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2T-G トレノのブログ一覧

2017年08月11日 イイね!

チェーンテンショナー

エンジン始動時カムあたりからカラカラ音…
これ!と言った原因が分かりません。
周りの人に聞くとチェーンテンショナーに原因があるのでは?と言われました‼

早速見てみることに❗






エンジン整備書見てみるとSSTを使っての調整…

みなさんは大体で調整してますか?😅

とりあえず半周回して試走します‼
Posted at 2017/08/11 09:34:57 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年06月11日 イイね!

ダックス インナーカット

久しぶりのダックスネタ。

フロントのインナーチューブのカット作業をしました!



今回は4cmカット行います。
切断はグラインダーにて行います。
最後平行を出すために3.5cm辺りを切って後は徐々に削っていきます‼👍



左が切断前
右が3.5cmカット後の画です‼



しかしここで問題発生!



ダックス、シャリーはインナーチューブカットを行うとの内径が狭くなりスプリングホルダーがはまらなくなります…😂
※モンキーはインナーカットしても内径は変わらないと思われます‼

なので、、、



リューターでゴリゴリ削っちゃいます‼
ホルダーの深さが1.5cmだったので余裕を見て2cm掘りました‼👍



こんな感じです。


合わせてみると



無事はまりました‼

次にインナーとホルダーを繋ぐピンがあるのですがその作業写真がないので堪忍してください…(笑)




こんな感じになりました!
あと1cmはカット出来たなぁーと後悔してます‼💦
とりあえずしばらくはこのままでいきたいと思います❗👉


Posted at 2017/06/11 20:00:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月01日 イイね!

セミバケットシート&熱対策❗


少し前にはなりますがヤ○オクで落札したセミバケットシートを取り付けました‼
それが…






じゃーん👉
レカロ❗❗❗❗❗

っではありませんw

TypeRSというシートにレカロの文字をプリントしたシートですッ!

TypeRSはドリフトに最適らしいです‼
ってドリフトしねーよwww

見た人はみんな『なんでこのカラーリング?…』と思う人もいると思います。

でもこれを見た時迷わず入札しました!
何せADVAN=赤黒‼
しかもこのパターンはなかなか無いはず❗
また張り替え後未使用、 AE86用シートレール付属で2諭吉いきませんでした!

取り付けはポン付けとはいかず


穴がずれたことで穴開けたり…😖💦



レールに穴開けたりと僕からしたら高齢者にムチをうつ感覚でした、、、😂

そしてそして





無事装着完了❗

ハンモック式でホールド感があって座り心地もよく満足です‼👍


そして話はまたまた先週の岐阜のイベント。
エントリー車両にカリカリに触ったリフトバックセリカがありました!
エンジンルームを見ると熱対策をされてましてそれを真似させてもらうことに!



タコ足のすぐ上にヒーターホースがあるので水温上昇が前々から気になってました!👉



100均にて

グリルテーブルガードとアルミシートを購入❗


適当な長さにきって



完成❗
出来栄えは自分ではまぁーまぁーですが周りの人はどーかな。(笑)
でも手作り感があってこれまた⭕

アルミシートでヒーターホースの下のホース巻く予定です‼

ではではまた次回の更新で…
Posted at 2017/04/01 21:15:09 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年04月01日 イイね!

レギュレーター交換

おはよーございます!✌
朝からレギュレーター交換してました‼

取り付けとなった理由は先週のイベントでたまたま収穫した…



レギュレーター。
カローラの方がフリマで出品してて目をつけた瞬間値段を聞いて購入しました!
新品なら万位する物で今も不具合なく働いていたので良いかなと思っていた矢先1野口さんで購入しました!(笑)
新品ではないですが外観、裏側もかなり綺麗❗




それとヨコハマステッカー❗
これも同じ出品者で4枚で800円💜安ッ‼
これはこれはとアドバン好きにはたまらないステッカーだったので即購入❗👍



話は戻りその収穫したレギュレーターを今朝交換しました!




