ふるめたるのブログ一覧

今日は夕方からの出勤です。

天気も良いしスクーター（レッツⅡ）で通勤です。

出発前の暖気運転はかかせません。
タバコを一服しながら暖気をして、いざ出発！



･･･しばらくして違和感に気付きました。
コーナーリング時にリアが腰砕けのような「ぐにゃり」という感じがします。
この「ぐにゃり」という感覚、間違いなくタイヤです。

はて？２ヶ月前にタイヤの空気圧の調整をしたはずなので、
いくら乗り手が重いといっても、そんなすぐには空気が抜けるはずがありません。

あまりにも気になったので路肩に止めリアタイヤを確認してみると、
正常時に比べ明らかに空気が減っています。
完全に抜け切っていなかったので、そのまま通勤途中にある「スズキワールド船橋」へ。
ちなみに、前回はここで空気圧の調整をしてもらっています。

フロントマンの方に状況を説明し見てもらうと
「パンクしてますね」
と一言。

は？まじッスか？

リアタイヤを見せてもらうと、小さいピンのような物が刺さっているのが確認でき、
ここからエアが漏れているとの事（エア漏れも確認出来ました）。
他にも２～３箇所小さいピンのような物が刺さっていましたが、
エアが漏れているのはこの一箇所だけのようです。

このままではどうしようもないので、結局パンク修理をお願いしました。
修理費と消費税で￥２，１００－也。予想外の出費でした…（ーー；

かねてからの御報告通り、本日hirayanさんがお勤めの工場でナビの取り付けをしてきました。

朝10時に集合予定だったのですが、思ったより早く（30分前）に到着したので、すぐに作業できるように工場の駐車場で純正ナビを外していたところに、予定通りhirayanさん到着♪早速工場を開けて頂き、マイルネを中へ。

既に純正ナビは外しておいたので、とりあえず配線類のチェックからスタート。純正ナビのコネクターにはパーキング信号とリバース信号が既に来ていたので、パナ・ナビのパーキング信号とリバース信号はここから取る事に決まりました。

それから「あれよあれよ」と作業は進んで行き、途中いくつかの小トラブルはありましたが、順調に作業は進みます。

そうこうしているウチに、maichinさん到着。そしてプーたんさんも到着。更に、ちゃるめらさんとマーボーさんも到着しました。

結局10時から始めたナビ取付は、16時頃終了。マイルネは次の作業としてフロントツィーターの変更です。今までは純正のツィーターを使っていましたが、今回カロッツェリアのツィーターに変更（純正は使わない）。配線は純正の配線を利用し、取付位置はパワーウィンドウスイッチの前にしました。かなりの音質アップになりましたし、今までは何となく聞こえていたツィーターの音もハッキリと前面から聞こえるようになりました。これは思った以上の効果でした。

更にHIDバーナーの交換も。前回CATZの4500ケルビンからRAYBRIGの5500ケルビンに交換したんですが、どうも納得のいかない明るさでした。それでも何とか使っていましたが、今回のナビ取付に伴い、CATZの4500とRAYBRIGの5500を比較してみる事に。
ん～、かなり違いますね。RAYBRIGは「白い」というよりも「少し紫っぽい白」。CATZは「かなり白っぽいハロゲンに近い色」という感じ。白さからいったら当然ケルビン数の高いRAYBRIGなんですが、見やすさからいったら断然CATZですね。という事で、RAYBRIGから再びCATZに変更！かなり夜は見やすくなりましたね。当分はこのままで行こうと思ってます。

他にも色々とネタを抱えていますが、あれこれと疲れてしまったので本日はここまで。残りのネタは、またしばらくの間寝かせておく事でしょう。

帰りがけにパナナビを試してみましたが、さすが純正CDナビとは雲泥の差です。まだまだ使いこなしてはいませんが、しばらくは楽しめそうです。DVDソフトも見れるしね♪

帰りがけに気付いてしまったのですが、ETCの電源が入っていませんでした。ちょっと原因不明なので、近い内にその辺を再点検する予定です。出来たらついでにネタも…。

あ、写真は作業で忙しかったので撮っていません。あしからず（苦笑）

本日、取付を手伝ってくださったhirayanさん、ちゃるめらさん、ありがとうございました。厚く御礼申し上げます。
また天候の悪い中駆けつけてくださったプーたんさん、マーボーさん、maichinさん、ありがとうございました。

