気になる点②、それはフロント下にちょこっと生えている「エアダム」。Ｇ５ＧＴＩには無かったモノですよね。まぁ、フロントバンパー形状が全く異なるので、Ｇ５ＧＴＩに付けても効果が有るのか、なんとも言えませんが…。

これはタービン付近にあるマスターパックを覆うヒートシールド。その昔、マスターパックへの輻射熱について指摘した事がありました。
私も自作してみたり、ティグアン用を取り付けして熱を緩和してますが、どうやら標準装備された様ですね。

ティグアン用よりデカい…。皆さん、流用モディファイしましょ。

チョットABSランプが点灯したままになっちゃったので、最寄りのDラーに入庫。どうしてかなぁ〜？？

以前に住んでいた船橋にある熊本とんこつラーメン「聖(ひじり)」、船橋市場の前にあります。
御賞味あれ！

水温、油温、油圧をモニターするためにiphoneを買ってみたものの、そーいえば自分のネタで「エアコン裏コマンド2」って上げてましたね。3年ほど前に掲載した裏コマンドネタ、世界中のG5ユーザー達の手でUPDATEされて来たので、更新版を上げておきます。

多分元ネタはScodaだと思うので、幾つか英訳できてない所があるようです。温度表示、エアコン機能が中心ということで、結局19-2の水温らしきパラメータしか使えそうにありませんね。



0. System Data Type
0 – 0 Program number Digital
0 – 1 ERL Left Digital
0 – 2 ERL Right Digital
0 – 3 Point being used Digital
0 – 4 Recirculating Automatic Digital
0 – 5 Stationary Heating Active Digital
0 – 6 Air Quality (7 = Fresh Air) Digital
0 – 7 Derived Digital
0 – 8 Country Acronym Digital
0 – 9 Sensor Zone Head °C

1. UIF
1 – 0 Internal Temperature °C
1 – 1 External Temperature °C
1 – 2 Temperatura? Piastrine? In? Platino? °C
1 – 3 Correttore? Piastrine? In? Platino? °C
1 – 4 Uif-Sonnenint? Digital
1 – 5 Sun Intensity Corrected °C
1 – 6 Correttore? Dinamico? °C
1 – 7 Correttore? ricircolo? °C
1 – 8 correttore? termico? °C
1 – 9 Compensazione accensione UIF? °C

2. Sun Intensity Sensor Left
2 – 0 Sun Intensity Not Corrected W/m2
2 – 1 Sun Intensity Corrected W/m2
2 – 2 Fan Correction W/m2
2 – 3 Value Digital

3. Sun Intensity Sensor Right
3 – 0 Sun Intensity Not Corrected W/m2
3 – 1 Sun Intensity Corrected W/m2
3 – 2 Fan Correction W/m2
3 – 3 Value Digital

4 . External Temperature
4 – 0 Temperature External °C
4 – 1 Temperature External CANBUS °C
4 – 2 Temperature Intake °C

5. Temperature Left Setpoint
5 – 0 Temperature Output °C
5 – 1 Difference between temp and temp setpoint °C
5 – 2 Regulator Setting (½%)
5 – 3 Pi-Stell-Max? (½%)
5 – 4 Defrost Digital

6. Temperature Left Actual
6 – 0 Temperature °C
6 – 1 Footwell °C
6 – 2 Vents °C

7. Temperature Right Setpoint
7 – 0 Temperature Output °C
7 – 1 Difference between temp and temp setpoint °C
7 – 2 Regulator Setting (½%)
7 – 3 Pi-Stell-Max? (½%)
7 – 4 Defrost Digital

8. Temperature Right Actual
8 – 0 Temperature °C
8 – 1 Footwell °C
8 – 2 Vents °C

9. Evaporator Temperature Setpoint
9 – 0 Evaporator temperature °C
9 – 1 Difference between temp actual and temp Setpoint °C
9 – 2 Evaporator value settings 5mA/Dig
9 – 3 Sensor Sight

