クヌギでシェイクダウン

パーツ移植も順調に進み、なんとなく走れる感じになってきたので一本クヌギに行ってきました。

いつも通りゆっくり起きて出発。


到着するとよく見るメンバーと某会の人たちが既に走ってました。

何も無い日曜日にしてはまあまあの台数。



で、ちょっと話してから走り始めました。


最初に結果書いちゃうと、撃沈ｗ

まず1本目。

走行開始。

アタックしようと最終コーナーに突っ込むもインフォメーターとか色々吹っ飛んで終了ｗ

仕方ないのでそのまま1周してからアタック。

とりあえず34.9。


しかし、下回りからバキバキと嫌な音がしたためすぐにコースから出ました。




強度的にものすごく怪しいホイールナットを交換して再度コースイン。

相変わらずバキバキいいますがとりあえず2周アタックして34.7。



で、またコースから出てステアリングラックの増しじめ。
微妙に緩いですが、問題があるほどではない。

ただ、その作業中にからあげくんが嫌なものを発見。


オルタネーターの固定ボルトが思いっきり飛び出してます。
仕方なく暑い中2人で四苦八苦しながら締め付け完了。


横にからあげくんを乗せて意気揚々と3本目。

相変わらずボキボキなるも1周アタック。
で、そのままもう1周アタックしてたんですが、途中で今までよりもはるかにでかい異音が・・・


心が折れたんで走行終了。

その後ジャッキアップして確認するとメンバーボルト6本中2本が空回り・・・
すごく最近見た光景のような・・・


というわけでまたもやメンバーのボルト修理をする羽目になりそうです。

なんかちょこちょこ不具合が有るんでまだ走るのは時期尚早だったかな？



ただ、車自体の感触は悪くないです。

実質4周しか走れてませんが、吸気温が70度とかで明らかなパワーダウンを感じてたんでその状態を考えると悪くないかなと・・・

黒と比べると若干トラクションのかかりがいいような気がします。

とりあえずは修理してから再アタックしましょうかね～




そういえば、フェンダー変えました。

自家塗装なんで若干色が違いますが、気にしたら負けですよ。

段々と悪い車になってきましたｗ
次はバンパーですよ！




と、その前に修理ですがｏｒｚ