痛風おやじのブログ一覧

家内は１０月から度々検査を受け

１１月１５日の診察で入院日が今日と決まり

本日ワタシが付き添い

滞りなく入院完了





・・・「どうしたの？」


と 気になるとは思いますが

誠に勝手ながら 詳細は伏せさせて頂きますので

「イイね！」＆お見舞い等のコメントはご遠慮下さるようお願い申し上げます



ワタシ自身 これから慌ただしくなりますので

「みんカラ」は疎遠になるかと思いますが

悪しからずご了承下さい



暇を見つけながら

簡単なブログをあげ続けて参る所存です

マスコミが扱う話題は

災害・事件・事故・疑惑・不正・緊張情勢・スキャンダル・・・・・

世の中には明るい話題もいっぱい有ると思うんですが

数が少ないのか ネタとしての価値が低いと思っているのか

詳しくは分かりませんが

気が滅入るネタばかりっていう気がします


そうそう

似たようなネタを扱う傾向も感じます

例えば自動車にまつわるネタでは

煽り運転や危険運転・・・

ペダルの踏み間違い・・・

統計データーがあったとしてそれらとつきあわせると

マスコミが言う件数の増減や年齢別云々という解説には恣意的操作の匂いがプンプンします


で

ペダルの踏み間違いについてなんですが

MT車しかない我が家

ATの代車を運転するとき

アクセルペダルとブレーキペダルの配置に戸惑います


・・・「何に戸惑うの？」


２つのペダルの間隔の違いに戸惑うんですよ


MTはアクセルペダルとブレーキペダルの間隔は総じて狭く



ATはアクセルペダルとブレーキペダルの間隔は総じて広い



AT車のペダルって間隔がこんなにも広いのに

踏み間違えて事故するって・・・？？？

足⇔脳・・・大丈夫？

普段から乗り慣れているご自身の愛車か社用車なら

条件反射で足を動かしていらっしゃるのでは？・・・補足：自然に身体が覚えているという意味です


さすがに３０～４０代のベテラン層の事故は少ないですが

高齢者マークを貼られる年代層はともかくとして

２０代にも多いって何とも不思議だなぁ


ワタシはATの代車を運転していて

普段のMTの感覚でブレーキペダルを踏もうとしたら

そこにブレーキペダルが無くて焦った経験が何度かありました

そんとき「何でこんなに離れてんだよ？ おいっ !!」と一人クルマに暴言を吐きました

もっとも慣れてないワタシが悪いんですが

学習機能を働かせ いまはATの代車を乗るとき

始動前に右足で２つのペダル何度か踏み変え

自分の足に「これはAT車でペダルはここだぞ!!」と言い聞かせて 覚えさせて

それから エンジンスタート・発進させております


余談ですが

機械式サイド（パーキング）ブレーキは自動式へと変わり ２ペダル化のクルマが増えました

技術の向上とそれに伴う快適さを感じる反面

操作感を堪能する要素が減っているようにも感じます

この先いつまで運転出来るのか不安さえ覚える老いぼれのワタシが言うのも変ですけれど

家電化するクルマを見て寂しいと思うのも変なんでしょうかねぇ

家内と一緒にワタシが歯の診察を受けたのは１０月６日

１０月１７日には根管治療の手始めとして神経を抜かれ

本格的な根管治療を１１月１４日に受け

今日の治療・診断で順調に経過していると言われ

次回は被せるブリッジの型の作成へ移るとことになりました



女医さんの治療は今日で終わり

男性医師さんへバトンタッチ

ちょっと寂しい気分


歯の診察を受けてから今日で４回目

タイトルを「歯の治療４」としました

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今日も歯科病院へは地下鉄を利用

家内の駆るパッソで駅まで送ってもらいました

通勤の時間を外れるとラッシュもなく 空いています




会計を済ませて院外に出ると 青空が広がり暖かい日射し

まだ黄葉がキレイです



朝は冷え込んだものの 日射しを受けて歩いていると上着を脱ぎたい気分

小春日和だなぁ～

でも この暖かな陽気は明日まで・・・

もうすぐ１２月・・・日毎に厳しい冬へ・・・

こういう暖かな陽気は貴重ですね

家内 宛てに↓



・・・？

「なんじゃ～ こりゃ～」

PCで法務省のHPを確認すると

「法務省の名称等を不正に使用した架空請求により被害が発生しています」

「おいおい・・・」

家内は美容院に出掛けて留守だったので

たまたま暇だったワタシは興味津々


先ず 差出し元の法務省を調べ

出先の名古屋法務局に確認の電話をしました

ハガキに掲載の部署は存在していないことと教えて頂いたついでに

HPでの注意喚起だけじゃなく 詐欺行為に法務省の名を用いられてることへ

もっと防止の積極的手段を講じて欲しい旨を伝えました


次に名古屋市消費生活センター

ここへ電話をしたところ

「相当数の相談件数があがっています」とのこと

だったらさぁ～ 他人事のような応対ぶりはマズいでしょ

警察とも連携し 受け身の姿勢じゃなくて積極的にいきましょうよ

大元を突き止め活動出来ないような措置を講じて欲しいものだと伝えました

そこまでやろうという気概は感じられず・・・ガックリ


なので

愛知県警に電話をしてみました

・・・やる気満々のワタシ・・・

電話応対された警察の方は とても積極的に聞いて下さり

ハガキに掲載の事柄・差出部署の電話番号を

今後の詐欺拡大防止と 既に被害に遭われた方への救済に資する資料として

全国の警察へ情報共有する旨の回答を頂きました

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このハガキ

ネットを使わない 一人暮らしの高齢者だったら 相当な確率で騙されるでしょう

ワン切り電話とか詐欺メールとかもありましたが

ハガキは初体験・・・ドキドキ・・・

皆様もご注意なさって下さいませ

インテはスタッドレスタイヤを持ち合わせていないのでサマータイヤのまま・・・越年

パッソはスタッドレスタイヤを持っていてもサマータイヤのまま・・・年内に交換します

横着と自分でも思いますが

向こう一週間で当地名古屋市内に雪が降るような天気は見込まれず

１２月上旬はサマータイヤのまんまでイケるかも？

そうは言っても年内中に交換しよう思っております


で

以前あげたかも知れないのでダブっていたらスミマセン

タイヤのトレッド面と総幅を暇つぶしに計ってみました

↓トレッド面


↓総幅


ちなみにこのタイヤのサイズは１７５/６５R１４


いやートレッド面の幅が予想以上に狭いのでビックリ

しかも

タイヤのトレッドからサイドウォールにかけるショルダー部分の形状が違います

スタッドレスタイヤ


サマータイヤ



これらを併せて考えると

スタッドレスタイヤに嵌め替えた後

サマータイヤと同じような感覚でドライ路面・ウェット路面を攻めるような走らせかたをしたら

怖い思いをするだろうなー


しかも このスタッドレスタイヤ５年が経ちます

摩耗はほんの僅かですが ゴム質はやや硬くなった気もします


いま履いてるサマータイヤの快適性＆操舵性を考えると

車線や横断歩道の白線など跨ぐときのノイズは大きくなるし

ふにゃッとする感じやアンダーっぽい感じはするし

履き替えたくないという思いが強い・・・


でも せっかくだから交換しないと・・・ネ