ミニーのブログ一覧

みんカラ友達のsagichan1960さんと針SAにてプチオフしてきました。
お互いのクルマを見たり、試乗したりしながら楽しいひと時をすごさせていただきました。
ONEな方なのは存じ上げておりましたので、当然、話題はONEなわけで、sagichan1960号の入庫（バッテリ系のトラブル）をかねて訪問することになりました。

道中、sagichan1960号の凄まじい加速についていけない場面もあり、あらためてONEの凄さを見せ付けられつつお店に到着。

ショップオーナーさんにクルマを見てもらったり、身振り手振りを交えての足回りの仕組みのお話や底つきうんこサスのお話、２年間預かっている３６Ｍ３最速マシンの話など盛り沢山で、かなり興奮ぎみで帰ってきました。

あっそうそう、エルさんのＣＳＬがおいてあったので覗かせてもらいましたヨ！
ムービーではおなじみのエル号ですので、実車を見るのは初めてでしたが、なんか親近感ありました。

ダカールイエローの最速Ｍ３Ｃは残念ながら拝むことはできませんでした。
納車されたら僕を一番最初に乗せてくださいね！オーナーさん！

装着できるのかできないのかいろいろとすったもんだしましたが、無事装着されていることを確認し、乗り回してきましたので、あらためてご報告させていただきます。


さすがに純正です。デフォルトで装着されていたとしてもおかしくないような感じです。
そして２枚目！

画像の色合いが違いますが、２枚目はルームランプの色が入ってしまったような感じですかね。
続いて３枚目。

一番懸念されていたシートはね上げ機能は問題なく使用できるようになっています。
装着されたばかりのシートですので、まだ慣れていませんが、
めちゃめちゃ気に入っております。
週末の針オフでは是非見てやってくださいな。

FlyingV氏とのプチオフ中にブログネタを提供する事件が発生！
給油口をあけたらなんかいつもと違う。
閉めてみるとだら～んと戻って開きっぱなしの状態に・・・。
ＲＨＣからプチオフしていた公園まではそこそこ距離あったかと思います。道中にぶらんぶらんの状態だったのかどうかはわかりませんが、いずれにしてもこのままではいけないので、FlyingVさんに両面テープで応急処置をしてもらい、ＲＨＣでバネ部分を調整してもらいなんとか直りました。
最近はクルマもブログネタを提供しようといろいろ考えてくれているみたいです（笑）


前回のブログで意味深な発言をしたにもかかわらず、中途半端な落ちになっちゃいました。

本日、修理が終わったので引き取りに行って来ました。
今回の修理内容は以下の通りです。
うろ覚えなので、抜けがあるかもしれません。

１、ダブルバノス一式交換
２、Ｏ２センサー交換
３、プラグ交換
４、タワーバー取り外し
５、ＣＳＬシート装着
６、エアフロ交換
７、その他小物パーツ類など

最終的にGT1でエアフロセンサー異常が認められた（半死？）ので、思い切って交換することにしました。
原因は湿式タイプのK&Nが原因＋経年劣化？だろうとのことで、
速攻で純正に戻してあります。（近々乾式タイプの純正交換型に変更予定）
総額は片手に近い金額でした。
でもこれだけの作業内容であれば、かなりお安く仕上げていただいたと思います。
担当のＫさん、いつも無理言ってすみません。
そして納車前にはいつもピカピカに磨き上げてくれてありがとうございます。

FlyingV氏も本日作業がありましたので、ご一緒してランチと少し離れた場所でプチオフしてきました。
画像はその時のものです。
そして、その時にえらいことが・・・（続く）

明治製菓のチューイングガム　セリカ＆ソアラの２０ソアラが欲しいが為にファミリーマート２店舗の店頭在庫をすべて買い占めてきました。その数１５個。
で収穫はたった１台でした。
それ以外はほとんどがセリカでした。
幸い自分の子供や親戚の子にあげればいいかなと。
実物はじめてみましたが、前期と後期のハイブリッドみたいな感じですね。

後期用フロントスポイラー埋め込み型フォグがある。
グリルの形状が後期なのにグリフォンは前期の赤。
リミテッドのサイドエンブレムの位置が違うのは仕方ないかな。
モールの色は前期っぽい色だけど、デザインは後期のものっぽい。
リアスポはベタ付けなので、一瞬後期？と思えるがリアスポ内にあるLEDストップランプがない。（これは赤いマジックで書こう）
あと細かいことを書けば、３リッターなのにフェンダーアーチモールがない。（もうええって？）

大好きなソアラなのでついつい熱くなってしまいました。