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2007年06月30日 イイね!

明日も平塚(笑)

明日も平塚(笑)結局、今年はレンタルカートにハマっていた頃と変わらないぐらいに、平塚に通ってる。(爆)

6月も結局
7日:平塚練習会
10日:平塚練習会
17日:ジムカーナはしなかったが、RA飯能でカート
24日:カナ戦でびぅ☆

と、日曜日は全てモタスポ三昧。
これでいいのかと悩む今日この頃。(苦笑)

だが、6月のジムカーナ練習会では、すごく上手いインテグラの走りや、FD乗りの凄い技術を目の当たりにしたので、非常によかった。

パイロンに向けて すっ とキチンと止まり、華麗にサブロクを決め、タイムもすごい。
あいにくと動画には録れてないんだけども、強烈に目に焼きついてる。

まぁ、オイラの場合は、広い場所でのジムカーナに慣れないと、カナ戦では入賞にも程遠いので、平塚でも2速を使うのが課題っちゃ課題。

あの正確なブレーキングをマスターするには、もっと、もっと練習せにゃあかんのだよなぁと、悶々とする土曜日の夜。(笑)

さて、明日に備えて寝るかね。(^^;
Posted at 2007/06/30 23:02:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2007年06月24日 イイね!

カナ戦初参戦

カナ戦初参戦相模湖での開催が最後かもしれない・・ってことと、フロントタイヤをようやくS.Driveというスポーツ系タイヤへ交換したので、参戦することに。

いやー、やっぱだめっすねぇ・・CL1クラスは、練習走行が1回あるんですが、それでいきなり停止!(><)<真っ白になった

結局、試走をキャンセルした形となり、1本目へ。
待っているときに、フロントガラスには雨粒が・・。
「ここでタイムを出さないと終わるな」という思いと共に、コースへ。

まぁ、失敗できないので、1速固定とかしてしまったお陰で、サイドターン系はある程度良かったものの、スピードが乗らず暫定8位。

そして・・待つ、待つ・・(^^;
まぁ、1分ほどのコースに出走100台以上なので、これで午前中は終わり。

そして午後。
雨は、強くなったり弱くなったりで、ちょうど弱くなったところ。
タイムアップを狙って、アクセルは踏んだし、2速にも入れたものの、結局から回りして、タイムダウン。

結果、8位で終わりました。
入賞は6位までなので、まだまだ・・(ーー;

にしても、今回のコースはテクニカルコースだったので、密かに燃えていたのはここだけの秘密。(笑)

今回は私の走行映像はなし。

【動画】
源さん:CL1優勝
 CL1優勝の源さん@カプチです。
M岡工房はん 
 同じく、CL1クラスで戦うオイラの同僚かつメカニック。(笑)
 仕事が忙しいせいか、普段の走りとはちと違ったために4位でした。
番頭さん:BNT1クラス BNT1クラスで激闘している番頭さん。
 今回も丁寧にまとめたものの、コンマ差で入賞ならず。
 次回も頑張って下さい☆
ぐっさん
 今回、出走直前に、路面状況がハーフウェットや完全ウェット変わった為に、翻弄されてしまわれました。(;´∩`)
 いつもだったら、豪快に回れてるのにー。次回も頑張って下さい☆

うぅ、実質2本しか走ってないのにえれー疲れた。(苦笑)
Posted at 2007/06/25 00:52:34 | コメント(2) | トラックバック(1) | ジムカーナ | 日記
2007年06月17日 イイね!

今日はまったりと・・・

今日はまったりと・・・首都高は走っていませんが、何か?(;´∩`)

ようやく、16インチに履いていたLE702を交換。
S.Driveへ・・(^^;
スポーツコンフォートではありますが、ネオバに195/45R16はないんですよねぇ。
とはいえ、これでサイドウォールのグリップが増すので、少しは違うと考えております。
ようやくこの頃タイヤのグリップ感を感じるよーになってきたところなので、上手く使えるかどーかは別デス...(汗)

今日は、その足でD-Jacにメットを買いに。(^^;
カナ戦に出るには、2輪用ではダメで、4輪用がいるんですよねぇ。
M岡工房先生に借りようかと思ってましたが、今日時間が取れたので購入へ。

したらば、ぐっさん&ぐめさんがいるじゃありませんかー。
色々とお話して楽しかったです。来週のカナ戦はお互い頑張るデスよ☆

てなわけで、メットも購入したところで天気予報をチェキラ☆
雨っぽい?かもしれんので、慣らしを今日敢行することに。
久々にRA飯能まで行って、レンタルカートに乗ってきました。(苦笑)
まぁ、相変わらず35秒台で、遅いことには変わりませんでしたが、激走してきてすっきりしました。(爆)

んなこんなで、結局モタスポ三昧な一日。(笑)

来週はがんばんべ☆

うぅ、次回は応援に行こう・・<筑波へ
bestさん、おめでとうございましたっ!(><)ノ

Posted at 2007/06/17 23:32:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2007年06月11日 イイね!

