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まきっちのブログ一覧

2017年12月27日 イイね!

愛車と出会って5年!

愛車と出会って5年!12月21日で愛車と出会って5年になりました。

今まで沢山走りました。
これからもまだまだ沢山走ると思います。きっと!


■愛車のイイね!数(2017年12月27日時点)
603イイね!
Posted at 2017/12/27 21:49:18 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年12月09日 イイね!

タウリン

タウリン忘年会たけなわで、立て続けに忘年会が続いてます。







それとSNS繋がりで、今年から学生時代の同窓会に参加するようになりました。


昨夜はお泊まり忘年有志会でした。

年に2回位しか逢えない奴達だけど、逢えば昨日のツレのように話せるってイイね!



さて、今日は今シーズン初の牡蠣買い出しへ稲荷丸に。

今年は一斗缶(10kg)¥6,000

今夜は大量にタウリン摂取しました😋





リジー・ヘイル(Vo)がカッコイイがエアジェイ・ヘイル(Dr)も気になるw
Posted at 2017/12/09 22:55:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ/旅行 | 日記
2017年09月15日 イイね!

クアトロよりクアドリ

クアトロよりクアドリ

次期車検討にアウディS5とアルファロメオのカタログをゲット。













A5と共通カタログ駄菓子菓子…。




S5はフルオプション込みで乗り出し約1,200万円。


アルファロメオの各車最上級グレードをクアドリフォリオという称号が付くらしい。

Giulia Quadrifoglioの定価が1,132万円。

オプション内容は巷でほぼ判明に。
まぁ殆んど標準装備で、サンルーフぐらいかと。



共にLHDあり。

志向性が異なる車だけど、官能的価値からはクアドリフォリオ。



510ps,61.2kg・m,50:50,0-100:3.9sec,307km/hは魅力的。



クアトロよりクアドリフォリオ\(^^)/

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Posted at 2017/09/15 12:38:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 戯言 | 日記
2017年09月12日 イイね!

きゅーてんいちいち(9.11)

きゅーてんいちいち(9.11)ポルシェじゃなくて9月11日。昨日のこと。










あれは忘れもしない9月11日。

2001年9月11日に起きたアメリカ同時多発テロじゃなくて昨年2016年9月11日(日)のこと。
あれから一年。この日を待っていたのだ。



何かと言うと駐禁で捕まった日から一年経過したから。



しょーもないことに、神戸の港の有料駐車場が深夜は閉鎖されており、外に路駐してたから。
開いたので入れようと思って車に戻ると、ステッカを貼られていました。
早朝釣りの出来事です。

まぁ、これでまた満点パパ。
長かったなぁ~。

一年じゃなくて3ヶ月で帳消しちゃうん?という声もあるが、実のところよー分からなくて、累積があるので多分一年。
兎に角一年凌ごうっと思って、時来たり!って感じです。

この一年で車とバイク合わせて約3.5万kmは走ってるので自的によく凌いだ方かと。

これからも無事故無違反で邁進しますかぁ!



ってか点数もそうだけど罰金も痛いですよね。
罰金を払えばモディ病が治まるかも?
Posted at 2017/09/12 21:29:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | むったん☆彡ライフ | 日記
2017年09月10日 イイね!

バッテリ

バッテリ

すっかり秋めいて色んなことに着手したいこの頃。









この一環でPCを新調したり、六甲山をバイクで攻めたり、飲み会行ったり、同窓会したり、次期車を検討したり、車のメンテを考えたり…、時間が足りましぇん。



車に関して言えば、7・8月の一ヶ月間だけで6千km走って、順調に走行距離が延び、いい年の取り方しているというか、国内のAH3中できっとロードディスタンスリーダなんだろうなっと自負していたり。

ぶっちゃけAH3というヘンコな車で3万kmでも走っていれば、リセールバリューなんて無いですし。
乗ってナンボ!乗らな損!、車検恐れるな!っちゅうことですかね。


さて、メンテについて。



鉛バッテリーのDでの工賃込み価値が7.9万円と先日呟きましたが、バッテリーが2ケあるからです。
実は未だ交換してません。

バッテリーのご臨終はいつ何時訪れて来るかは不明であることを、前車で身に染みてます。

今回は8月に秩父にて、ACCにしたら「バッテリー異常」とワーニングが出たんです!

エンジンスタートボタンを押しても「カシュッ」っと音がするだけでエンジンが掛かりましぇん。。
繰り返すこと5回。ストレートシックスが目覚めました!
焦ったわ~、マジ焦った😵💦


そっから1時間は怖くてアイドリングストップにさえさせないように気を配ったり。
Li-ionバッテリーへの充電は確か21%で止まったままで40分は一定だったので、鉛バッテリーとLi-ionバッテリーで連携を取り合っているのが分かります。

以後、同じ症状は出ていませんけどね。

ドラレコやセキュリティを一晩垂れ流ししていることが要因だったのでしょうね。

ヤバい体験をしたことと、寿命的に厳しいので、予防保全的に近々交換必須です。



そして、何故鉛バッテリーが2ケ在るか?と言うと、 ココ重要!

24Vにしている からなんですよね。

そう、直列なのです。

吃驚したのですが、最近のBMWで7シリーズかな?、3ケ載せて36Vで動かしているシステムもあるそうです。

そして鉛バッテリー交換時には、コーディングで書き換えが必要なんです。
通常のランチャーのコーディングではなく、Carly for BMWを使わなければならないとか。
これが8千円するそうな。



Dでリセット代だけが5,500円。

320dなど、90Ah鉛バッテリー1ケのDでの工賃込み価値が約6万円。

リセットを含む2ケで7.9万円が高くない錯覚に陥って来ましたとさ。



Posted at 2017/09/10 23:53:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | むったん☆彡ライフ | 日記

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「@ONWARDさん、ありがとうございます。
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ハイドラ仙人、まきっちです。 愛車は2012/12/21に納車の“むったん☆彡”です。 AH3はエコと走りを両立出来る、とても楽しい車です。 車がツイ...
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