なるほど、と言う感じの１０台が選らばれた様子。

レクサスLS460、
ホンダストリーム、
マツダMPV、
三菱i、
スズキSX4、

アウディTTクーペ、
シトロエンC6、
プジョー1007、
メルセデスベンツSクラス、
メルセデスベンツE320CDI

いずれも実力派ぞろい。この中で、私が個人的に強く興味をひかれ、気が付くとミニカーを購入していたのはミツビシiとシトロエンC6です。本当は本物を欲しいのですが、まずはミニカーで我慢です。

　実車を見に行ったのは、ミツビシiとシトロエンC6の他にはホンダストリーム、レクサスLS460、マツダMPVでした。
まだ実車は見ていませんが、テレビ番組クルマのツボで紹介されていた、ベンツのディーゼル、スズキSX4にも注目しています。

時折テレビで紹介されているのでご存知の方も多いかと思いますが、この一風かわった車、日本のダンプカーをアメリカで水陸両用バスに改造したものです。ダンプカーのエンジンで、出力を車輪とプロペラに切り替えて使用しており、法規関係の対応などは自動車モードと船モードで適応が変わるため、両方に対応しているとの事。客室は、水上バスのデッキに座っているといった感じで、遮蔽物もなく水しぶきも入ってきますので冬はかなり寒そうです。水中ではタイヤなどの抵抗が大きく、とてもスローな乗り物、陸上では背が高すぎて街路樹が客室に当たり、困ります。とはいえ、ゆっくりと静水域の運河やダム湖をめぐる定期観光用途には良い感じもしました。
日本には水陸両用バスはまだこの一台との事ですが、水陸両用車、今後の活躍に期待したいところです。

フレンチブルーミーティングにはいけなかったので、その反動??秋～冬の関東周辺の仏車イベントをチェックしてみました。

クラッシックカーフェスティバル in 桐生

シトロエン・プジョーミーティング０６

フレンチフレンチイースト

シトロエン志都呂Meet　CCM2006秋
もし参加する場合には、会場近くの浜松市楽器博物館にも行ってみたいものです。

すでに終了した、環八OFF、FBMとあわせると、ざっと六つ。ラテン車好きには楽しい季節です。
参加される方おられますか?　他にもありましたっけ?

気になる車として、シトロエンC6は外せないスタイルと乗り心地(想像)と感じています。写真は一足早くサンプルとして入っていたC6に、たまたC5のパーツを入手しようと訪問した有明のシトロエンの整備工場裏で遭遇した時のもの。特に印象深かったのがレトロとモダンがうまく融合した感じのアルミホイール、センターのシトロエンマークを中心に、とても魅力的でした。いっしょに行った子供達もとても気に入った様子で、「この部分だけ入手して部屋にかざっておこう」と頼まれました。....
といってもアルミホイールのセンター部分だけは売っていなさそうですが。

CARVIEWニュースによれば、マツダ好調の要因のひとつが、北米向けのCX-7との事。なかなかいいスタイル、いずれ日本にも導入されるとの事ですでに国内オフィシャルプレサイトが立ち上がっているようです。車のサイズを見てみると、以前ディーラーで試乗したニッサンムラーノよりも長さは多少短く、幅は多少狭い様子、「やはり都内で乗るには大きいかな」と思いつつ、ムラーノにも試乗して、そう大きさに違和感はなかったし、なかなかに心引かれるデザインなので、今から気になっている一台です。
ハイブリッド等の付加価値はすぐにはつかないでしようが、室内の広さと燃費も気になります。