サムライ魂とは、こーゆーことを言うのだな!

サムライ魂とは、こーゆーことを言うのだな!琢磨6位入賞に沸き立つF1掲示板やニュースを横目に、今朝はしぶしぶ会社へ向かう。

結局、深夜まで仕事が続き、見始めたのは深夜。
たった今さっき見終えた!!

ありえねーーーー!(笑)

大荒れのレースではあったものの、最後は11周のスプリント。
この中で、前2台を抜いて、なおかつそのうちの一人は、今日散々だったとはいえ、後半に調子を上げていた前年度チャンピオンのアロンソ!

タイヤの性能だけでは語れない、あの熱いオーバーテイク!

2chで見かけた、とても感動するコメントを転記して、今日の日記に変えたいと思う。

========
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=52013&start=0&
Driver of the Day
「ポールポジションから完璧にレースを支配し続けたハミルトン以上に、琢磨が評価されるのが理解できない」という書き込みに対する返答でこんなのがあったので訳してみた(意訳ですけど)。

What Hamilton did today we've all been expecting, waiting for, and it's what we've come to see time and time again in F1 - a lights to flag drive under no real pressure for position.
He handled the restarts beautifully and kept his head. I wouldn't have expected anything less from him.

Sato, however, provided what we all long for in F1 - racing, overtaking, risk-taking for a meagre point or two rather than settling for what his team would be more than happy to get if he just sat there in 8th.
He could have just held station after benefitting from the attrition but he took the fight all the way to the chequered flag.
Heroic might be taking it a little too far but he went beyond the call of duty for Super Aguri today.

ハミルトンが今日成し遂げたことは、皆が期待し待ち望んでいたことだし、これから何度も目にすることになるだろうけど、終始なんのプレッシャーも受けずに運転していただけだった。
彼はリスタートを綺麗にきめて、先頭を守り続けた。彼には、なんの落ち度もなかった。

一方、佐藤は、我々皆がF1で待ち焦がれていたものを与えてくれた。
レースすること、オーバーテイクすること、8位でもチームが喜んで手にする1ポイントに満足することなく、1ポイントでも2ポイントでも多くを得るために冒険をすること。
彼は、順位を維持して消耗戦から恩恵を受けることもできたであろうけど、チェッカー・フラッグが振られるまで戦い続けた。
勇敢になり過ぎるかもしれないけど、彼は今日チームにために要求以上のことを成し遂げたんだ。
========
Posted at 2007/06/12 01:39:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | F1 | 日記
2007年06月10日 イイね!

烏帽子平塚練習会参加

烏帽子平塚練習会参加番頭さんに誘われて、烏帽子の平塚練習会に参加!
・・つか、平塚青果市場さんって、3週連続開催で大変ですな・・(@@)

今朝は曇りで、会場到着までは天候が持ったものの、走行開始までには雨が降り・・・土砂降りに近くまでいきました。(^^;
各車のマフラーの音が可愛く聞こえるほどの雷鳴もあり、平塚ならではの練習会になりました。(^^;<荷物と人が濡れないからいいんだよねー

AMのコースはスラローム練習。
つか雨なので、更に難しかった!
昼近くには雨も上がってきたので、masaさんに同乗させてもらうと・・・
全然ちがぅう~~。(笑)
加速の仕方・アクセルの踏み方、まだまだいけるってことがよっく判りました。
がっ、すぐには真似できねぇっす。(^^;

PMは晴れ。
いやぁ、完全ウェット→ハーフウェット→ドライを体験できるとは思ってなかった!(^^;
これは嬉しい誤算でしたね。
PMのコースもスラローム、サイドターンと練習としては非常に為になりました。

にしても、やっぱmasaさんや速いインテさん達には全然届かないっす~。
5秒程差がついていたでしょうか。

まずは、ちゃんと2速を使えるよーにならんとなーと痛感した練習会でした。(^^;

masa:AM1 
 masaさんのAM走行。完全ウェットなのが良くわかると思います。
響:AM1
 スラローム、ターンともに遅いです~~。(><)
 最後の試みも、微妙に止まってしまって残念っ!
 流しながらっつーのは、まだ無理っす。
masa:PM1 PMは完全ドライ。皆さんイケイケで楽しんでいました。
 masaさんもインテのオーバーオールタイムを抜くべくアタック☆アタック!
響:PM1 
 masaさんがえれーカッコ良く録ってくれた映像!
 タイムは遅いですが、ターンがかっこよくみえる~~。(^ー^)/
masa:P2
 平塚では、とある高い場所から撮影できます。
 軌跡が良くわかるので、録ったんですが・・このアングルで撮影する時に限って、masaさんはパイロンタッチしてました。(^^;
 一番倒した時の映像をば・・
Posted at 2007/06/10 22:50:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記

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何シテル?   11/12 13:08
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