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イイね!
2016年10月14日
日誌: リコール「2次エアポンプリレー接点溶着の恐れ」

リコール通知:
「排出ガス低減装置の2次エアシステムにて、ポンプを動かすリレー内部の寸法が不適切、接点磨耗が進むと溶着、ポンプが回り続け、周辺樹脂が溶ける・火災、の恐れ」
メインヒューズボックス付近、無償修理40分

2016年10月6日リコール・ 2次エアポンプリレー 富士重工業株式会社
http://www.fhi.co.jp/press/recall/2016_10_06_3007/



電装関連で気付いた事:
ブレーキアシスト機構に助けられている。  夜間峠越え、鹿を避けるとき、無意識にブレーキを蹴ると、良く止まってくれる。    普通、心掛けていても急制動の時は、エンジンブレーキ無し、になるので、下りで開けてしまった時は終わりと覚悟している。

>通常、アクセルを大きく踏み込んだ時、ダッシュボードから燃料ポンプ動作音か?「キュィーン」2-3秒、聞こえる。  18万kmなので交換時期だろう。  燃料ポンプはタンクに付いている筈だが。
ブログ一覧 | 電装 | クルマ
Posted at 2016/10/14 06:48:43

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