10. Evaporator Temperature Actual
10 – 0 Evaporator Temperature °C
10 – 1 Liquid refigerant pressure bar
10 – 2 Liquid refigerant temperature °C

11. AC Compressor
11 – 0 Power setpoint mA
11 – 1 Power actual mA
11 – 2 Power maximum mA
11 – 3 Compressor PWM Digital (0-200)
11 – 4 Power offset compressor
11 – 5 Power value Digital
11 – 6 Compressor code

12. Climate Control Fan
12 – 0 Fan Setpoint Voltage V
12 – 1 Manual regulation
12 – 2 Code anomaly
12 – 3 Reduction impeller V
12 – 4 Impeller offset 0.1V

13. Temperature Air Vent Left
13 – 0 Setpoint value %
13 – 1 Setpoint temperature Digital
13 – 2 Actual Temperature Digital
13 – 3 Maximum Temperature Digital
13 – 4 Minimum Temperature Digital

14. Temperature Air Vent Right
14 – 0 Setpoint value %
14 – 1 Setpoint temperature Digital
14 – 2 Actual Temperature Digital
14 – 3 Maximum Temperature Digital
14 – 4 Minimum Temperature Digital

15. Temperature Air Vent Diffuser
15 – 0 Setpoint value %
15 – 1 Setpoint temperature Digital
15 – 2 Actual Temperature Digital
15 – 3 Maximum Temperature Digital
15 – 4 Minimum Temperature Digital

16. Temperature Air Vent Defrost
16 – 0 Setpoint Value %
16 – 1 Setpoint temperature Digital
16 – 2 Actual Temperature Digital
16 – 3 Maximum Temperature Digital
16 – 4 Minimum Temperature Digital

17. Temperature Internal Recirculation
17 – 0 Setpoint Value %
17 – 1 Setpoint temperature Digital
17 – 2 Actual Temperature Digital
17 – 3 Maximum Temperature Digital
17 – 4 Minimum Temperature Digital

18. Temperature External Air
18 – 0 Setpoint Value %
18 – 1 Setpoint temperature Digital
18 – 2 Actual Temperature Digital
18 – 3 Maximum Temperature Digital
18 – 4 Minimum Temperature Digital

19. Engine Data
19 – 0 Vehicle Speed (kph) kph
19 – 1 Vehicle Speed (mph) mph
19 – 2 Engine Temperature °C
19 – 3 Engine speed RPM
19 – 4 AC compress speed RPM

20. CANBUS Data
20 – 0 Additional Heating 1=on
20 – 1 PTC Confirmation 1=on
20 – 2 Effective Power PTC A
20 – 3 Air requested from external %
20 – 4 External air percentage cooler %
20 – 5 Performance heating 1=no external provision

21. Air Distribution
21 – 0 Defrost %
21 – 1 Face %
21 – 2 Feet %
21 – 3 Air Vent Diffuser %
21 – 4 Recirculated %
21 – 5 Air Sensor %

22. Time
22 – 0 Engine Off Time minutes
22 – 1 Engine Operating Time seconds
22 – 2 Operating Time with Ignition On seconds
22 – 3 ?
22 – 4 ?
22 – 5 ?

23. Special. Channel
23 – 0 Inner Lighting Sensor Digital
23 – 1 Air Quality Sensor

24. Software Version
24 – 0 Development State
24 – 1 Software Version
24 – 2 Type of Software
24 – 3 Keep Frozen 0/1 – Diagnosis
24 – 4 Version K Matrix
24 – 5 EEP – Testflags
24 – 6 Encryption Vag (2)

25. Test Channels
25 – 0 Channel 0
25 – 1 Channel 1
25 – 2 Channel 2
25 – 3 Channel 3
25 – 4 Channel 4
25 – 5 Channel 5
25 – 6 Channel 6
25 – 7 Channel 7
25 – 8 Channel 8
25 – 9 Channel 9

