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2017年05月28日 イイね!
GT3って、何。? ファルケンチームが今年から2台体制で、BMW M6 GT3と言うことで、どんなクルマだろうと思って、カタログ検索したけど、見つからない。

そう言えばと思って、ポルシェのGT3も検索したけど、カタログがない。

疑問に思っていたんだけど、ニュルの解説で分かった。

GT3って、メーカーが直接製造して、直売するレーシングカーなんですね。

バイクメーカーが出している、この手の競技専用車と同じ。



これが、クルマだと、金額のスケールが違う。

最近の物は5千万円を超えるとか・・・。

かつてのGC8インプレッサのグループAが3千万円ぐらいで、WRカーが5千万円ぐらいだったから、いかに高いか分かる。

それでも、ビジネスとして、成立するのだから、すごい。

でもさ、これだけ文化としてのグルマの存在が大きいと、2030年に化石燃料のクルマの製造を止めるって、無理じゃない。?

オペルマンタが現役で走ってるのもすごい。

日本じゃJAFの選手権から、生産終了後8年経過の旧型車(FIAホモロゲーション車は例外)が排除されちゃったけど、ラリーなんか99.9%アマチュアなんだから、勘弁してほしいな。

とは言え、ニュルもGT3クラスの先鋭化で、200馬力未満のクルマは出られなくなったから、モータースポーツの格差拡大問題はいずこも同じ。

5千万円オーバーのクルマがわんさか出てきて、グシャグシャ潰れる、どういう収支構造で出来るのだろうか、不思議、不思議。







Posted at 2017/05/28 09:09:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年05月27日 イイね!
にゅるなのね~(^^♪ youtube徘徊してたら、今日がニュルブルリンク24時間レースだった。

スバルは予選3位。

トップはアウディ。

2位はなんと、GzooレーシングのレクサスRC。

去年までは、複数のクラスにエントリーしてたけど、今年はSPT3クラスのみ、いきなり、予選2位と言うことは、本気で勝ちに来てますねぇ。

去年までは、参加することに意義がある、みたいな、感じだったけど、今年はクラスを絞って勝ちに来た。

それにしても、スバルと同じクラスとは、トヨタがスバルに挑戦か。?と思ったのですが、双方の特設webページを見ると、互いにリンクを貼って、友好的。

どちらかと言えば、連合組んで、アウディを止めるつもりではないでしょうか。

ドライなら、FRのRC,雨なら、AWDのWRX、挟撃作戦。

どっちも、がんばれ。

私的には、総合優勝狙いのファルケンチームを応援したいのだけど、GZOOやスバルみたいな、特設ページないんだなァ。

残念。( ゚Д゚)
Posted at 2017/05/27 21:07:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年05月23日 イイね!
部屋の掃除や、就活をしなければならないのですが、好天気に誘われてドライブ。

丹沢湖に向かいました。

まず、道の駅、山北で・・・。



石田為吉商店のあんぱんを買います。

山北近辺のスーパーや駅の売店で売ってますが、これがチョー美味いのです。



足柄茶も買います。



最高にうまいのは、このうぐいすあん、枝豆の風味がしっかりしてて、美味いです。



そこから、ワインディングドライブを楽しみ、丹沢ビジターセンターへ。



地学タイム。










ちなみに、丹沢山系と言うのは、かつては、伊豆諸島のひとつだった、伊豆半島がぶつかった事による隆起によって出来たそうです。
インド大陸がユーラシア大陸にぶつかって出来たヒマラヤ山脈と同じです。



帰りにつぶらの公園に行きました。
東名の渋滞名所、「つぶらのトンネル」の上です。



登ってきた道と逆の林道を抜けたら、丹沢湖に戻ってしまいました。
(;´∀`)
ラリーで使ったら、よさげな道でした。
この辺で、ヒルクライムとか出来たら、良いのにな。
オシマイ。
Posted at 2017/05/23 23:47:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月21日 イイね!
 やあ、ぼくです。

