左右差の結末 スバルディーラー品質（笑）

オイル交換を含めて
リヤ左右の車高差を見てもらいました。

以前のステラの件や
今までの経緯から
わざと今までのDに行きました。
さて、どう話をおさめるか楽しみ〜

やっぱり、担当さんに
車高調そのものが悪いとか
オートバックスの取り付けが悪いとか
400超える車に元から悪いとわかってるのに
無理矢理取り付けるか？
とか、散々悪態を付いてきました（笑）

とりあえず、純正に一旦戻して
何処が悪いか見ましょうと。
ノーマルじゃないので
作業代は実費で。
ノーマル状態が問題なくても
お金払ってねと念を押され（笑）

その後、納車があって
担当さんは離れて行き…

その後、オイル交換が終わって
サービスの人が来て
リヤの車高差の事をもう少し
詳しく教えてと。
経緯を話したのですが
そのサービスの人曰く
検査した所左右差は
2ミリあるかないか程度で
工業製品の誤差と
キャンバー調整が出来なく
その左右差を考慮すれば
正常ですよと…
10ミリもの差なんてないですよと…

はぁ？
昨日まで10ミリ近く差があったのに…
何かされました？と言われたけど
減衰調整しかしていないしな…

気になるのならと
ピットまで招き入れてもらって
目の前でリフトアップして
各場所を計測。
車高調の全長調整位置も左右31ミリで
左右差なし。
各サスペンション系統も問題なし。
リフトから下ろして実測すると
あら不思議！
左右差は2ミリあるかどうか…
1ミリちょいの違い…

いやあ、他も計測しましたが
ホイールもフェンダー中に
綺麗に収まってるし
最低地上高も110ミリあるので
完全に合法ですので
こちらで整備できますよ〜なんて言われて。

インセット42ですよと言ってあげたら
ええっ？と驚いていましたが…
車高調入れても絶対に入りませんって
言ってたのは何処の誰やねん。

帰りの運転も
今迄ちょっとフラつき気味だったのが
見事な直進安定性…

いやいや、絶対に1時間待ってる間に
Dは何かやってる筈…
絶対におかしい所直して
自分達の不利な事黙ってるんじゃないの？

店長は、ちびっ子メカニック体験で
忙しいようで、ちらっとこっちを見たけど
何も言って来ず…
サービス課長も一切顔を見せず…
完全に避けられてますね（笑）

嗚呼、恐ろしやスバルディーラー品質