カングー近況

カングーのことを全く書いてなかったので、忘備録的に…。
1年前のウンザリ事故から立ち直った、クルール号。
順調に走行距離を重ねて
ココまで走りました。




今までのペースからするとやや遅い気がしないでもないですが、トコトコ走ってます。
ディーラーさんに、部品持ち込んで、タイミングベルト交換。純正品の並行輸入をしちゃいました…。ごめんなさい、ルノージャポンさん。
ローバッテリーとか点滅してなんだろーと持ち込んだら、「オルタネータかも…」と脅かされるもなんとかバッテリー交換で済み、ホッと一安心。
でも、今まで乗ってたドイツ車は、相当な距離をこなしてもバッテリーがめげなかったのでかなり心配になりました。

そして、初めての車検。
取り敢えず、合格させて、ダメだったらディーラーさんに持ってけと思ってイザ陸事
に突入…。
何も起きずに終了とおもったら光軸で落ちて、尚且つ2月の後半だから検査場の時間切でこんな紙が渡されちゃいました。



翌日、も一度行って、無事取りましたけど…。
ディーラーさんにはその後点検に出して終了。
延長保証出来る距離では無かったので、節約させて貰いました…。




オイルパンにこんなシミが出来たり



とか高速で点灯して、エマージェンシーモードに入って80キロまでしか出なくなったりしたけど、これはスロットルとコネクターを綺麗にディーラーさんでして貰ったらもう再発しなくなりました…。

もうちょいで10万キロなので漸く慣らし運転も終了ですf^_^;

ダンパーがへたって駄目になるとか、なんかガタピシするとかそんなことは全くなく、
思ったより丈夫なフランス車！

ちょっと驚きました。

本国では何キロ走ってるか知りませんが目指せ取り敢えず次のタイベル交換！！！！

壊れない事をいのる！

一つだけ。ハンドルがなんとなくすり減ってきました。
皆さんがebayとかで仕入れてる皮ハンドルってのはどれなのか教えてください。
心機一転、ハンドルは交換したい気分です。

あと、ナビはやっぱりスマホもいいけど据付の物もちょっと欲しいなぁと思う。

あと、どのくらい走れるか楽しみです