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2017年02月10日 イイね!
最初の愛車トヨタ1600GTつまりRT55の話です。
自動車評論家、自動車雑誌でコロナ1600GTと言われる事が多々ありますがこれは誤りです。

69年グランプリでGTRがデビューしましたが、このレースで最初にゴールしたのはRT55だった事を知っている方は少ないと思います。レースの公式結果は最終ラップにおける走路妨害との日産チームからの申し立てが認められRT55は一周ペナルティをかせられ、GTRはからくもデビューウインとなりました。これが以降ハコスカあるいは愛のスカイラインGTR快進撃の始まりです。



先頭を行くRT55はフロントグリル、バンパー、ヘッドライトが付いていませんが、当時のレース仕様は皆同様でしたね。
後、内輪リフトしたコーナリングも特徴的でしょうかね。

日産としては絶対に負けるわけには行かないレースだったのでしょうが、後味の悪い結果だったと思います。あっ、これは個人の感想でありJAFの裁定に意義をとなえるものではありません。

8バルブDOHCの1600ccと、24バルブDOHCの2000ccの差があるわけで圧倒的にGTRが優位なんだから勝って当たり前、少々ブロックされたとしても抜くことが出来ないのは実力が大差無いんだとの見方もあります。

以降、トヨタは1600ccのセリカTA22で活躍、私も1600にこだわりTA22、AE86と乗り継ぐことになりましたとさ。

でも今は2000ccのST165ですけどね(笑
理由は単純で1600ccのFRが無くなって5ナンバーで後輪を駆動している車がST165だったんです(爆
Posted at 2017/02/11 00:15:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | タイムスリップ | クルマ
2017年01月21日 イイね!
業務連絡です。

Posted at 2017/01/21 23:16:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | ネタ | クルマ
2017年01月03日 イイね!
あっと言う間に正月気分も終わり明日は仕事はじめです。

すでに見られたかも知れませんが、RA2xからST205、カローラ、ランエボ、インプそしてエスコート他が登場しているので紹介しておきます。


Posted at 2017/01/03 09:32:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ネタ | クルマ
2017年01月01日 イイね!
謹賀新年

2017年も宜しくお願いいたします(^_^
Posted at 2017/01/01 00:02:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月01日 イイね!
レギュレータ続編です。

今回の写真はありません。
レギュレータ交換により、過充電は無くなり警告灯が時々異常点灯する症状は今のところ発生していません。

レギュレータ交換のためにオルタあけたらブラシの摩耗とベアリングもあり交換するはめになりました。

アイドリング時のハンチングと初爆が遅い症状は、ダイアグノシスコードよりとりああ水温センサー調達して交換して見ようとしたらお隣のコールドスタートタイマー(何でタイマーと言うのかは?)のコネクター部が崩壊し、コールドスタートタイマー(結構高いです)も結局交換しました(汗

で結果は症状が治まり今のところ快調です。ISCVバラさないと駄目かもと思っていたので結果オーライです(^_^

それにしても、水温センサーとコールドスタートタイマーは見えているのに交換しにくいところについてますよね。もっとも後から付いたインタークーラーとタービンのホースだからしょうがないですけどね(笑
Posted at 2016/12/01 22:49:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ
プロフィール
「タイムスリップ・69年グランプリ http://cvw.jp/b/1677056/39298189/
何シテル?   02/11 00:15
http://st165.dip.jp/
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