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イキナリですが、酔ってます♪
　　　　　　　　　　　　　と前置きしてと。。。

今日、ＧＴで某ダムまで走りこんだ際に
撮った一枚です。

単純ですが、とてもとても綺麗だったのです。

安物のデジカメで一枚。
写真は素人なんですが、誰かに見てもらいたかったんです。


今このTxtをペコペコとKeyBordたたきながら、聴いてるMusicは”One”。

THE LOVETOWN TOURって”1989年”だったんだって。
運良くGetできた東京ドームのアリーナ席で、最初から最後まで立ちっ放しでアツくなってたのは何十年前。。。

”B. B. King”が一緒でさ、日本で言う「前座」扱いだったけど、勿論”B.B.”も最高だった。

　　歳喰ったね。
生きる環境は歳と共に変わっていくわけだけど、なんか精神変わらないんだよな。
　　　　”精神年齢低いまんまじゃんねぇーの"、俺？！

ＧＴ楽しいし、ＦＤも最高だよ♪

不景気マジだよ、俺の生活も変わるかもしれない。

人生一度だけだよ。　この歳になって想うよ。

ではでは　　　　　酔ってるんだって！♪

先日、何気にＹオク見てたらUsedで前下があり、
何気に落札しちゃいました。www

”年内剛性Up！”を目指しＯ製の上前後を購入寸前だったのですが、”リヤの小修正”とやらが必要なようで、その内容について回答待ちのまま。。。
（回答待ってますよぉ～）

というコトで、初めての剛性Ｕｐは上前後ではなく前下から！

モノはUsedではありますが、あたった形跡もスッた形跡もなく、大変綺麗な状態です。
送料込みで定価の半額以下で入手できたのはラッキー♪♪♪

早速天気の良い休日に、エッチらオッチらジャッキアップしてと。。。
あまりの低さにウマかけてモグるのに一瞬躊躇しながらも、一気に装着。
ネジを外して戻すだけの単純作業なんで楽ですわぁ～。
しかし、どノーマルでアンダーカバー付けてこの低さは如何なものかと。。。
車高調入れてフロントダウンできるんかいっ？！

でまぁ装着後、いつものお山へＧｏーッ！
ロアバーの効果は分かっちゃいたけど、想像以上の効果です。
思ってた以上に、ＧＴのフロントロアアームはヨレまくってたのね。
カーブが気持ち良く旋回できますっ♪

装着も簡単で効果覿面、コストパフォーマンスは◎◎◎
ということで、大満足♪

ノーマルのフロント接地感を上げたい、ちょいとカーブで遊びたい！
と思ったら、素直に注入しましょう。

さて今年もあとわずかですが、上前後は注入できるのだろーか。。。
Ｘセール終わったら、次は期末セールまでないぞぉ～。。。。

さてさて、、、今日は天気が良さそうなんでどこぞに行くかな。
　　　　　　　　　　　　　ＧＴとＦＤどっち出そ。。。（悩）


ではでは

　　週末はドライブ日和でしたね。
　　　　　空気は冷たかったけど。


　　　さてさて




一ヶ月点検の際に”コりゃ、イカンでしょ！”と見てもらった箇所が
クレーム修理／メーカ対応となり、Ｄラに入れて２週間経過し戻ってきました。

（しかし、、いつもこちらからアクションを起こさないと、何ら音沙汰がないＤラですな。）

修理箇所を見てみましたが、確かに直ってます。って当たり前だぁ～なっ。
チリ調整はコレが限界なのかしら。。。そのうち自分でイジクッってみよ。
（修理箇所に興味がある方は、整備手帳を参照してくださいまし）

そんでもって”高速＆お山”といつものコースで、久々にＧＴを満喫。
（先日の３連休も終わってみれば３連投だったこともあり、ガス抜き含む。）

ファブリル・サウンドを聴きたくてまずは高速。　ん～気持ちヨカ♪

気が付いたら、５速6000rpm：110km/hで巡航。
へっ、マフラー以外フルノーマルなのに。　まだ踏める余地もある。。。
一時ならまだしも、手に汗握ることなく巡航してる。スゴッ。。。
（そー感じるのは時代遅れのワタクシだけなんでしょうか）

このクルマ、お山走ってても思うのですが、ノーマルの足でも結構楽しい。
剛性Ｕｐすれば、もうひと踏ん張りイイ仕事／動きをするはずです。
但しやり過ぎに要注意ですなぁ、ほどほどがよさげですわ。

上前後でＯ製を検討中ですが、どうやらリアの取付けには小修正が必要なようで、
現在問合せ中です。（返事くれるのかな？　返事こなかったら違うトコにするか。。）


ではでは。