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2015年12月23日 イイね！

甲乙つけがたいです！ (1.6 VS 2.0)

昨晩はお仕事のあと、とある芝浦ナイトオフに参加させて頂きました！　
レヴォーグ４台にレガシィ２台。色々お話弾みます。

そんな中、あるみんともさんの1.6GT-Sを運転させて頂きました！　多謝です！！
レヴォーグに乗って１年ちょい、今まで1.6を試乗以外で運転したことが無かったので興味深々。超安全運転でクルージングさせて頂きました(笑)。

ストレスなくスルスルっと加速していきます。直進性バッチリ、走りが上質です。燃費も良好のようで「これは人気があって当然だな～!」と実感しました 　

2.0と比べると余裕にやはり差がでますが、全然許容範囲。その分レギュラーガソリンの経済性の優位が強く、結論、両グレード甲乙つけがたいと思います。どのグレード選んでもレヴォーグはいいと思いました!

なお、強いて２台で差をあげるとすると…ハンドリング特性の違いでしょうか。
70～80km/hの速度域でカーブを走ると、1.6は安定志向の弱アンダーステア、2.0は鼻先が内側に切れ込む曲がり方をします。(後者の感触はWRX-STIに近い)　
ここは人それぞれで、好みが強く出るところだと思いますので、比較購入を検討されている方は是非意識して２台を試乗してみてはいかがでしょう？　

自分的には後者が好みで、2.0を選ぶ決め手になったのですが…

ああっ、これがオプションで選べたらなぁ（爆）
Posted at 2015/12/23 20:28:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | LEVORG | 日記
2015年12月06日 イイね！

(ほぼ)パフォーマンスパッケージ！

先週末、ボーナスが支給されました(^^)。

なので悪巧み。STIサイドスポイラーとリアアンダースポイラーを入れました！　来年入籍を迎えるので悪巧みは自粛しようと思ってたのですが、彼女から「独身でのボーナスは今回までだから(^^)」と、嬉しい言葉を頂いたので、心残りだったこの２つを入れました。 来年からは大きく外装や内装は弄れないでしょう。





先日入れたWRXのBBSとPOTENZA S001、そして柿本改と組み合わせて、物凄く塊感と迫力がある、理想の形のマイレヴォーグが完成したかな？と自画自賛してます(笑)。　前の車がWRX-STIだったからこうなるんですね。　

スカートリップは車庫の関係で無理っぽいので無し。
フロントスポイラー、タワーバー、ドロースティフィナーは既に入っているので、ほぼSTIパフォーマンスパッケージが完成しました(笑)！
　



埼玉スタジアムの駐車場で、スタジアムをバックに一眼で撮ってみました。
写真を趣味にしている方と比べると雲泥の差…。構図の勉強とかしたいな。
来週には冬タイヤに履き替えるので、また来春になったら、フォトオフとかしてみたいですね！　（初心者の自分を特訓してください…）

おわり
Posted at 2015/12/06 21:39:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | LEVORG | クルマ

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「@さくらはちいちいちご さん
関越道には嵐山PAという、黒をコンセプトにした所もありますよ。今のPA、お洒落になりました！
https://kids.rurubu.jp/article/sapa/80009032/」
何シテル？   04/23 21:59
社会人1年目から、4WDの青いクルマを乗り継いで楽しんでます。かれこれ25年。 BH5レガシィから始まり、インプレッサWRX、レガシィB4、レヴォーグ、ゴ...

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