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いわやんずのブログ一覧

2017年06月20日 イイね!

2017切谷内ジムカーナ走行会シリーズ第1戦、出てきました

 6月18日は切谷内の開幕戦でした!参加者・主催者・関係者の方お疲れ様でした!

 切谷内では去年までの10年間ずっとレビンで1クラスでの参加でしたが、今シーズンからはロードスターで2クラスデビューです。


 ↑荷物の積み方の検討中の図。このあとプラスチックのコンテナを買ってきて更にピッチリ収まったり。








 久しぶりの好天、暑い中でのジムカーナは…

 幸先よく優勝ゲット~!





 切谷内の次戦は9月までおあずけですが、それまで新協和とか菅生に出て修行を進めてきますw

 またよろしくお願いしま~す!


Posted at 2017/06/20 23:47:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2017年05月02日 イイね!

明日は新協和

 カレンダーどおりに出勤しているいわやんずは、明日から5連休です。

 お金もないですが、せっかくのお休みなので明日は秋田まで足を伸ばして「新協和カートランド」さんへお邪魔します。

 今年は初めてBライセンスを取ったので、ジムカーナ公式戦デビュー!の予定で、となるとSUGOや新協和が会場になります。

 いつも切谷内や百沢ばかりでコースジムカーナというのをほとんどやったことがないので、ちょっとでも慣れておこうということです。

 一応、レビンでMSPを走ったり、去年のマツダドライビングアカデミーではSUGO西コースも走ったりしたこともあるのですが(汗) ちゃんとジムカーナするとなるとちょっと勝手が違うかなと。

 ロードスターも昨年までのドノーマル状態から、クスコのLSD、SAFETY21のロールバー、itzzのブレーキパッドなどなど、徐々にジムカーナ車両っぽくなってきてます。
 まぁ足は借り物のNR-A純正、シートはノーマル、おまけにヒッチメンバー付きという若干競技車両というにはおかしい部分もありますが(笑)

 とはいえ4月の切谷内での練習会ではなかなかのタイム(キチンと作ったジムカーナ競技車両の2秒落ちなど)が出たので、案外いいところまでいけちゃうのかも…?という期待も持ちつつ。

 もし明日現場で御一緒になる方がいたら、よろしくお願いします。
関連情報URL : http://newkyowa.com/
Posted at 2017/05/02 22:16:56 | コメント(0) | ジムカーナ | クルマ
2016年08月17日 イイね!

Be a tractor?

Be a tractor? 荷物が載らないロードスターを買った時から、いつかは軽トレーラーを買って引っ張りたいな~、と思い描いていたワタシ。モータースポーツでもキャンプでも、なんでも持っていけるので。

 でも、もちろんそんなに急いでなかった。

 先に脚とかシートとか欲しいものもあったし。

 でも、タイミングってすごい。

 たまたまミニのオーナーズクラブのキャンプに参加した時、「軽トレーラー欲しいんですよね~」なんて話をしてたら、「おー!丁度売りたがってる人がいるよ!聞いてみるか?」だって!

 しかも後日詳細を聞くと以前から目を付けていたノバテクノAC400そのもの!しかも2年落ちなのにかなりお安くしてくれてる!

 これは… 今断って後でほしいときに丁度出物があるとは限らない!いっちゃえー!

 という流れで、一気呵成に準備(ヒッチメンバーとか)を整え、晴れて購入しイタリア車オーナーになった次第です。

 



 こういう変な仕様のクルマで出歩くと、まずはおっさん方に質問攻めに遭うというお約束もこなしましたw やっぱり悪目立ちしますねw

 トレーラーはバックが難しいですが、保管時はヒッチから外したら手押しで如何様にでも移動できるので、その点はあまり心配なさそうです。

 でも駐車場とかで右往左往しないように、一応バックは練習してます。早く牽引マスターにならねば!w
Posted at 2016/08/17 21:52:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2016年08月17日 イイね!

アスパを走ってきたので、ラップタイマーアプリの性能を調べてみる。


 14日、アスパで走り放題(7000円、豚汁つき)イベントをやってましたので、行ってきました。

 7月の頭から、しばらくジムカーナはオフ期間のレビンをアスパに置かせてもらって保管料も払ってるので、走らにゃ損!です。

 走り放題とはいえ、暑い中で走りまくればタイヤは減るので、まだジムカーナで使うディレッツァ温存のために最後のアタック以外はフロントにナンカンNS2R、最後にはディレッツァZⅡ☆でタイム短縮狙い。

 しかし、11時ころまでにその日の2番時計と3番時計を出してからは、気温・路面温度が上がっていったせいか走り込んでもタイムが縮まらず、むしろ遅くなっていく方向に…

 15時過ぎ、ディレッツァに履き替えて最後のアタックに臨みましたが、午前のタイムから100分の4秒程度縮まっただけで終了(一応その日のベスト)となりました。

 ちなみに、昨年の雪が降る前に出した約17秒4には程遠く、19秒767がベスト。結構差が大きい気がするのだけど、気温・路面温度のせいなのか、ドライバーが鈍ったのか、クルマが調子出なくなって来てるのか?良くわかりませんw

 さて、自分は高価なGPSロガーは持っていないので、今回はスマホのGPSラップタイマーを使用してました。差がどの程度の物なのか、アスパからもらったポンダーのタイムと比較してみました。



 ※コースインした周とピットいた時間は誤差が大きいので省いています。また、エクセルの仕様上、マイナスの時間はエラーになったので絶対値で差を出してます。

 このくらいの差なら十分目安としては活用できるかなと。


 あと、この度導入した軽カーゴトレーラーは、やはり大活躍してくれました。トレーラーを引っ張る変なロードスターが居たらたぶんワタシですw

Posted at 2016/08/17 20:56:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年08月04日 イイね!

ロードスターのしっぽが伸びた!タマも生えた!

にょきにょきっとな!!

あとは電源引っ張れば準備完了!

絵面(えづら)が面白くて、無駄にボールつけたまま走り回りたくなりますw







引っ張るものは来週末に届きます!
Posted at 2016/08/04 16:49:01 | コメント(1) | トラックバック(0)

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何シテル?   04/09 08:03
青森のクルマ好き兼へっぽこライダーです。 小学生のころからのクルマバカ。小中高時代の愛読書は月刊自家用車ときたもんだ。 軽からミニバン、スポーツ車まで、気に...
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