車・自動車SNSみんカラ

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2017年01月15日 イイね!
みんカラ福袋今日は幕張メッセのオートサロン2017に行って来ました。昨年と同様、賑やかで華やかで、尾根遺産がいっぱい居ましたo(^o^)o
車としてはマツダの新型CX-5 と新型スイフトを見て来ました。CX-5 は顔がペチャンコになっていて、好みとはちょっと違うかなと思いました。パーツはカヤバさんでSRスペシャルの説明を受け、SOFT99でインプレッサの塗装をリペアする相談をしてきました。
また、みんカラのブースでは、パーカーを買うつもりで行きましたが、パーカー入りのオススメ福袋があるとお姉さんに教えてもらい、そちらを購入。パーカーが4500円くらいで、その他入っている商品合計が8000円分入って5000円でした。ステッカーなど色々入っていて満足っすo(^▽^)o
Posted at 2017/01/15 19:17:44 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月09日 イイね!
ロードスターRFの試乗こんばんは。
今日は会社の先輩といつもお世話になっているディーラーさんにてロードスターRFを試乗してきました。この車はすでに発売されているND型ロードスターのハードトップタイプです。写真は屋根が閉まっていますが、車内からスイッチ操作で簡単にオープンにできます。乗車すると幌と違い、リアのガラスから天井まで完全にクーペって感じです。しかしエキゾーストノートはダイレクトに胸に飛び込んでくるような感じで、スポーツカーに乗っているという興奮がさらに高まります。
さて、走り出すと1500ccのロードスターと比べてドッシリ感があります。ハードトップ化と、エンジンが2000ccになって大きくなったことから車重が増えていますが、これが効いているんだと思います。1500ccはとにかく車体が軽くてハンドルを切ったら瞬時に向きが変わり、反復横跳び?義経の八艘跳び?って感じでコーナーをリズムカルに抜けていきますが、コーナリング中もバンピーな路面も路面に吸い付いているような落ち着いた感じが強いです。車が重くなることはネガティブな方向のイメージになりがちですが、自分はこれぐらいの車重がバランスの取れた重さではと思いました。スポーツカーでも車重が増えることが必ずしもネガティブではないと知りました。
エンジンが2000ccになり、増えた重量を物ともせず加速します。低回転でもトルクが十分あって市街地も走りやすかったですし、全開加速させると勢い良くエンジンが吹け上がり、あまりの気持ちいい加速に三桁km/hに届いていることに気づかないくらいです。燃費も良さそうですね。2000rpm以下でも低回転でもトルクが有るおかげ問題なくクルージングでき、低い回転からもスムーズに加速します。これは楽ですよ。遠くに行くにも楽だと思います。この車はオプションとしてフロントバンパーとリアウイングはオートエグゼ、BBS&ブレンボブレーキ、ビルシュタインダンパーが着いています。価格はオプション込みで400万円を超えてしまいますが、銭さえあれば「あり」です。
さて、1500ccのRSと2000ccのRF、銭が十分にあれば・・・悩みます、すっっごく悩むと思いますが、自分はRFを買います。オープン、クローズでのデザインのかっこよさ、ドッシリ腰を下ろした走りは魅力です。現実にもどって稼ぎの範囲で買うとしたら、1500ccのベース車でいいです。これで十二分に楽しいです。ベースグレード、RS、RFと乗ってきましたが、ロードスターはベースグレードでナビ無し!地図を助手席に乗せて、見たことがない景色を求めて走りたいです(^^)
Posted at 2017/01/09 22:21:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月03日 イイね!
愛車と出会って4年!1月10日で愛車と出会って4年になります!
初めて新車で買ったEP91スターレットグランツァVから始まり、エスクード、ラッシュと乗ってきて、このCX-5にたどり着きました。ラッシュに特に不満は無かったですが、世の中に欲しい車もありませんでした。「今の車はつまらない」と感じていました。しかし、このCX-5開発話や、マツダという会社の姿勢、走ることへの思いが、自分にピッタリ合いました。この車を買ってから結婚もし、幸せを運ぶ青いカモメだと思っています。

