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猿吉のブログ一覧

2017年06月08日 イイね!

生きています

久しぶりの書き込み。
生きています。
息子はミニバスケットとプロ野球とチャリンコに夢中。
妻は私の稼ぎが悪化したので、パート。
私は、グダグダ言いながらも、家族を養う為のみのために会社にしがみついています。
たまに、息子とチャリンコで汗をかき、直線スプリントをして勝ったの負けたのと馬鹿な事をしたり。
私の負けは1回。妻のママチャリで勝負したら、低速ギアを回し過ぎて、シフトチェンジが出来なくなるというメカトラブルによるリタイア。
そんな男どもを、アホか!と呆れているようだが、息子の成長を喜んでいるような妻。
幼稚園まではクルマ大好きだった息子だが、チャリンコにガンガン乗れるようになったら、私のもう一台のロードバイクに憧れる始末。
原因は、私が読んでいるマンガ「弱虫ペダル」だ。
幼稚園までのクルマ好きがどこへ?
まあ、タイヤがあるから良いや。
シエラ君は、我が家の足として活躍。
そんな感じで生きています。
Posted at 2017/06/08 21:30:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月30日 イイね!

明日は休暇で腰痛治療

以前、頸椎椎間板ヘルニアから来る左指の治療をしてもらって、指の痺れを治して貰った、「ごっどはんど治療院」へ、今度は腰痛治療のために、明日行くことにした。
本当は、明日の休暇は1日中寝てる(冬眠)の予定だったが、年末から痛みがあったのを騙し騙しにしていたが、いよいよヤバくなりそうなので、急遽予約。
こちらの診療所だが、怪しい名前に怪しげなマンションの一室なのだが、腕は凄い。
ちなみに場所は、横浜の伊勢佐木長者町。
さてさて、今回はどんな事になっているのやら。
痛みを治して貰うのが目的だが、現状がどんな事になっているかが一番の興味だ。
そうそう、昨日半年ぶりにシエラ君をキレイキレイした。
腰が痛いのに。ダークブルーがグレーになりかけたからね。
腰痛の為、以前の愛車E24型635までの洗車ではないが、ある程度綺麗になった。
それにしても、寝ていても痛て~!
Posted at 2017/01/30 23:19:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月01日 イイね!

まだまだ刺激的なものが興味津々

暫くは、物欲的に大人しくしていた。て、いうか物欲はたまに来ても1ヵ月もすると、ど~でも良くなる悶々としていた訳さ。
だが、ここに来てと言うか、季節の変わり目になると普通の人も普通じゃなくなる。
うちの姫ことチワワのミミも発情期。
相変わらず、前置きが長い。飲んでるから許せ。
儂の今欲しい物。
その1。
ハッセルブラッド。
まあ、観賞用となるかもしれないが、真四角のフォーマットに美しいディテール。
引きこもっても遊べるし、お外でも遊べるでしょ。
その2。
カワサキ350SS
バイクです。中免すら無いから、時間と体力がもつかは不明。でも現代では考えられない500SS通称マッハⅢの弟。
今の儂が乗ったらあの世へGo!という荒馬。
その3。
ハーレートライク。
これは以前に言ったかな?
酔っぱらいながらしか、ブログは挙げないからしらん。
こないだ、跨がらせて貰いましたよ。
バイクでも無いし、強いて言えば大人のオモチャ?というとエロいが、正に大人のオモチャ。しかもMTの4輪免許を持っている人だけの特権。本物のバイク乗りの方からすれば、バイクの免許が取れない人用のハーレーかもしれない。
でも、何じゃこりゃ的なインパクトは絶大。
その4
ホンダの360ccの軽自動車。
何か、シエラに乗りはじめて、ジムニーの素晴しさ、最小サイズで本格派に乗ると、小さい排気量か昔のプレジデントとかセンチュリーに触手が。
過去2台がズームさんが仕入た極上物を、更にポールさんで面倒をみて貰った世界一の直6に乗ってしまうと、国産の最上位か最小車に乗りたくなるのよ。
さ~て、何の為に小遣いを貯めましょうかね。
Posted at 2016/11/01 23:19:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年09月30日 イイね!

シエラに乗り換えて1年半

昔々の排気量からしたら、大排気量の3500ccの直6M30型エンジンを2台乗り継いで、一気に1300cc直4エンジンで、更にNAのシエラに乗り換えての1年半の感想。
まず、エンジン。
以前の様な高速クルーズの鼻糞ホジリながらの、超堕落な感覚は全くない。だが頑張らなくても、法定速度なら十分に走る。まあ、高速をドキャンとブッ飛ばさないとストレスになるだろう。
次に、コーナーはどうか?
普段はFRだし、ホイールベースも短く、更に軽ジムニーよりもワイドドレッドなので、なかり楽にコーナーをトレースしてくれる。重心の高さをあまり気にならない。
次に大事な乗り心地。
はっきり言って、BMW、メルセデスとは全くもって違う。
前記を始めとした、殆どの車は四独サスだが、シエラはリジットサス。試乗の時は余り気にしなかったし、こんなものと私は理解していたが、実父母、義母共に最悪の評価。
義母に至っては、私の義兄のインプと2台並ぶと、シエラには全く見向きもせずに義兄のインプの後部座席に座る。
実父母は、「やけに段差で跳ねるな~。お前、脚換えた?」だと。「いえいえ、ドノーマルですが、これから金貯めて換えるけど、車高は少し上げるけど、何か?」ってな具合。
ただ、私も気になるのは、シート。
先日小旅行に行ったが、何回シートポジションをいじったかわからん。シートヒーターなんか要らないから、もう少しまともなシートにして欲しい。
脚より先にレカロのエルゴミクスに換えたい。
さてさて、肝心のボディは?
これは、最高でしょう。箱に包まれている感じではなく、カタログ通り、骨格に乗っている安心感は凄い。メルセデスのGには全く及ばないが。車両価格200万の内の1/3は、フレーム台と思える。世界最小の本格4WD、インド国境警備隊に使用されるだけの事はあるし、進駐軍JEEPを真似て小型化した安心感は、この車を買う価値がある。
くだらない事をダラダラと記したが、ジムニー一族の中でも日本国内では、良く言えば異端児、悪く言えば不人気車だが、シエラは車本来の在りかたを頑なに受け継ぎ続けている、世界に誇れる日本車の1台なのかもと、最近思える気がする。
さてさて、シエラを言いたい放題、誉めては貶ししたが、これを読まれて「シエラっていいね」なんて変なふうに解釈され、台数が増え過ぎるのはイヤだ。
私は人が余り購買意欲を持ち、そこら中にシエラだらけになるのはイヤだ。
私は余り街中で見ない車であり、且つ利にかなったマイナーな車に乗りたいから。
Posted at 2016/09/30 23:29:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年09月29日 イイね!

三浦大輔、ありがとう

大洋ホエールズから、横浜一筋の三浦大輔選手。
ドラフト6位から、横浜のエースに。
今まで、ありがとう。
貴方の、スピリッツは若い横浜戦士達に受け継がれていくだろう。
今夜は、三浦大輔らしい潔いプレーだった。
いつの日かまた、貴方のユニフォーム姿をみたい。
1/4世紀、お疲れ様でした。
そして、ありがとう。
Posted at 2016/09/29 21:11:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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