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2017年02月25日 イイね!
こんばんは。
きむらです。




タイトルの通り、通勤車が進化しました。半年前に。






ライフダンク ポンコツ3ATから排気量が約3倍になる2200ccのクルマです。






ホンダ車です。






MTです。






ロングノーズです。






本革シートです。






屋根も開きます。






もしかしてと思ったあなた。






そうです。










S2000 AP2です。















嘘です。






S2000ではありません。










何を買ったかというと、






BB6 Prelude SiR でございます。







S2000って嘘ついたとこ以外は合ってますよね。






もちろんUS化ちょこちょこやってます。






USは標準がフォグレスなので、フォグカバー装着。
オプションのフォグは日本とは別の丸フォグが付きます。






フロントサイドマーカー。
コーナリングライトではありません。






USテールランプ。
リフレクターの形状が日本仕様とは異なります。






SiR純正ホイール。
USではBASEグレードに付いています。
車両のコンセプトに合わせたMichelin PS3をチョイス。(安かっただけ)






サイドマーカー点灯 x サンルーフ x 夕暮れ = 最高

ちなみにフロントとリアシートはTYPE Sの本革シートに変更されています。



S2とは違って程よくゆとりのある操作感で疲れなくていいです。


サンルーフ開けて、ジョン・メイヤーやエド・シーランなんかの曲をかけながら、

流して走るのがいいですね。



話は変わりまして、明日のimaさん主催のギョーザオフですが、

急遽、参加します。(起きれれば)

たぶん、S2で行きます。(起きれれば)



ということで、明日参加される方はよろしくお願いします。(起きれれば)

そんで、imaさんお大事に!




では。

Posted at 2017/02/25 20:47:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月07日 イイね!
あけおめ明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

きむらです。

宝くじは当たらず(買ってない)、
元旦から食べ物が当たり、
げろりんちょで始まりました。


今年は車高上げたいと思います。

おそらくお披露目は5月のWekfest Japanになるかと・・・。

やっぱりS2は走れる姿にしておきたいなーっていう思いと、
17インチがええよねーっていうのをずっと考えてましたので、
行動に移します。

話はかわりまして撮り初め行ってきましたのでUPしておきます!













では。
Posted at 2017/01/07 14:51:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月08日 イイね!
S2K pictureこんばんは。
木村です。

最近、更新してないので写真だけupして、
更新したことにしておきます。

冬ですなー。














最近、写真撮影頑張ってます。

以上!
Posted at 2016/12/08 23:06:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月10日 イイね!
ども。
きむらです。

本日、有休で時間があるため、

今更感満載ですが、かるいざわわオフのことを書こうかと・・・。



本当はフロントタイヤがツルツルだったので行かない予定だったのですが、

遠くからPhaze2のお二人が来るので、これは迎撃しなければということで参戦。

タイヤは裏組でなんとか・・・。


久々にS2の群れに混じりましたが、やっぱり楽しいですねー。

Phaze2のお二人共色々話せたし、最後には3台並べられたのでいい思い出になりました。

プチwekfestですね。笑



ずらーっと


ずらーっと2


Phaze2 eishi's VOLTEX S2K


Phaze2 ikuto's S2K


STOPTECH x TE37RT BLACK EDITION


USDM S2Ks








~カメラのお話~

最近、もっと画質を上げたい、シャープに撮りたいとか思うようになってきて、

フルサイズ欲しいなーとか思ったりしていたところに、

SONYさんα99ⅱを発表です。

お値段40万です。買えません。

そうなるとα99か・・・となりますが、

α77でも綺麗に撮れる人はいるし、

カメラはレンズだという上級者のアドバイスがありますので、

まだまだかなと。

ちなみに今回の写真はα77にDT16-50mm F2.8 SSMだけです。

カメラも奥が深いのう・・・。







Posted at 2016/10/10 16:53:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月28日 イイね!
ちわ。
木村です。

一週間遅れのブログです。

去年は行く行くーって言ってた割に、榛名しか行ってなかったので、
そろそろ行かんとなーと思い重い腰を上げ、行ってきました。

S2の話で盛り上がって、あっという間でしたね。
楽しかったです。

ちょっと道間違えて、トンネル通れずすんません。笑

じゃんけん大会はストラダーレのリミッターカッター頂きました。
ありがとうございます。











意外とAmuse R1バンパーの装着率高くて驚きましたが、
Amuse Legaloバンパーは僕だけでした。

フルティント(フルスモ)も僕だけでした。

気づいた方がいるか分かりませんが、
トランクのエンブレム、鍵穴スムージングしてつるんつるんにしちゃいました。

ステアリングはNSX 92Rのステアリング&ホーンボタンに変更しました。

あと、硬い屋根つけました。
屋根開けたくて仕方ないです。笑

変更点はそんなところですね。



宇都宮に戻ってから、ちょっと撮影と晩御飯。





S2はケツが特にかっこいい。




SONY α77を手に入れてから、一年経ちました。

DT 16-50mm F2.8 SSMと50mmと35mmの単焦点、90mm Macroを試してみましたが、
正直、DT 16-50mm F2.8 SSM これ一本でカバーできるし、
単焦点より焦点部分がシャープでボケも滑らかです。

α77はDT 16-50mm F2.8 SSMと望遠Gレンズの2本で十分という、
先人たちの教えが理解できました。

今回撮った写真もすべてDT 16-50mm F2.8 SSMでの撮影です。

一年間、特に誰を参考にするでもなく、撮りたいように撮ってきたので、
そろそろ自己分析して、さらに上を目指したいと思います。

おそらく、何がいいのかわからなくなったり、どうしたらいいのか悩んだり、苦労すると思いますが、
何事も悶えながら努力することは嫌いじゃないので頑張りたいと思います。

p.s.
車高短でもリミッターぶち当てられる仕様です。

Posted at 2016/05/28 09:39:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
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「通勤車が進化した。 http://cvw.jp/b/1689630/39372695/
何シテル?   02/25 20:47
きむきむらです。よろしくお願いします。 父から受け継いだ同い年のBEATに乗っていました。 小学生の頃から欲しかったS2000を購入し、BEATは実家に...
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