実は、退職を決めて、有給休暇消化中です。

身辺整理として、自宅の大掃除中。

ゴミ屋敷状態なので、大変です。

90年代のラリーのビデオテープが大量にありました。

ショップを独立開業した友人が、「こどもが、インプレッサとラリーが大好きだから、欲しい。」と言うので、会社に退職の書類を出した帰りに寄りました。

そこで、楽しい、クルマ駄話。

努めていた店、「オリジナルボックス。」からアペックスダンパーのオーバーホールとセットアップを引き受けることになったそうだ。

もともと、「オリジナルボックス」は、ビルシュタインの日本国内向け製品の開発の中核になっていたので、別名義で「BSC藤野。」と言う、会社を立ち上げ、ビルシュタイン専門にスペシャルダンパーの製造をすることになったそうだ。

「阿部商会さんからは、構いませんよって、言われているんだけど。」

「一応、会社の名義を分けたとは言え。他のBSC店から、『あそこだけ、特別扱い。』とか文句が出るとマズイので、オリジナルボックスは窓口だけで、アペックスは、自分がやることになった。」

車高調のダンパー市場は飽和状態だから、アペックスダンパーに関しては、細々と言う状態だそうだ。

「バイト始めちゃったから、時間が足りなくてね。」

「ホントは、純正ダンパーのOHとチューニングをやってみたいんだよ。」

「そう言えば、SHOWAが、オプションパーツに参入したけど、純正形状だね。」

「車高調では、クルマは良くならないからね。」

「SHOWAさんの開発テストには、自分も参加したけど、決め打ちで3タイプほどを用意して、それで決める。」「市販車のダンパーも同じらしい。」「ロードスターが200以上試したと言うけど、多分嘘。そんなことをしたら、会社がつぶれる。」

設計諸元で、ダンパーの設定は、すべて決まる。ブッシュのヨレや、サスペンションや車体の剛性不足などの製造品質誤差を想定して3タイプほどを、準備してテストして決めるそうだ。

そもそも、全長寸法まで変えてしまっている車高調が、良い訳ないのです。

反面、純正ダンパーも妥協の産物でもあるわけで、彼はそこに手を入れたいらしい。

他にも、色々駄話をしたのですが、それを書くと、アカウントを消されちゃいますね。

(;´∀`)






Posted at 2017/05/21 23:53:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年05月10日 イイね!
ブラひとり。今日は、ドライブに出ました。(*'▽')

江の島を抜けて、三浦半島へ、

まずは、横須賀市長井の荒崎海岸。








波にさらわれた、遊歩道の橋の跡。

隆起した地層。

半分以上が貝殻で出来た砂。

移動して、長浜海岸。


そこから、城ケ島に移動。
城ケ島公園。展望台からの眺め。





広場でにゃんこ発見。ねこ缶でも持っとけばヨカッタ。



反対側の、城ケ島灯台公園に移動。因みに城ケ島の公営駐車場はワンデイパスポートになっています。一か所止めると、その精算機から、駐車券が発券されて、島の駐車場どこでも一日中駐車できます。

馬の背洞門を目指します。
ここの砂には、火山岩が混じってました。


木の葉かと思ったら、ワーム類の死骸でした。ウェ(*´Д`)


馬の背洞門に到着。


そこから、上に上がり、尾根沿いに戻ります。


ここから、三浦海岸に抜けてから帰りました。
山の生物より、海辺の生物の方がキショい。(*´Д`)

ブラタモリ風の旅でしたが、別に地学に興味がある訳ではありません。

前に、ラジオで聞いたのですが、雑誌のグラビアやイメージDVDの撮影って、沖縄とか海外の南国でやっている様に見えて、実は三浦半島や千葉でやっているのが多いらしい、確かに、雑誌なんてそんなに売れてないので、金出せないだろうし、すでに人気があるアイドルならともかく、これから、売り込む売れるかどうか分からない新人にコストがかけられないので、この辺の近場で済ますらしい。


そんなところの、ちょっとエロい好奇心で見に行ったわけです。

この地域は、海岸線沿いに別荘などの私有地が多く、立ち入りの出来ない場所が多く、当然その海岸は、土地の所有者のプライベートビーチになります。

きっと、別荘などの個人宅を借りて撮影しているのでしょうね。


残念ながら、立ち入れない場所が多く、それらしい場所は確認できませんでした。

(;´∀`)








Posted at 2017/05/11 01:02:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「GT3って、何。? http://cvw.jp/b/1674606/39843055/
何シテル?   05/28 09:09
ちーむ1人です。よろしくお願いします。 27で遅く免許を取得。28でAZ-1を購入。 ジムカーナーデビュー。29でGC8Aを購入。ラリーデビューとダートラデビ...
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