■この1年でこんなパーツを付けました!
ほとんど消耗品の交換ですね。バッテリーやエアクリーナーですね。

■この1年でこんな整備をしました!
基本的には5千キロ毎のオイル交換、1万キロ毎のオイルエレメント交換。オイル交換毎に軽油添加剤のエコフォースD投入。あと、エンジンのフラッシングをしました。エンジンとトランスミッションのプログラムを最新版にアップしました。

■愛車のイイね!数(2017年01月03日時点)
685イイね!
皆さんから応援いただいています。車種を、メーカーを超えていいね!を頂き、ありがとうございます。ここまでみんカラを続けてきたのも諸先輩方のご指導の賜物です。これからも自分らしいみんカラを続けて行きます。

■これからいじりたいところは・・・
サスペンションのダンパー及びブッシュの交換ですね。純正ダンパーですが(笑)

■愛車に一言
これからも走り続けるよ!カモメ号GO!GO!\\\\٩( 'ω' )و ////

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2017/01/03 17:14:38 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年12月29日 イイね!
2016年ワインディング納会こんにちは(^^)
いよいよ年末ですね。昨日は御用納めで、ワインディング走行会も納会となりました。スタッドレスなので全開とは行きませんが楽しく走れました!2016年を走りの中で振り返ると、今年は家族にトラブルが多く、走りに行けなかったなぁと感じています。出かけたと行ったら秋田へ行った大曲の花火、車山、佐久を巡った信州遠征でしょうか。車のパーツは相変わらずノーマル状態で、何も変化はありませんでした(笑)
来年の目標としては、遠くにドライブができなかったので西日本方面に行きたいなと。例えば愛媛の道後温泉、京都の天橋立、兵庫県の姫路城、岡山の倉敷、島根の出雲大社、長崎の出島など。とにかく1発の距離が長い、片道500km以上の遠征をしたいですね。広島三次までは800kmを超えましたが、これぐらい遠くに行きたいですね。
パーツとしては、1つ目としてHIDランプ。具体的にはPHILIPSの「X-treme Ultinon HID 6200K D4S/R」です。夏タイヤも残り溝50%を切ったことから考えているのはミシュランの「LATITUDE LATITUDE Tour HP」又はブリジストンの「DUELER H/P SPORT 」ですかね。オッテレも興味あり。大きい所ではサスペンションのダンパー、ブッシュ類の交換ですかね。ダンパーはもう少し使えそうですが、ステアリングのボールジョイントの交換と一緒にやりたいですね。
そして、何より大切なのが無事故無違反。今年も無事故無違反にてここまで来ました。残りの数日も油断せず、来年も無事故無違反でZoom−Zoomしたいですね。諸先輩方もご安全にお過ごし頂き、良い年をお迎えください( ̄^ ̄)ゞ
Posted at 2016/12/29 09:45:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月21日 イイね!
年末も無事故無違反で!こんばんは。
昨日から一泊二日で信州まで出張して来ました。今回は2日間で740km走りました。いつも1人で運転していますが、なかなかどうして帰ってくるとぐったりしてしまいます。歳をとったなとも思いますが、もっと遠乗りをして、自分を鍛えなくてはと感じました。
20日の朝は、海老名市の駅で1人ピックアップすることになっていました。家を待ち合わせ2時間前にでましたが、保土ヶ谷バイパスで事故があり渋滞。渋滞の先頭にはお尻が潰れた軽自動車が痛々しく停まっていました。可哀想に…渋滞は首都高狩場線まで伸びていました。さらに待ち合わせ駅周辺も大渋滞!師走は何故か忙しく動きますが、無事故無違反で年を越しましょう。
Posted at 2016/12/21 22:52:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
プロフィール
「マンデーなのにサタデーナイトフィーバー!このサントラは良いですよ\\\\٩( 'ω' )و ////」
何シテル?   01/16 20:52
空色のカモメです。 SUVでも首都高、ワインディングに夜な夜な出没します。 趣味は車以外だとスノーボードと登山です。 よろしくお願いします。
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風の詩が聴こえる ~ふと想った独り言~ ('ω') 
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車が好きで、通勤も車。週末も海や山へドライブに行きます。ワインディングや首都高速へ走りに行く事もあります。冬はスノーボードがメイン。温泉、ペンションなど、雪国ドライブを色々楽しんでいます(^^)
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