

それでも水温が上がってくるときがあり、

一応、サーモ開弁温度をチェックしてもらうも正常。

ラジエターも新品投入。

それでも変わらず。


再度、一からチェックし直しの際に！

何ですか？これ？木の詮？

これがサーモの奥、見えない辺りのエンジン側に刺してあったそうです。

これのお陰で何万、何時間使った事やら。

車はまともに整備しましょうね。

出来ないなら乗らない。

外車の水温もキャパがありすぎですね。

billy-bobさんアドバイスありがとうございました。