車・自動車SNSみんカラ

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ホンダ CR-Z
サーキットで活躍させるデモカーです。 カッコ良く速いデモカーを目指します。 各サーキットのベストラップ(ラジアルタイヤ=Z1☆) 美浜サーキット:46秒632 日光サーキット:43秒469 本庄サーキット:46秒677 筑波1000:43秒595 鈴鹿サーキット:2分39秒526 スパ西浦:1 ...
 
所有形態:デモカー
2010年02月26日
ホンダ フィット
2010年10月8日発売のマイナーチェンジ後のフィットRSです。 10月15日に納車しました。 NOBLESSE新作(3月現在開発中)エアロのタイプユーロを装着しています。
 
所有形態:デモカー
2010年10月02日
トヨタ プリウス
詳細はHPにて! 30プリウス用エアロ直リンクページ ↓ http://www.club-miniban.com/ZVW30_bodykit.html 整備手帳もご覧ください。 http://minkara.carview.co.jp/userid/166210/car/876075/1767 ...
 
所有形態:デモカー
2011年06月12日
ホンダ オデッセイ
スタイルワゴンクラブにて連載中のRB1アブソです。 タイプユーロエアロ絶賛発売中!! http://www.noblesse-japan.com/RB1euro_bodykit.html
 
所有形態:デモカー
2012年01月05日
トヨタ プリウスα
プリウスα サイドステップを変えることなくキマル! 純正バンパーと高さが同じなので、違和感が出ません。 また、実用性も抜群です。
 
所有形態:デモカー
2012年01月05日
トヨタ 86
エアロ・マフラー・小物系を開発します。
 
所有形態:デモカー
2012年01月05日
トヨタ アクア
2012年2月24日納車です。 エアロ・マフラー・内装パーツと開発を進めていきます。
 
所有形態:デモカー
2012年02月16日
ホンダ ステップワゴン
新型ステップワゴン スパーダです。 2009年12月20日、納車
 
所有形態:デモカー
2009年12月07日
ホンダ シビックタイプR
左右出しマフラーと、リアディフューザーを開発中です。 より精度の良い商品を作るため、新車を導入! 3次元測定機を使った開発をしています。 もう1台所有している無限シビックRRではサーキットを走っているので、この車では開発・左右出しストリート用砲弾を開発します。 左右出しレーシング砲弾は、R ...
 
所有形態:デモカー
2010年10月02日
ホンダ オデッセイ
RB3オデッセイ アブソルートです。 スタイルRV オデッセイ本の表紙車です。
 
所有形態:デモカー
2008年10月28日
ホンダ シビックタイプR
シリアルNo.051です。 サーキットも走っています。 美浜サーキット 44秒584 鈴鹿サーキット(フルコース) 2分28秒932  鈴鹿ツイン(フルコース) 1分05秒985 スパ西浦 59秒689 タイヤは全てラジアル
 
所有形態:現在所有(メイン)
2008年10月28日
ホンダ フィット
カーボーイの雑誌連載企画用のデモカーです。 ノーマル~チューニングまで、進化を追って紹介していきます。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年06月03日
ホンダ フィットシャトル
FITシャトルのエアロ完成! MADE IN JAPANのハイクオリティなホイール! 数少ない100-4穴の18インチホイールを発売。 詳細は、NOBLESSE公式WEBサイトにて。
 
所有形態:会社のクルマ
2011年07月02日
ホンダ フィット
MC前のGE8フィット(CVT)です。 タイプユーロデモカーとなります。
 
所有形態:会社のクルマ
2012年02月29日
ホンダ フィットハイブリッド
フィットハイブリットのデモカーです。 左右4本出しマフラーカッターなど、魅力あるパーツ開発にも注目! その他、リアウイングなども開発中!
 
所有形態:会社のクルマ
2011年05月08日
ホンダ CR-Z
4/19納車♪ エアロ開発用に購入。 納車後、すぐにエアロ開発工場へ入庫。 βグレードでCVTです。 暫く、CR-Zデモカー2台体制となります。
 
所有形態:会社のクルマ
2010年04月11日
ホンダ ステップワゴン
プレミアムスポーツ(ドレスアップ+スポーツ)のスタイルをコンセプトに仕上げました。 ワゴニスト進化論で7回にわたって掲載された車です。
 
所有形態:会社のクルマ
2007年04月12日
ホンダ オデッセイ
これで通算3台目のRB3オデッセイです。 タイプPSエアロ/タイプユーロエアロの開発と、加速騒音マフラー認証プレート取得の為に新車で購入しました。
 
所有形態:会社のクルマ
2010年04月28日
ホンダ フィット
新型フィット 1.3 です。 NOBLESSEコンセプトカーとして、スーパーLUX仕様のデモカーとなります。 このエアロは、RSにも装着可能です。 スタイルRV フィット本の表紙車です。
 
所有形態:会社のクルマ
2007年11月10日
トヨタ bB
開発当時、bBカリスマ村上君と共同でデザインしたNOBLESSE bBです。 ラグジュアリーbBでは、NOBLESSEが最先端で開発したスタイルです。
 
所有形態:会社のクルマ
2007年10月30日
ホンダ フィット
新型フィットRS(5MT)です。 ドレスアップは勿論、サーキット走行も積極的に行い、様々なデータを収集して商品開発しています。 各サーキットのベストラップ 美浜:46秒218※Sタイヤ 美浜:47秒261※ラジアル 鈴鹿フルコース:2分45秒663※ラジアル スパ西浦:1分4秒119※ラ ...
 
