各サーキットで活躍した黄色CR-Zですが、この車での開発やサーキットでの目標タイムは全てクリアーできたので、売却する事になりました。

今年は、TOYOTA車を３台購入していて、車を置く場所の問題等色々と売却しないとならない理由はありますが、TOYOTA車の開発が落ち着いたら、またCR-Zは復活するので、チューニングエンジンやらミッションなどチューニング関連のパーツはノーマルに戻して大切に保管しています。

次回デモカーのCR-Zを購入した際には、これらのパーツは新しいCR-Zで使うつもりです。


詳細の状態です。

・グレードα
・3月登録車なので、マフラーの認証規制のない貴重な車輌です！
・距離22000ｋｍ
・車検　25年3月
・全塗装
・NOBLESSE　エアロ（フロント/サイド/リアディフューザーFRP）
・フロントパイプ
・センター出しマフラー（レーシング）
・NOBLESSEリアウイング（FRP）
・内装汚れ（後部座席の内装に割れ有/荷台汚れ）※運転席や助手席は普通です
・19インチアルミ　※純正アルミホイール有
・タイヤ（フロント新品/リア9分山）
・V-ashi車高調
・パナソニックHDDナビ/ETC
・ブレーキホース/ブレーキパッド
・スペシャルECU
・エンジン＝ノーマル
・ミッション＝ノーマル　OH済
・デフ＝ノーマル
・クラッチ＝ノーマル
・シート＝ノーマル
・ボンネット＝ノーマル（黒色）

世界に１台の正真正銘本物のNOBLESSEデモカーです♪

サーキットを走行していたので、タイヤハウスを外してあったり内装の汚れ（※後部）等はありますが、メンテナスはしっかりされています！

クラッチも新品に交換して間もなく、エンジン・ミッション等はかなり良い状態となっています。

また接触事故等も１度もありません。


価格等のお問い合わせは、スリーピースまで。

0566-62-5151

去年から準備を進めていたカーボンリアウイング、ようやく完成しました！

リアウイングの羽部分のみカーボン製で、色を塗る土台はＦＲＰ製です。

ＦＲＰ同様、ウイングの角度調整も可能！

その他、カーボン製リアディフューザーも設定あります♪

これで黄色ＣＲ-Ｚデモカーは、リアディフューザーとリアウイングがカーボンとなりました★


ＣＲ-Ｚの商品案内ページはコチラ


パーツレビューもアップしました。
コチラ

皆さん、お久しぶりです！
イチローです★

最近は、開発やら企画やらであちこち飛び回ってて、しばらくメールもブログも書けていません・・・（汗

新しいNOBLESSEのホイールも準備が着々と進んでて、間もなくみんカラのブログでも紹介できるので楽しみにしてて下さいね。

さて、今回はCR-Zの新しいカーボン製品のご案内です。


今のFRP製エアロ工場とはまた別に、カーボンを専門に生産している工場と新たに契約を結ぶ事ができ、念願のCR-Z用カーボンリアディフューザーがリリース開始となりました！！

NOBLESSEのCR-Z用リアディフューザーは、そもそもカーボンで作る前提ではなかったので、デザイン重視で「カーボンを貼りやすく・・・」といったデザインはしていませんでした。

でもお陰様で、かなりの数のお客様よりカッコイイ！との支持があって、今では大人気商品となっています。

しかし、その反面、カーボン製品では生産不可能とまで言われていたデザインだったのですが、この複雑な形状をしているにも関わらずカーボン製品で製作を実現できる職人さんに出会いました♪

ただ、１ヶ月に生産できる数は僅か３～４個。

そして、複雑な形状による生産コスト高で、FRP製の商品と比較するとその差額が開いている傾向にあります。

つまり、納期や予算を気にせずに買えるユーザー様にしか購入する事ができないレアな商品となります！

興味ある方は、是非HPをチェックして下さいね。

筑波コース1000でCR-Zの走行会が開催され、行って来ました☆








今回、びびぶる君もお手伝いで来てくれました。

最後のＳＡに立ち寄ると、既に何台かのCR-Zが・・・
その後、皆さんとカルガモ走行で現地入りしました。


走行前の準備をして、朝のドライバーミィーティングが始まりましたが、既に灼熱地獄状態。。。
このまま熱中症か？と疲れもあって頭がクラクラしてきたので日陰へ避難・・・

過酷な走行会になりそうと思いましたが、いざ走ると暑さも忘れてしまうんですよね～

この35度を超える猛暑の中でもエアコンＯＦＦで窓は開けません。
窓開けると空力が悪くなりそうで・・・

1～2周アタックして、1～2周クーリング走行
このクーリング走行でエアコンＯＮにして、水温下げたり体を冷やしたりします。

ここ筑波1000の攻略はまだまだ手探りですが、走る度にタイムを更新してたので本当に楽しかったです。

お昼のデモカー走行時間には、制動屋さんの社長さんから「うちのデモカー乗ってみて」と言われ、デモ走行をさせて頂きました。

さすがブレーキメーカーだけあって、ブレーキングは非常に余裕があります。
ついつい、もっと突っ込めそう・・・と無茶をしてしまった周もありますが・・・
コントロール性の高さもピカイチでした！！
足のセッティングも入口での旋回性が凄く高くて好印象でした。
ただ、フロントタイヤがツルツルでしたが。。。

気になるモーターアシストの不具合ですが、周りの皆さんも同じ状態だったそうです。

やはり、この灼熱な気温ともなると、バッテリーが一定以上の熱さとなり、制御が働くのでしょう。

しかし、モーターアシストをフルに使えない状態でも目標タイムを大きく上回る事ができたし、最後の走行枠では最終コーナー立ち上がりやインフィールドで他車に引っかかりながらもベストの0.1秒落ちと、思った以上の走りができて大満足です！



走行会が終わった後は、ユーザーさんとお喋りや撮影会も始まって楽しい時間を過ごせました♪



オフ会のような感覚で参加できる走行会は、一段と楽しいですね！


そして、この方から走行写真も頂いたので、早速フォトギャラにアップしました。


また、こういう機会には参加したいです☆

お疲れ様でした！

サイドステップとアイラインの塗装が完成しました！









アイライン
http://www.club-miniban.com/zfel.html

アイラインは塗装済もリリースしますよ！





サイドステップ
http://www.club-miniban.com/zfss.html

早速、ＨＰも更新しました☆



さて、今夜筑波に向けて出発するので、これから準備します！