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2017年12月13日 イイね!

2017 MFCT Rd.6 定点動画追加2

マツダファンフェスタ2017併催

たぶん最後の追加。

マツダファン・サーキットトライアルのオフィシャルを飾るRX-8乗りさんにも需要があるようで光栄。

各ロング版を
1組
「2本目:リボルバー>パイパー」

2組
「2本目:リボルバー>パイパー」

Posted at 2017/12/13 23:13:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月10日 イイね!

ヒルクライム応援

第2回 オールジャパン ヒルクライム フェスティバル


おそらくたぶんきっと、今日は四国で初めてヒルクライムイベントが開かれたはず。
何箇所かのブログをまとめると

で、先月開かれたヒルクライムフェスタに参加されていた軽の参加者さんが四国のナンバーだったので、この方達は出ているのではないかと。

先にアップしたクラシッククラスのスタート動画、実際に途中で撮影が止まっているので、すべての参加者を載せることを諦めたのですが、
クラシックの後の軽クラスの途中まで撮影されています。

なので、ヒルクライム応援企画として勝手に
アップ
開催前にアップすれば真の応援になったのに後の祭り・・・
同クラスで映ってない人にはごめんなさい。
 
Posted at 2017/12/10 23:33:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月09日 イイね!

2017 MFCT Rd.6 定点動画追加

マツダファンフェスタ2017併催


先日のアップは「2本目:リボルバー>パイパー」で、3組だけロング版も載せたのですが、

3組だけロングバージョンの方が視聴が多いので、ロング版を追加。
ナンバーモザイク作業回避のために低ビットレートエンコード。

3組の
「1本目:リボルバー>パイパー」
「2本目:レッドマン」(あまり良いポジションではないので酒の宛にはならないかも)
一昨年もレッドマンコーナーはほぼこの位置から撮影していて。
すぐ近くの撮影許可カメラマン用の席に入れればかなり検証に役立つアングルかと思うのですが・・・


1組
「1本目:リボルバー>パイパー」

2組
「1本目:リボルバー>パイパー」

そもそも需要があるのか不明だけど
 
Posted at 2017/12/10 02:40:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月06日 イイね!

2017 MFCT 岡山国際サーキット

マツダファンフェスタ2017併催

11月のヒルクライムフェスタで終了予定だった車活動。
京都に行く用事が出来たので、締め切りぎりぎりで参戦する事に。

12月ということもあり受付は日の出より早く、到着時にはこんな感じ

これでも写真補正で、実際は

こんな感じで作業がはかどらない暗さ。


リフレッシュされたコースとレスポンスアップもあって、一昨年のタイムの3秒短縮は期待できそう。

そして定点撮影を試みる。
今回は固定2台。人力撮影1台にしたものの、1台は良いポジションではなかったのでボツ。
移動撮影を頼んだ方は撮影初心者で、手前のフェンスがくっきり車体はピンぼけ。
残る1台で使える撮影が出来た(オイル漏れ処理の遅れで3組は最後まで撮りきれず)。
1組(主にロータリー)
2組(主にロードスター)
3組(その他大勢)
3組ロング12分(手抜きモザイク・低画素低画質版)

コチラ
は「BFMR ファミリア 4WD」に興味ある人のみどうぞ。
期待以上の5秒アップで終了。
同組ですぐ後ろ走る形になってしまった皆さんにはブレーキ踏んだままコーナー突入とか走り方がおかしくてゴメンナサイ。
でもFFみたいにクルっと回らないもんでついつい。後ろの人が動画撮ってたら見てみたい

 
これで岡山は満足。
しかしブレーキ損傷・・・
 
Posted at 2017/12/07 21:03:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月18日 イイね!

無事に帰宅 動画編集に2完徹

第2回 オールジャパン ヒルクライム フェスティバル


定点カメラを2台用意したのに1台がACインバーター不良(新品)で起動させられず。
出発前に確認を怠って後悔。
動いた方の配置場所。アングルとしては


↓から登っていって


↓ここを左(右コーナー)に

ちなみにオフィシャルはこの位置に配置。うちのカメラはこの右の路肩に。

その場で写真撮ってもまだ道路がどんな状態かわかり難いけど、イン側が坂というより軽く斜面になっていて、手前は勾配が緩いので、動画で多くの車両が跳ねてます。
定点4-5コーナー。SS2 クラシック-軽-ノービスA-ノービスB
定点4-5コーナー。SS2 ノービスC-オープンA-オープンB-オープンC-エキスパート

オフィシャルはナンバーそのまま動画編集してますが、当方一般参加側がそうはいかないので、ひたすらモザイク処理。

そして

な画像というか版下を作っていたり。
同枠クラシッククラスのkim5tさんと宿泊をし、2日目出発の朝、kim5tさんのサンクターボの凍りついた霜を擦っていたら、ガラスに貼られていたロゴまで剥がしてしまう・・・
なにやってんだ俺っ!!
こりゃ弁償せねばと、帰宅後ネットで検索するも、なかなか見つからず、カッティングシートを作ることに。
しかし、コリャ楽チンっていうロゴ画像が見つからず、実車から撮っておいた写真を元に何とか構築。
(kim5tさんバランスの調整注文あればメールを)


そして結果はと言うと、kim5tさんの当日不調と、凸凹路面とノーマルのロングストロークのショックが相性良かったようで2位。
2本目は燃料が減りすぎて加速時に息継ぎしてタイム落ち・・・

いつもまったく追いつけないAE86や31スカイラインさん達には、やはり他のコースだとこれでは勝てないので、来年に向けてまた何か検討が必要。
 
Posted at 2017/11/19 01:29:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「2017 MFCT Rd.6 定点動画追加2 http://cvw.jp/b/1662479/40847902/
何シテル?   12/13 23:13
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