26. Parameters for inventory on crystals
26 – 0 Delay seconds
26 – 1 Step/udm? (Digital) Digital
26 – 2 Minimal Limit (Digital) Digital
26 – 3 Maximum Limit (Digital) Digital
26 – 4 Step/udm? HellaKit? 1=connected

27. Direct Ventalation
27 – 0 Setpoint Value %
27 – 1 Setpoint temperature Digital
27 – 2 Actual Temperature Digital
27 – 3 Maximum Temperature Digital
27 – 4 Minimum Temperature Digital

28. Humdity
28 – 0 Setpoint Humdity %
28 – 1 Relative Humdity %
28 – 2 Temperatur Crystal WSS °C
28 – 3 Dewpoint temperature °C
28 – 4 Melting point °C

29. Raw Humdity
29 – 0 Tempertaure crystals corrected °C
29 – 1 Tempertaure crystals uncorrected °C
29 – 2 Humdity Sensor %
29 – 3 Temperature sensor °C
29 – 4 Dewpoint temperature (measurement test) °C
29 – 5 Code anomaly

30. Humdity Values
30 – 0 Thermophilic sensor value Digital
30 – 1 Thermophilic sensor reference Digital
30 – 2 Moisture duration 10 to the power of -4 sec
30 – 3 Humdity reference temperature Digital
30 – 4 Humdity sensor %
30 – 5 Temperature sensor °C
30 – 6 Temperature sensor (uncorrected) °C

来期以降もギョーカイ的に厳しいと予想され、来期ボーナスも厳しいだろう、っちゅーことでローン返済＆維持費軽減目的で乗換えようかと思っていましたが・・・結局、乗り続けることになりました。

・ローン返済＆維持費軽減が主目的の乗換えなら
　LUPO GTI以外でもよかろう。
・子供が大きくなってゆくのに、これじゃ小さすぎる。
・いつ壊れるか判らんならば、まだGolfのほうが良い。
・MTは丘陵地帯のこの辺りではシンドイ。

っちゅーことで、カミサン側の全面勝訴。無条件降伏しました。

皆様、大変お騒がせ致しました。m(__)m
コメント頂いた皆さん、有難うございました。お陰様で家庭の平和は守られました。。。

私を魅了したクルマがコレ！
残念ながら下取り車としてドナドナされましたよ。
あぁ、もったいない。

実は諸事情によりゴルフＧＴＩを手放そうと考えてます。

あ、決してまた「チャンファー」になったわけでは・・・ｗ

神奈川のこの辺、結構便利なのでクルマは思い切ったモノに乗換えようかと・・・。丘陵地帯に住んでいながら無謀なMT・・・。しかも排気量はエコなダウンサイジングの1.6L・・・。しかも超コンパクトカー（激素



っつーことで中古のルポＧＴＩ（2005年式）にしようと思うんですが、中古車を眼の付け所や気をつけるべき点など、ご教示戴けると幸いです。

4人家族のクセに主力戦闘機としてルポGTIを選ぶって所が無謀かもしれませんが、小学1年と幼稚園児なので、あと5年はコンパクトカーでも良いと思ってます。

ルポGTIに対して知見のある方、よろしくお願いします。

このZ、ちょーカッコイイ。ネット徘徊してたら見つけたんです。。。

ぢつは近所にGノーズ付きのZが居るんですが、コレがまたイイんだなー。珍しいGノーズ付きＺ、長男と一緒にジロジロと穴が開くほど見ちゃいました。

今日はポカポカ陽気に誘われ、超ひさしぶりにプラグ交換しました。何年ぶりだろう？？もう５マソキロはコイツを付けたまま走ってた事になります。

プラグギャップが結構広いな。っつーことで３年ぶりくらいに純正プラグに戻しましたヨ。

今日は次男の誕生日。映画「崖の上のポニョ」に出て来たポンポン船が彼へのプレゼント。実は私が密かに欲しかったモノ。。。
今日のお風呂は楽しいぞぉ！