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イイね!
2014年12月15日

A子が壊れた・・・みたい(;゜(エ)゜) アセアセ

一昨日の夜、帰宅の為A子を運転していたところ
信号待ちで不可解な動きをし始めまして・・・


ブレーキ踏んでるだけの状態にも関わらず、勝手にDレンジに入り直すのです。


ボンっ!・・・ボンっ!・・・という振動を伴う異常な動きに\(◎o◎)/!ビックリ
(↑感覚的には、信号待ちでブレーキ踏んだままアクセルをふかして遊んでる・・みたいな・・?)


何かこのままだと爆発でもするんじゃないかしら(;゜(エ)゜) アセアセ と不安になり
取り敢えずニュートラルに入れてみたら治まり、
信号が青になってDレンジで走り出す時はいつもよりスムーズな感じで・・・


でも、次の信号待ちでも同様の症状が出て・・・ドキドキ(・・;)


何とか帰り着き、翌日Dラーで見てもらいました。


・トランスミッションが壊れた・・・かも?
・まだ、診断器では異常が出ない
・このまま乗ってもすぐに止まったりはしない・・・だろう。
・次第に症状の出る頻度が上がる・・・だろう


結論として、将来的には部品の交換修理が必要



問題なのは、この部品がかなりお高いってこと。
(部品が組み合わさってる箱ごとの交換しか出来ない為お高いのだとか)


聞けば、「走行距離や年数に関わらず症状が出る車は出る」との事。


それって・・・その部品が不良品って事じゃ???(;一_一)





注文してたマフラーがやっとこの日Dラーに届いたと言うのに、
マフラー交換どころの話ではなくなってしまいました。



なんてこった!(ノ`⌒´)ノ ┫:・'.::・┻┻:・'.::・




※因みに、異常発生の時、めちゃくちゃ燃費悪かったですw
ブログ一覧 | A3関係 | 日記
Posted at 2014/12/16 04:40:14

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この記事へのコメント

2014/12/16 07:06:16
厄介な症状ですね
コメントへの返答
2014/12/16 22:19:34
(`・ω・´)ハイ!
自家用はどれも長く乗って来ましたので、色んな不具合にも遭遇しましたが、ここへきての初めての経験でびっくりしましたw
2014/12/16 07:42:34
Dレンジに入り直すというのがよく分からないのですが、ひょっとしてミッションの不具合交換にるのかな!?
コメントへの返答
2014/12/16 22:21:26
素人の印象としては、Dレンジに入ってるギアが抜けようとしては戻る・・みたいな感じww
2014/12/16 07:55:13
クラッチ交換ですか?
それともメカトロニクスですか?
ミッションですか?

どれもうちはクレーム交換しています。
明らかな不良品ですから保証が切れていたとしても粘り強く交渉してください。
アウディはなかなか自分の非を認めない会社なので強い意志が必要ですが頑張ってくださいね
コメントへの返答
2014/12/16 22:31:30
あ!それです!
『メカロトニクス』っておっしゃったと思います。
「ゴルフは15年も乗ったけど、そんな不具合なかったのにぃ」と言ったら「ゴルフには付いてませんから~」との事でした(^^ゞ
それにしても、何で
補償が切れた途端に・・なんでしょうね。

カンベエさんはクレーム交換なさったのですね
( ..)φメモメモ
情報ありがとうございます。
また、故障個所等が明らかになりましたら質問させていただくかもしれません。その時はよろしくお願いします。
2014/12/16 10:41:20
えええええ、大丈夫??

こういうリコールにならん故障もAUDIに限らず嫌だよね!!!

前車のS4もサーモスタットがどの車も100%故障するのにリコールならん!!!

困るよね・・・・・
コメントへの返答
2014/12/17 02:12:21
ご心配いただきありがとうございます♪
激しく挙動不審ではありましたが、動かなくなったりはしなかったので大丈夫です(^^)v

>100%故障するのにリコールならん!
こういうのってリコールでも良さそうですよね!?
経年劣化とか、私の使い方が悪くて・・というのなら兎も角、普通に使ってて数年で壊れる部品を付けてる事自体怖いですw
2014/12/16 11:15:38
A子さん!どうしちゃったんですかね?
これからマフラー替えてパワーアップ!するとこなのに…

私は3の時、惰性で減速中、アクセルを踏んでないのに回転数がグワンと上がったことがあります。
ATが滑っていました。
エンストと同じくらいの恐怖感がありました。

トランスミッションはたしか、VWのDSGと同じ機構でしたよね。
大事にならないことをお祈りしています。

コメントへの返答
2014/12/17 02:22:49
うさこさ~ん・・ひどいと思いませんか~(/_;)

折角マフラーが届いたっていうのに、交換作業を頼んでる場合じゃないんです凹

うさこさんも3のAT関係で怖い目に?!
3のAT不具合で怖い目に遭ったのは、私だけじゃなかったのね・・・

7速のエンジンはリコール出てたけど、私の6速は載ってないんです。出すべきじゃ??と勝手に思ってるところです。
2014/12/16 22:09:17
いっそ修理代の分でマニュアルにしますか?(^エ^=) ?
コメントへの返答
2014/12/18 14:08:24
仮にマニュアルにしても、まともに運転出来る自信が無いので止めておきます(^^ゞ
2014/12/17 00:01:38
ゆうころりんさんちのA子はMY10ですよね?
うちのはMY09ですがこの辺りの7速DSG(S-toronic)は不具合多すぎです。

Dのサービスは「出る車は出る」と言ったみたいですが、殆どの車が「出てる」と思います。
みんともさんでもA3の7速に乗ってる人の大半がジャダーによるクラッチ交換とメカトロ交換を経験しています。

延長補償切れたとたんにこういう「一般的な」故障に補償は一切効かないとDが言ったなら会社としての姿勢を疑います。
これだけ不具合が続出してるのに杓子定規に切り捨てるのはとんでもない話と思いますよ。

強気に出て交渉して下さい。


コメントへの返答
2014/12/17 02:54:45
私のも確かMY09のハズです。

調べたら、7速ATの方はリコールが出てましたが、6速の事は何も書いてありませんでした。
しかし、「A3では結構あるんですよ」と言われる程の不具合であるならば、リコールするべきでは??と思った次第です。

Dでは「発症が早い個体は2年目でも出るが、出ない車は長く出ないんですよ」と言われましたが、「5年間まともに乗れたんだからいいじゃん」とでも言いたかったのか、その真意は謀りかねました。

負けないゾ!(`´)
2014/12/21 07:21:28
大変ですねー

えてしてAAA終わると故障したり
するんですよねー

延長保証も終わりならば、やはり
マフラーより箱替えの方が精神衛生上
はよかったかも知れませんねー

コメントへの返答
2014/12/22 03:09:57
大変です・・(´;ω;`)ウゥゥ

ゴルフの時もでしたが「なぜ3か月前に出ないの?わざと?」って思っちゃいます。

箱替えと言っても、今現在、このくらいの大きさので乗りたいのが無いんです。
A子のエンジン自体は気に入ってるので、何とか治って欲しいな~・・
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