所有形態:会社のクルマ
2007年11月21日
ホンダ オデッセイ
新車アブソールトと入れ替えの為、売却しました。 3年所有し、様々なデータを取ったのもこの車でした。 標準車仕様=ラグエディションでドレスアップ
 
所有形態:会社のクルマ
2006年10月06日
ホンダ フィット
LUX(ラグ)仕様の1.5 CVT車の黒Fitです。 ドレスアップとサーキットを両立する第一歩を歩んだ車とも言えます。
 
所有形態:会社のクルマ
2006年12月13日
ホンダ S-MX
H8年からS-MXを所有し、前期・後期と2台のS-MXを乗りました。 アメリカン→VIP→LUXとスタイルも変えて行きました。
 
所有形態:会社のクルマ
2007年09月02日
ホンダ フィット
ホンダ・フィット本の表紙を飾ったデモカーです。 エンジンは1.3で、初期型です。 この車も色んなドレスアップをして来ました。 この仕様のままで、筑波(コース2000) 鈴鹿フルコース セントラルサーキットも走った事があります・・・。
 
所有形態:会社のクルマ
2007年09月04日
ホンダ オデッセイ
純正バンパーと同寸法という当時社外エアロでは、延長が当たり前だった時代に、NOBLESSEが先駆けて考えた「Worten」シリーズ第1弾です。 純正の樹脂性リップが装着可能なので、エアロを擦っても割れにくい構造です。
 
所有形態:会社のクルマ
2007年10月30日
ホンダ オデッセイ
2007年11月9日に納車された新車アブソルートです。 新たにリリースするパーツのテスト及び、エアロ開発用に新車を導入しました。 新車を使っての開発等、開発にはコストダウンを一切考えず、妥協を許さない姿勢で取り組んでいます。 このプレミアムスポーツ(タイプ2)の他に、LUXエディションやスポー ...
 
所有形態:会社のクルマ
2007年11月01日
ホンダ インサイト
NOBLESSEレイテスト ホイールを装着 センターキャップは赤の他に、黒も選べられます。 その他、マフラーやグリル単品もリリース中!
 
所有形態:会社のクルマ
2009年02月10日
ホンダ キャパ
内巻きエアロの原点を生んだ1台です。 エアロレス風エアロのワンオフから始まり、今流行のラグ仕様の原型を作ったキャパです。
 
所有形態:会社のクルマ
2007年08月10日
ホンダ オデッセイ
新型オデッセイ 標準車です。 標準グレードのマフラー開発・アブソルートとエアロ装着の互換性確認等、標準車のグレードのデータ取り用。 全てのデータが取れたので売却し、インサイトと入れ替えました。 今後のデモカーは、アブソルートでご覧下さい。 ※関連URL参照
 
所有形態:会社のクルマ
2008年10月28日
ホンダ フィット
9/5 鈴鹿でクラッシュし、部品取り車になってしまいました・・・ 新しく所有した黄色フィットに使えるパーツを移植しました。
 
所有形態:会社のクルマ
2006年10月06日
ホンダ フィット
NAエンジン1500ccで、どこまで速く走れるかをコンセプトに頑張っています。 ***ラジアルタイヤ*** 美浜:46秒371 スパ西浦:1分1秒199 ***Sタイヤ*** 鈴鹿フルコース:2分38秒413 鈴鹿南コース:1分00秒885 筑波コース1000:42秒338 筑波コース2000 ...
 
所有形態:会社のクルマ
2007年09月08日
メルセデス・ベンツ Sクラス
この車から学ぶ事は非常に沢山あります。 マフラーの開発でも活躍しています。 セコムセキュリティ装備で、いつでもどこでもGPSにて現車位置確認ができます。
 
所有形態:会社のクルマ
2008年10月26日
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
C200にC63AMGディフューザーを装着。 それに合わせ、ノーマルの片側1本出しマフラーを左右4本出しにボルトオンで装着できるマフラーを開発中!
 
所有形態:会社のクルマ
2010年10月02日
メルセデス・ベンツ Bクラス
Bクラスです。
 
所有形態:会社のクルマ
2009年04月01日
フェラーリ 360モデナ
フェラーリ360モデナF1です。 マフラーやディフューザーを作ります。
 
所有形態:会社のクルマ
2011年05月08日
メルセデス・ベンツ Sクラス
S63AMGパフォーマンスパッケージ 馬力=571PS トルク=91.8kg 最高速=300km/hでリミッター作動
 
所有形態:会社のクルマ
2012年03月01日
ホンダ CBR1000RR
CBR1000RRです。 このバイクは、この型の年式が一番好きです。 前オーナーは鈴鹿サーキットさんだったので、走行距離1000kmですがナンバー未登録車でした♪(つまりナンバー登録は新車扱い) TSRフルパワー化してます。 鬼っ速です! こんなモンスターパワーにナンバーを付けて本当にイイ ...
 
所有形態:その他
2010年10月19日
その他 その他
フォトギャラリー用の画像倉庫です。 カメラは、Nikon D3 と D3X 使用する状況で使い分けしています。
 
所有形態:その他
2007年12月30日
プロフィール
「TONOブログも見てね。http://www.tonoblog.jp/blog/ichiro/
何シテル?   02/11 22:36
ノブレッセのホームページへは、ショップ情報のURL欄より入れます。
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