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イイね!
2018年08月27日

クーガのフットワークに注目!

クーガのフットワークに注目! 希少なクーガオーナーのみなさん!お元気にお過ごしでしょうか。大変ご無沙汰しています。

ド暑かったお天気さまもそろそろお疲れのご様子、いよいよ絶好のドライブ日和へ向かいますよね。

そこでクーガのフットワーク、じっくり味わってみませんか。

いつもより多目のアクセル、いつもよりすばやいハンドリング、いつもより強めのブレーキングでしっかりと駆け抜けてみましょう!

安全面から走行会などがバッチグーです。SUVでのサーキット走行は何か場違い的な感じがするかも知れませんが、公道では発見できなかったクーガを体験することができます。



ヨーロッパフォード選りすぐりのエンジニアさん達が、ハードもソフトも鍛えに鍛えたヨーロッパ仕込み、そのほんとうのうまみは味わってみないと解りません。

秋の運動会「第3回みんとも異種交流フリー走行会」の締め切りが近づいてきました。
ぜひご一緒しましょう。もちろんクーガ以外もウエルカムソーマッチの大歓迎です。\(^^)/


追伸;クーガの重い車体をスポーツカーと比べると、加速や直線では全然勝負になりませんが、コーナーリングだけは結構イケるんですよね。しかも超安全で、はみ出したり、こける気がしない。是非ご体験くださいね。



ブログ一覧 | サーキットラン | クルマ
Posted at 2018/08/27 11:16:43

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この記事へのコメント

2018年8月27日 21:41
ご存知の通りで、以前、KUGA Mk-1でツインリンクもてぎの本コースを駆け抜けました。今でもいい経験、想い出です!
コメントへの返答
2018年8月28日 9:05
みんカラ初めて一年目のことでしたから、がっちょさん追尾映像の車体のしなり、ロール具合なども鮮明に覚えていますよ!

その一年後の春に、くうればさんの岡山ファミリーツーリングに同乗させて頂き、同年秋に鈴鹿の初走、翌春に人生初のミッション車となりました。

パワステエアコンどころか、肝心な筋力、運動神経、反射神経などナイナイ尽くしですが、だから楽しいのかもです。当分止めれそうに無いですね。家内も呆れてます。

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「ウルス来たあ!って言いたいけど、インターホン鳴らへん、うちちゃうみたい(u_u)」
何シテル?   05/17 11:47
オートマひと筋30有余年、ひょんなご縁でMTチェンジ車修行中。そんな訳で何かしら”グゥマッハのカー汗焦ライフ”を綴っていきます。
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