さて、当ブログで散々お話したナビですが、無事某オクで落札出来ました♪
予想よりちょっと値段がいっちゃいましたが、ヨメが許してくれました（笑）
今週中にはブツが届く予定です＾＾

んでそれに伴い、ナビの件で色々と御教授願いに 6/22（日） にhirayanさんファクトリーに行く予定です（hirayanさんには連絡済み）。

何時頃に行くかまだ決めていませんが、お時間のある方は一緒にどうでしょう？

純正ナビが壊れてから、かれこれ一週間。
その間、車に乗る事はほとんどなかったのですが、やっぱり日頃あった物が急に使えなくなるのは少々不便な感じです。

今、某オークションで次のナビを探していますが、前回のブログの時に「メーカーをカロかパナに絞った」としましたが、候補の中からカロは脱落しそうです。

何回か書きましたが、今使っているCDデッキはカロ製なので相性的にはカロナビが良いのでしょうけど、色々調べた結果で自分が欲しいと思っている機種（楽ナビ）のタッチパネルの故障が多い事多い事。しかもパイオニアでは、その症状について公表もしていないし無償修理などの対策も講じてない（基本的には数万円の有償修理）そうです。昨年あたりに、それまで行っていた修理内容を下のように変更したようですが、企業としての姿勢に疑問を抱いてしまいました。

【今までの修理】
タッチパネル調整（サービスショップでメカニックが特殊リモコンとタッチペンを使って修正）
↓
一旦は直るが、しばらくすると症状再発

【新しい修理】
調整したタッチパネルの位置をナビ本体に記憶させる（たぶん、これも有償修理）
↓
症状再発の可能性が低くなる報告あり

オークションに流れている自分が欲しいと思っている楽ナビは、8割～9割の確率でタッチパネルの不具合があり、修理された物だとしても昨年以前に修理された物ならば症状の再発があると思い、今回の候補から外した次第です。

残るはパナ・ナビなんですが、こちらも機種を大体絞り込みました。

候補1：CN-DV155シリーズ（ストラーダ）
候補2：CN-DV150シリーズ（ストラーダ）※CN-DV155の前モデル
候補3：CN-DV3500もしくはDV2520

いずれもDVDソフトが再生可能なオンダッシュモデルです（コラムシフトなので、インダッシュは除きました）。
VGA出力のCN-DV3500（DV2520）も魅力的なのですが、いずれリアモニターを付けたいと考えてますので、リアモニター制御機能が付いたストラーダが最有力になりました。あとは値段次第ですね…（苦笑）

今までが純正CDナビだったので、使用感とか地図の見やすさは格段に上がるとは思います。あとは慣れの問題かと…。

皆様の中で「これなんかどう？」や「これが良いよ！」というのがありましたら教えてください。
基本的にはDVDナビで考えてます。予算の都合上、新しいモデルは買えません（笑）

先週の土曜日に純正ナビが故障してから3日ほど間を空け、今日再度動くかどうか試してみました。その結果…




ダメぢゃん。




…という事で、純正ナビの復活は、ほぼ諦めました…(*´Д｀)=зﾊｧ…

今は某オクで次なるナビを物色中でございます。
ヨメからの条件は…

・なるべく安く
・長持ちしそうなヤツ

だそうです。何か矛盾しているような…(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ

んで、オイラの希望はヨメの条件を加味した上で…

・DVD以上
・ワンセグ取り付けなどを見越し、拡張性のあるもの
・出来ればDVDソフトが見られれば…

こんなところです。

んで色々考えた結果、カロとパナに絞りました。
ヘッドユニットとの相性を考えたらカロなんですが、オイラ的にはパナが見やすそうなんですよね。

まだ機種までは絞っていませんが、カロかパナのどちらかで決まりそうです。
さって、物色物色♪