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makoっちのブログ一覧

2015年12月27日 イイね!

大掃除も大体終わった・・・

大掃除も大体終わった・・・家の大掃除も、大体終わりやした。┐('~`;)┌

3年ぶりにミニカーコレクションケースも大掃除。
綺麗になりました。(^^ゞ




トミカリミテッド etc
Posted at 2015/12/27 19:04:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月05日 イイね!

【ZELLA V12マルチチャージャー モニターレポート】備えあれば憂い無し!

【ZELLA V12マルチチャージャー モニターレポート】備えあれば憂い無し!冬のカーグッズ&モニター企画で当選した「V12マルチチャージャー」の動作確認試験をしてみました。

まずは、ラゲッジルームにある補機バッテリーのマイナス端子を外し、疑似バッテリー上がり状態を作っておきます。(時計等、再設定が必要になりますが・・・(^^ゞ)


エンジンルームのヒューズボックス内の救援用端子カバーを開けます。


ジャンパーケーブルを繋げるのですが、ジャンパーケーブルの配線が接続されている側を手前側にして+側ケーブルを挟み込みます。(救援用端子は手前側しか金属部が無いため)


-端子は未塗装金属部分に繋ぐ事になりますが、自前のブースターケーブルで延長してプリウスα取扱説明書の指示場所であるエンジン上部左側に挟み込みました。


こんな感じです。


マルチチャージャーのブースターソケットにジャンパーケーブルを接続します。
Startランプが点灯すれば接続完了。


ブレーキペダルを踏み込んで、スタートボタンをON!


確りとハイブリッドシステムが起動し、エンジンが掛かりました。☆-(^ー'*)b

ハイブリッドシステムを停止し、補機バッテリーのマイナス端子を元に戻して動作確認試験終了!!


総評として・・・
スマホを一回り大きくした大きさのV12マルチチャージャーは、コンパクトながらも確りとエンジンを始動させることが出来ました。
エンジンスターターの他にモバイルバッテリー・スマホ充電器として使用出来ますので、アウトドアでも活躍出来そうです。
値段は少しお高いですが、1台持っておくと損は無いと思います。

みんカラスタッフの皆様、良いモノをありがとうございました。<(_ _)>
Posted at 2015/12/05 15:30:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「これは、1週間前に・・・。」
何シテル?   12/13 20:13
皆さん、はじめまして! 車イジりが大好きなmakoっちです。 2012年12月にOdyAbからプリαに乗り換えました(^^)b

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