POLO & up!

GOLFの時はGOLFだけに乗り短期間で28万kmも乗ってしまいましたが、その経験を活かし今のわが家ではどっちの車がどっちの担当とはせずに、それぞれの走行距離のバランスをとって乗ることにしています。
現代車の乗り方は、少し前に乗っていた80年代の車たちとは違って「基本は修理代は極力自分で負担しない」が正解のような気がします。「えっ？車好きなのにそんなこというの？」と思われたそこのあなた。そう思われるのは間違いじゃないのですがそうなんですよ。その理由はパーツと工賃が高いことです。パーツは物価が・・というよりはメーカーがコストをコントロールするために一体化して作っている物が多いので必然的に高価になっているのでしょう。そして作業性が悪く時間や手間がかさみ工賃が必然的にかかるような構造になっているようです。だから直して乗るのは、メーカーが保証してくれる範囲かこのくらいなら仕方ないかぁと思って自分が出せる程度までなんだと思います。そういう意味でPOLOもこの後大金がかかる修理が出てくるようなら乗り替えを考えようと思います。GOLFは経験してみたかったというのがあったとはいえ、やはりやり過ぎたと思います。だからPOLOは程よいところで乗り替えるつもりです。


そんなこんなで両方をバランスよく乗り始めると、POLOとup!、そして最近まで乗っていたGOLFも思い浮かべるとそれぞれの車の位置付けが自然と見えて来ます。いくらGTIから乗り替えて違和感がないなんて言ってもクラスの差は歴然とあります。ちょっと古いからという部分もあるかもしれませんが、POLOに乗ると「車」に乗っているなぁと感じる部分があります。例えばシートに座った瞬間に今まで自分が知る「車のシート」ってこうだったよなぁと思ってしまいます。確かにup!は素敵な車だけど、それぞれの車が目指しているものはあるわけで、どんなに頑張っても本来的な意味でGTIのようなグランドツアラーにはなれないのかも知れません。あまりお金を使えない時にPOLOが壊れたら、うちにup!が2台ということだって十分ありうる話しです。そうなったら嫌でもup!で長距離を走らなければなりません。文句を言わずできる部分は歩み寄りその車なりに合わせて使うことも必要です。


up!のシートは長く乗るとお尻が痛くなるのですが、それがまだ私の体にシートが合っていないのか、シティコミューターとしてはこんなものなのかは私には分かりません。テレスコピックなどの便利な装備で、自分の好きなようにしていた着座姿勢を、基本に沿ったものへと見直すなどまだできることはあると思うので、今自分ができることをやってから結論を出しても良いのだと思います。あれだけ高速走行もこなせる車なのだから、いま一度基本に立ち返ることで良い方向に持っていけるのならそうして乗りたいです。機構がシンプルな道具ほど使う人のあり方が問われると思います。現代車は知らぬ間にデバイスによって助けれらている部分が多いので、それに甘えて基本がなおざりになりがちです。なので、悪いと決める前に自分として基本を見直してできることをやってから判断したいと思います。こうして新しい生活が始まってみると、案外up!ばかりに乗りたいと思うこともなく、POLOの通勤を楽しんでいます。音が良いからup!に惹かれるというのはありますけどね（笑
日本車と乗り比べて文化の違いを感じたり、世代やクラスが違うモデルと生活をともにしてその違いを感じたり車って面白いですね。