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日産 スカイラインクーペ

愛車プロフィール
日産 スカイラインクーペ
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いつも、皆さんのチューニングを参考にさせて頂いております。
乗っていて、わくわくする様な車、そんな車にしたいですね。

【 CPV35 スカイラインクーペ 】

■チューニングCPU
・N-tec magic core
 熊ロム 過激セッティング仕様 SPEC7-D (ドラッグタイプ)
・TEPS
■VDC 完全キャンセルSW (ブレーキLSD ON/OFF SW)
・情報元TEPS
■電子スロットル 制御ユニット
・ジェイ・ロード シエクル TREC-FW (熊ロム制御へ切替)
■燃料噴射 制御ユニット
・ジェイ・ロード シエクル ADIC-S (熊ロム制御へ切替)

■ビックエアファンネル : プレミアムバージョン (鏡面仕上げ)
・パープル技研
■純正加工 ビック・スロットル
・TEPS
■サクションパイプ (エアーダクト)
・TEPS
■サージタンクアダプタ (サージタンク容量UP)
・TEPS
■エアークリーナー
・K&N High Flow Air Filter
・BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM
・HKS スーパーハイブリッドフィルター
・NISMO スポーツエアフィルター

■エキゾーストマニホールド (エキマニ)
・TEPS
■スポーツ触媒
・NISMO スポーツキャタライザー
■フロントマフラー
・NISMO ヴェルディナステンレスマフラー
■センターマフラー
・NISMO ヴェルディナステンレスマフラー
■リアマフラー
・NISMO ヴェルディナステンレスマフラー

■軽量フライホイール
・NISMO 
■クラッチディスク (カッパーミックス)
・NISMO 
■クラッチホース
・NISMO 
■クラッチカバー
・NISMO 
■ミッションオイル
・RESPO RS TYPE 75w-90
・RED LINE LIGHTWEIGHT GEAR OIL
・NISSAN MP-GHGGL-4 75w90
・MOTUL GEAR FF-SLD TYPE2
■トランスミッションASSY M/T 交換
・2回目の交換 5千回転付近でクラッチを切る際に異音。
・1回目の交換 2速に入れると異音。

■サスペンション
・NISMO S‐tuneサスペンションキット
■スタビライザー
・NISMO スポーツスタビライザーキット

■マスターシリンダーストッパー
・@kazu@さんオリジナル マスターシリンダーストッパー
■ブレーキパッド
・Project μ TYPEHC+ ハイパーカーボン プラス
・NISMO S-tune 
■ブレーキホース
・NISMO 
■ブレーキローター (フロント)
・DIXCEL FCR 「FS」 (ハイカーボン・スリッドローター)
・DIXCEL AP BRAKE SALES SD (スリッドローター)
■ブレーキローター (リア)
・DIXCEL AP BRAKE SALES SD (スリッドローター)
■ブレーキキャリパー
・日産 CPV35純正 ゴールド・ブレンボ・キャリパー (住友製ブレンボキャリパー)
■ブレーキフルード
・BILLION スーパーブレーキフルード (究極のペダルタッチ)
・NISMO VERUSPEED BF-5
・BP DOT4

■タイヤ
・ブリジストン RE11
・ブリジストン RE01R
・ブリジストン BLIZZAK MZ-03

■吸気系洗浄システム
・WAKO'S (ワコーズ) RECS (レックス)
■Bee★R BRスーパーパワーエッグ
■オイル
・WAKO'S TRIPLE R
・YACCO VX1000 (幻のオイル)
・タクマイン 快 5W-40
・タクマイン 快 0W-30
・タクマイン 匠 10W-40
・MOTUL 300V POWER RACING
・TRUST F2 0W-40 SL 
・TRUST F2 5W-50 SL-CF
・NISMO VERUSPEEDエンジンオイル 5W-40
■オイルフィルター
・HKS HYBRID SPORTS OIL FILTER
・BOSCH TYPE
・パワーエンタープライズ マグパワー2
・TRUST トラスト GReddy Sports Oil Filter
・NISMO VERUSPEED Oil Filter
■オイル潤滑剤
・マイクロロン エンジントリートメント
・マイクロロン パワステオイル
■ガソリン強化剤
・WAKO'S (ワコーズ) PMP プレミアムパワー
・WAKO'S (ワコーズ) F-1 フューエルワン
・KURE スーパーパーフェクトクリーン
・KURE パーフェクトクリーン
・elf ガソリン強化剤 金ラベル
・elf ガソリン強化剤 赤ラベル

■ライト
・PIAA ALSTARE 6000 D2R
・KW HID 35W H4 (HI/LOW) S2 薄型バラスト仕様
・PIAA HID 5600K (LOW)
・PIAA HID 6600K (LOW)
・IPF SUPER LOW BEAM XX BULB 5000K (フォグ)
・PIAA ハイパーLED 「TERA」 (フロント サイドLED)
・NISSEI B1ハイブリッド レンズタイプ (リア ナンバーLED)
■イルミネーション
・IPF ブルーライト
・BF-261 ナショナル 

■レーダー探知機
・ユピテル&フミア ピニンファリーナ・デザイン SG-500DW
■カーナビ
・SONY NVX-G6500/S 1

■プラグ
・デンソー イリジウムパワー (熱価1番手UP:IKH22)
■バッテリー
・BOSCH MEGA POWERバッテリー

■コーティング
・カーメイク斎藤 オリジナル彩
・アークバリア21 ガラスコーティング 鏡面仕上げ
・PITWORK 5イヤーコート
・クリスタルガードワン コーティング
型式CPV35
所有形態現在所有(メイン)
車歴サニトラ → 鬼クラ → トレノ101 → スカイラインクーペR33 → スカイラインクーペCPV35
最終給油日2012/04/14
最終整備日2012/04/22
最新パーツレビュー2012/04/22
愛車ログ
2012年04月22日 整備手帳 日産純正オプション momoステアリング交換③
整備手帳 日産純正オプション momoステアリング交換②
整備手帳 日産純正オプション momoステアリング交換①
整備手帳 日産(純正) キャップドアクリップ(グリップフィニッシャー)交換 
2012年04月14日 燃費記録 燃費記録
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R33に続き、2台目のスカクーです。 ディーラーで、初めてCPVを見て一目惚れしました。 この車に乗って早7年になり、走行距離も10万kを超え、 沢山の思...
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