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へ行って来ました。

今回はヒストリックカーショーも同時開催とのことで費用を抑えるために前売り券を購入して見に行きました。

会場内は車の台数も、来場者数もオートトレンドなどに比べると少々少ないような気がしました。

一緒に行った人が風邪気味だったこともあり、過去最短の2時間ほどで会場を後にしました(笑。

詳しくはフォトギャラリーにて。

画像は個人的にツボな車両。

日曜なのでゆっくりしようと思っていたら、まるは食堂でエビフライが食べたいから乗せてってと言われセントレアまで行ってきました。

前回行ったのは昨年11月へ韓国へ行ったときですが、ムーブ買った人と飛行機を見ようと名古屋空港へ２度行って空振りしてるので今回自分は飛行機目当てです。

さすがにJALの鶴丸カラーは引退してしまったので見れませんが、離着陸の瞬間を見ているのは以外と飽きずに1時間近く見ていました(笑。


今回セントレアへの往復は有料道路を使いましたが、流れがよく1○0km、3500回転ぐらいをキープして走っていたのでファンカーゴではちょっときつかったですね。

それでも行きに満タンにして帰りも同じところで満タンにして燃費を計算すると約14.9km/Lだったので燃費はまぁまぁでしょう。

次回は若い女性と行きたいなぁ(爆。

画像のものを付けてみました。

ファンカーゴにはぼかし自体がないので、高級感アップ(？)になるのかなぁ。


前回のマークII用のときは新品を買いましたが、今回は中古です。


運転席側のピラーに押さえ込む樹脂パーツに少し亀裂があったりしますが、貼り付けタイプのルームミラーなので、落ちてくることは多分ないでしょう。

ただ、ガラス面積が大きいのでもう少し縦に長くてもよかったかなと思います。

ファンカーゴがやっとフルエアロになりました。

前期用のエアロはタイプとしては3種類ありましたが、その中でもこのエアロがシンプルで個人的には好みです。

フロントスポイラー、サイドステップはともに自家塗装ですが、最後に付けたリアアンダーは唯一ボディ色と同じでしたので、バンパーに穴を開け市販のビスで固定しただけです。

ただ、ホイールもイスト純正なので全体的に地味ですね。

次は車高でも下げようかな(え。

フロントスポイラーを付けて1年半、やっとサイドステップを取り付けました。

今回も入手したのは色違いだったので、自家塗装して取り付けました。


ホイールを変えてからやたらサイドとリアが寂しかったですが、サイドを付けると結構いい感じになりました。
愛車紹介の画像と比べると違いがよくわかります。
ただ、手抜き取り付けをしたらリアドアの下あたりがほんの少しだけ浮いてしまってます。