kips1985のブログ一覧

1週間ほど遅れましたが、年末に帰省する娘夫婦と孫のために
クリスマスプレゼントを用意して有りました。

どう見てもイタリアの某スーパーカーにしか見えないですが、


版権の問題でしょうか、どこにも例のお馬さんマークが無いので、
チョイチョイチョイと、自作ステッカーを作成、



それらしくなったような・・・。（＾＾；

12月も半ば、北陸では珍しく快晴の今日、
冬の恒例行事、スタッドレスタイヤへの交換です。



毎年、この時期と春先のタイヤ交換時、
一応足回りの点検を併せてやっていますが、
どうもリヤブレーキがやばそうです。

ローターの耳がだいぶ立って来ているのに加え、
パッドの厚みも3～4mmにまで減ってきているようです。

前のオーナーが車検時にフロントのローターとパッドを交換してあるのは
整備記録簿で知っていましたが、リヤは手付かずだったよう。

こっちはフロント側ですが、

パッドのベースプレートの2倍位厚みがあるのに対し、

リヤ側はベースプレートの半分くらいしか有りません。

来春にはローター共々パッド交換が必須のようですね。
幸い、マセラティと違ってリーズナブルな価格で社外品が入手できるので、
貧乏イタ車乗りには助かります。（＾＾；

先日、いつもはバス通勤している息子がどうしても車が必要だとのことで、
通勤車のアルファ147を明け渡すことになり、
一日だけクアトロポルテでの通勤になりました。
日曜日に前もって満充電しておいて準備万端、木曜日にいざ出勤となったんですが、
相変わらずの電圧降下で、始動が苦しげ。
一旦エンジンが掛かれば、いつもは長距離専用なので、さしたる問題が無いんですが、
今回は時間にして10分、距離も2km弱なので
大して充電もされていなくて、帰宅時には冷や冷やもので何とか帰ってきました。

このバッテリー、前オーナーが2007年5月に新調したもので、
8年も使っていて、本来ならとっくに替え時なんですが、
だましだまし、そのつど充電することで

何とか生き長らえてきましたが、さすがにもう限界かと
NEWバッテリーを購入することに。
で、届いたバッテリーですが、
今まで使っていたバッテリーが長寿命だったので、
同じブランド、VARTAのAGMバッテリーにしました。



幸い、某通販サイトでのポイントがあったので、諭吉2人で入手できました。

これから冬に向かい、スタッドレスタイヤを用意していないQPは冬眠に入るので、
交換するのは来春になりそうですが、
今年の冬は暖冬との予報も有り、年々降雪量が減っている金沢で
案外新年初乗りが出来るかもしれないので、
お正月休みに入ったら交換するかも・・・です。

セレオイルを補充して、1週間通勤に使用した結果ですが、

どうやらガクガク病は改善（完治ではなく）されたようです。

エンジンを掛け、最初のスタート時にはやや唐突なクラッチミートでガクッとなりますが、

これとて補充前に比べたら症状は軽く、

それ以降はスムーズに加速していくようになりました。

これ以上は例のMultiecuscanでエラー消しをすればいいのでしょうが、

実は最近エラーが点かないんですよね。（苦笑