ぴろでんのブログ一覧

今日は、帰省なしdayです。

特にすることもなく
部屋を掃除し買い物に・・・・

そういえば、ロードスターでたなー

ん？

アルトRSも出たな。

ということで２店ほどめぐって来ました。

先にスズキでアルト試乗を。
作りはまあ、軽なのでそれなりですが
いやはやよく走るよく走る・・・・
今回のATは従来のATとは違って簡単に言うと
マニュアル操作を自動で行うような感じです。
なんで、変則時にはトルク抜けもあるしクラッチがつながる感じもします。
これが味噌で、変則時のトルク抜けが大きいので首がかっくんとなります。
この辺は改良の余地ありかなーと思います。
くるまの挙動は素直で高速で100キロ出してふわふわすることもなく走れると思います。
燃費もかなり期待できるでしょう。

次にロードスターですが・・・・
AT仕様に乗ってきました。
こちらは言うことなしですね。
さすがエンジン縦置き屋根なしでバランスは最高
ハンドルを切ると「くいっ」と鼻が入っていきます。
この辺はインプやエボには真似できない芸当ですねぇ。
くるまのサイズは大きくなったけど室内は変わらず狭いです（笑）
まあ、この辺は衝撃吸収とかの問題もあるからしょうがない部分かな。

で、正直Ｐが今ほしいのはずばり


アルトＲＳ


だって、
ホントによく走るんだもの(・∀・)

セカンドカー購入でここにきて壁が！！！


スバル　Ｒ２のＲグレード

か

三菱　ｉのＬグレード

ホントはｉ買おうと思ったけど
リアワイパー付いてねぇ・・・・

北海道だとちょっと冬場辛いか。
でも、フルオートエアコンだし
ゲート式シフトだし
おしゃれだし
シート赤色だし
見た目は最高にいいと思う。
でも、前後異形タイヤはイケてない。
走行は６５０００キロ

燃費はＲ２の方が断然いい。
しかも軽のくせに４気筒｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
しかもフォグ標準装備
走行は３５０００キロ

値段はほぼ同じ
悩むなー

さてさて、どうしたものか・・・

ブーストコントローラーがホスィ～(´Д`)

でもＥＶＣは高いよぅ…
で色々と探してるとどうやらＡＶＣ‐Ｒも良いみたい♪
さてさて、どうしたものか…

今日の今日とて、光星店に足を運びました。

今日は、インプ試乗（ナビシートですが）しました。
Ｃ型とＦ型の違いはあったけども基本設計は同じ。
色々と聞かせてもらいました。ちなみにＦＰは入っていないようですが、その加速感は十分なものでした。
やっぱりＥＣＵはいいってことですかね。

結論からいうとＦＰやってＥＣＵ、そして、ブーストの立ち上がりを早くしたいならブーコンみたいな順序が妥当らしい。

どうやら、最近の純正のソレノイドバルブは性能がいいので十分にＥＣＵのセッティングで加給圧を制御出来るらしい。

つーことで、今後の課題は

ＦＰ　と　ＥＣＵ
でも足も何ぼか弄りたい・・・・

ちなみに昨晩港でレガシィセダンに負けました（泣
スタートで出遅れ１→２→３と差を詰めて４に入れると差が縮まらなくなった。
インプは６速でクロスのため４に入るのが早いから、自分が４でも相手は３のまま。
そーなると、さすがに差は縮まらない・・・
この辺が勝敗の鍵になりそう・・・・

ようは、


スタート失敗するなって事！

おからのドーナツ（格爆）

なぜか、食いたくなった(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾌﾝｶﾞｰ

なぜだーーーーー！


金曜まで食べたかったら、買いに行こう♪






















場所忘れたけどね（蹴

ぐるぐる探し回れば行き着くでしょ？？？