自作リアスピーカー密閉型エンクロージャーを取り付けてみて。

(　´_ゝ｀)「計画の続きです」

（*＾ω＾）「塗装をずっと行って翌日、ついに取り付けへ」

(；´_ゝ｀)「その後に色々とオチがね…」

（＾ω＾；）「まだ言っちゃだめです」



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制振シートと補強を繰り返して塗装を行って何とか形になり、
後はスピーカー穴を利用して取り付けるだけ。

で、思った

一人でどうやって付けるんだ？

ネジはあれど問題なのは片方を持ってネジ留めするには貫通穴がない。

リアシート外すのはメンドイ。

人に手伝って……、アテなしだしDに頼むのは尚早。

取り敢えずつっかえ棒にするか

手頃なスプレー缶に調整のための適当な漫画本を挟んで固定。


こんな感じで導かれます。

後はネジを打てば

微妙なやる気の車が出来ました（＾ω＾；）


ビフォーアフターはこんな感じ。黒にした所為もあってか見てくれが変態ですwww

そんな感じでできあがりました。

(　´_ゝ｀)「ここまでが実際の作業であって結果はどうなったか……」






（；＾ω＾）「で、この作業の結果について、簡易測定したグラフはこれです。」


フロント・リア共にフルレンジ。テスト音源はエーモンさんちのデッドニングキット付属ＣＤで全周波数帯の音源を徐々に流すというモノ。点線は今回のエンクロージャー化したリアのみ、実線はフロントのみ

(；´_ゝ｀)「一般的に低音域は125Hz以下の音域ですが……」

(　´･ω･)「どう考えても出ていませんね。むしろ前より下がっているかも…」

……理由は密閉型という特性。エンクロージャーの特性としては間違ってはおらずこれが正しい形で低音がだだ下がりするのもれっきとした特徴。

(；´_ゝ｀)「てことは、低音増強するどころか中音切り出し型のシステムを構築しちゃったって事？」

（ ゝω・） ﾃﾍﾍﾟﾛ☆

ブフッ∵（ﾟε（○＝（´<_｀#）

（:::)TωT）「…ボックススピーカーの場合、殆ど穴が空いていると思います。一般的にはそれがバスレフ型と呼ばれるモノです。そういう形で計算すれば多分増強されるかと…」

(；´_ゝ｀)「で、ここまで大層に作ったシステムどうするの？」

（；＾ω＾）「取り敢えずフロント・リア調節してミッドスピーカーとして運用してやろうと思います。

一時的に落ち込むポイントを補強できそうなので。」

(；´_ゝ｀)「……腑に落ちん結果だな」

（；＾ω＾）「……はい」