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イイね!
2016年10月12日

久しぶりに山に行きました!

久しぶりに山に行きました! ほんと、久しぶりにGTRで走って来ました!
8月のFUJI1gp以来です(笑)

車の方は少し仕様変更
バルタイを108/113から
105/110に変更

ブーストを1.0キロから1.2キロに合わせました。

ところが、バルタイを振ったおかげでブースト1.0キロでも、エアフロは容量不足(>_<)
パワーFCのafc機能でごまかして、1.2キロ使い切りです。
おかげで燃料マップがおかしな事になりましたが、とりあえずはいいと思います。

90φにしても、R35エアフロはシングルじゃ辛いかな…
位置が悪いのかわからないですけどね〜
肝心なレスポンスは最高にいいです。
空ぶかしのレスポンスはフライホイールに影響されやすいのであまり参考にはなりませんが、山を走ってアクセルワークに付いてくるピックアップの良さはいいですね〜(^^)
ピックアップもいいので、タービンもストレス回ってくれます。
押し込み式にして良かったと思います。
もう少し出力電圧に余裕があるエアフロないですかね(>_<)


足の方もFSWで、あまり良くありませんでしたので確認してきました。
フロントがすごく柔らかく、乗りにくいままのFUJI1gpでしたが、いつものスラロームで原因判明いたしました。

リアのリバウンドが柔らかくてフロントの入力がキツかったんですね〜

リアの、バンプを一段、リバンプを二段硬くして確認してみたらいい感じになりました。
更にフロントのリバンプを一段上げたら、かなり収まりも動きも良くなりました。

レース前に釣りにばっかり行かないで、ちゃんとセッティングすれば良かったなぁ(>_<)

久しぶりに乗りましたが、やっぱり楽しい車ですね〜

パワーも求めるとキリがないのでこのぐらいでやめときますか…

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Posted at 2016/10/12 00:28:00

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