↑今まで付いていたレギュレーター。
外観が錆錆です。
これは怪しい予感が。。。


【左:今まで 右:購入品】




比較すると購入品とはかなりの差はありますが思っていた以上に大丈夫‼💦

古い方の中身を開けると、、、



これまたビックリ👀‼
新品みたい…
これなら交換しなくても良かったのかな、、、(笑)



そしてそしてこれが最も疑問で気になること❗



黄色で丸をした物。

【拡大図】


この正体が分からなくて購入品の方には付いていませんでした。。。

分かる方教えてください🙏

ちなみにレギュレーターの品番はというと↓


今まで【026000-2680】
写真逆さまでしたッ😂✋(笑)


購入品【026000-2121】

アドバイスお願いします🙇



おまけ。
グローブボックスの蓋のスプリンターの文字が消えてたのでプチ修正。

【before】


【after】


色は白にしました!
爪楊枝でなぞる作業。。。
老眼の親父に感心されましたとさ…
Posted at 2017/04/01 09:14:39 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年10月15日 イイね!

ハブベアリング交換&ロアアームボールジョイント確認



朝早くから気合い入れてハブベアリングの交換とロアアームのボールジョイントの確認を行いました‼



まずはブレーキキャリパーを取ることから。
ブラケットのボルトが硬い硬い。。。(笑)
左右取るのに30分は掛かったかな…😂





続いてロアアームと車高調を繋ぐボルトを緩めます。




最後にアッパーマウントの3点のナットを緩めようやく車高調がごっそり抜けました❗




続いて今日の1つ目の目的であるロアアームのボールジョイントの確認。
滋賀県のM田氏に前回指摘された通りボールジョイントのナットが手で回るくらい緩んでました❗
しかし結果は…。
続きは最後に。




車高調に移ります。
キャップを開けると…。
これはグリスが少ないのか?それとも正常なのか?僕には分かりませぬ。(笑)




ローターをごっそり抜いてシールを少し強引ですがマイナスドライバーとハンマーで叩いて外しました。
次にインナー、アウターベアリングを取り中の古いグリスを拭き取ります‼


そーすると下の写真でも分かるように切り欠きが有ります‼
ここにマイナスドライバーを当て上からハンマーで叩いて圧入されているカラーを取ります!



↑ ※カラー以外の場所を叩くと他の場所にかえりが出来たりするので注意



カラーも取れたので再度パーツクリーナーにて最終掃除を行いました。




交換はもちろん新品です‼
○○太郎さん!いつも品番教えていただいて本当にありがとうございます❗


・インナーベアリング×2個
・アウターベアリング×2個
・シール×2個
・割りピン×2個




グリスをベアリングにねじ込む作業❗
専用の工具がないので手のひらにグリスを取って押す様にねじ込みました‼
表現が難しい。(笑)




グリスをベアリングにねじ込む作業が終了したら一旦置いて次にカラーを入れる作業❗

均等に打つのがコツです。

※カラーは向き間違えたら終わりなので必ずご確認を!





こちらは上手いことピッタリなソケットがあったのでこの上からハンマーで叩いて入れました‼👍





気が付けばガレージがパンパラパンに(笑)
まっ、良いでしょう🎵(笑)




そしてボールジョイントの件なんですがひとまず作業終了しタイヤを付けガタの確認をすると『ガタガタ…』
やはり緩みもありますがボールジョイント自体にガタありました。

ボールジョイント購入か。(笑)

ちなみにロアアームからボールジョイントを離す事って可能ですよね?😅

課題がまたまた見つかりましたが逃げずに頑張りまーす💪
Posted at 2016/10/15 18:23:22 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「[パーツ] #DAX 240mm荒巻ショック http://minkara.carview.co.jp/userid/1688458/car/2269387/8519563/parts.aspx
何シテル?   06/11 19:00
TE27に乗ってます! まだまだ旧車の知識が浅はかでなかなか覚えられませんが、旧車に対する熱意はあるのでぜひともよろしくお願いします☆
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