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丸ちゃん@のブログ一覧

2009年11月01日 イイね!

ホイール変更しました。

ども、ご無沙汰してます丸です。
相変わらず放置してすみませんm(_ _)m
久々のみんカラ、使い勝手が変わってて早速めっちゃ戸惑ってます(汗

苺ちゃんからレガシィに変更して早1年を向かえ
悩みに悩んでやっとこホイール変更しました!!
(今まで買えなかったと言うのが正解(爆)

で、ホイールはヨコハマのコニサーNo.151Cと言うホイールにしました。
暴走してインチアップしてしまい19インチです(爆
ちなみに見積もりを出してもらったら、あらら既に生産中止…
しかもメーカーさん在庫のみとの事なので
この機会を無くすと中古をじっくり待つしかないので(ただしこのサイズ殆ど出てきません)
飛び込んで注文してしまいました。

…TE37の時といい自分の欲しがる物って何で無くなるんだ(泣

ホントはボディーがブラックなのでシルバーで行こうかなと思っていたのですが
ブライトクロームしか選択の余地が無かったですがこれはこれで良しと思ってます。

しかし、8.5j+50なんていうシルビア乗りの方からしてみればなんでもないサイズですが
レガシィには普通に履けないホイールなので
(って、言いますか今までも普通に履けるホイールって買ってないですが…(爆)
今回は変更時にツメ折とちょいたたき出ししました。



今回、久々に新品セットで逝きました…た、高かったす…。



GT-Rデザインとは行きませんがソコソコの反り具合です。
反り大好き人間としてはココは外せません(笑
ホントはADVAN RSやRGが良かったんですが19インチのラインナップはありませんでした。
流石PCD100…



早速装着。
19インチですがクルマが大きいのでそんなに違和感が無いっすね。
慣れてくると大きく感じないです(汗







もうちょっと反ってくれれば文句無し!!
自己満ですが良い感じだと思ってますっ。








…が、今回フロントにタイヤが当たる為泣く泣く車高上げてあります。
あとタイヤ外径を上げてみたら思いの他車高がかなり上がって
シャコタン人間としてはかなりショックです…(^^;

なので今後はこの辺詰めて行こうかなーと思っとります。

では、また!!


あらら???、画像が切れてる。
画像がデカ過ぎ?
全体はフォトギャラリーにてお願いします。
Posted at 2009/11/01 16:50:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | B4 | クルマ
2009年01月02日 イイね!

あけまして

おめでとうございますm(_ _)m
今年もよろしくお願い致します。
去年は乗り換え等がありましたが変わらずお話頂ければ幸いです。

今日は洗車をしました!!
年末にしようと思っていたのですが、風が強くて断念し
今日早起きをして決行しました。





結構汚れていたので綺麗になって満足です。

それにしても洗車しがいはありますけど
ブラックは洗車するだけでも気を使いますねー(^^;

あと全国3000人のマフラーサウンドファンの皆様お待たせ致しました(爆
こちらのパーツレビュー
第一弾?B4のマフラーサウンドのURLをアップしましたのでお暇な時にお聞きになってみてくださーい。
Posted at 2009/01/03 00:00:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | B4 | クルマ
2008年12月28日 イイね!

車高調装着完了。

ども丸です。
寒いですねー。
今風邪流行ってますので
皆さん風邪引かないように気をつけて下さいねー。
そんな自分は喉が痛いのに薬で誤魔化して
寒い中↓を実行するバカです(爆

今日は用事を早々に済ませ(爆
待ちに待った(1週間長かったです(^^;)
フロントのみで終わってしまった車高調装着の続きをしました。


工具類を用意して早速リアをジャッキアップ!!


で、ちょっと前を覗き込んでみると…
リップが地面と近ーい…この位が良いなぁ(w

ちなみに前苺ちゃんは同じ状況でジャッキアップすると
フロントタイヤに何か乗せないとリップは地面と余裕で当たりました(汗



今日は、先週バネ交換を済ませてあるリア側の装着です。


リアはボルト数が少ないので簡単かなーっと、思ったら
下側ボルトでちとだけ手こずりました(^^;
反対側はコツをつかんだのでそこそこあっさりと外れました。
いやーシルビアみたいに簡単に行かないっす、レガシィちゃん。


で、外れたので比較してみましたら、バネ短っ!!


あとレガシィ乗りの方の為に補足です。
車高調装着時、(説明書に指示が有り)バンプラバーは外す事になります。
専用工具?が必要との事ですが自分はパイプレンチ(450)で外せました。

そして無事完了しました!!


装着前


装着後





狙った通り?のタイヤのかぶる車高になって満足です!!
フロントはあまり落ちてませんがまだまだ落とせます。
落としたいのですけど…
これ以上はフェンダー加工が必須な為ちょっと我慢です(爆

リアはもうこれ以上はバネ遊ばせないと落ちません。
ブラケット一杯まで落としてあります。
あとマルチリンクなので苺ちゃんと同様に
落とすとさすがにネガキャンになりますね。
その為ホイールはかなり引っ込んでしまいました(泣

ちなみにこの車高でも地上高9cmは確保してます。
…ギリギリですけどね(笑

次はホイールかなー?(爆

乗り心地等は、まだ全然走ってないので後ほど。
Posted at 2008/12/28 19:19:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | B4 | クルマ
2008年12月21日 イイね!

昨日に引き続き

どもです。
今日は暖かかったですねー。

昨日アップしなかったカメラ装着画像ですが


暗くてイマイチ判りにくいですね…(^^;
とりあえず取り付けたものの
ちょっと目立つので余裕がある時に何とかやってみたいと思ってます。

ナビ画面からバックする時に自動的にこんな感じで切り替わります。


夜でも結構見える感じですね。

で、続きまして昨日届いた物はですが…


クスコ車高調のZERO2です。
大昔にコンプ1なんて物を使用しておりましたが久々のクスコさんの車高調です。
お値段のわりにブラケットの作りも良いですし
何せ地元ですから応援もしたいですしね。
あと数少ない3.0Rのグレードをきちんと設定してくれている車高調です。

っと、言っても車高調整幅がちーとばかし狭いので
どうせ後で換えてしまうのだからと


前々から試してみたかったハイパコの直巻きバネを
清水の舞台から飛び降りる思いで思い切って購入しちゃいました。
でも、バネだけなのに高いっすよね(^^;

後は、シートに不満があったので


手持ちのSP-Gが装着出来るように
フルバケ用のシートレールも購入しました。

この辺の予算は、苺ちゃんのパーツ売却代でまかないました。
皆様ご購入ありがとうございましたm(_ _)m


今日は車高調を取り付けました…




でも…



寝坊した&結構手間取った為、全部終わりませんでした(泣

作業的には


早速、フロントノーマルバネから念願のハイパコバネに変更!!
ちなみに自由長203mm→178mm レート8k→400ポンド(7.1K)になってます。


リアも自由長203mm→178mm レート7k→350ポンド(6.3K)に変更。
柔らかめな仕様になっております。

ただ、よーく見てください。
一方は工場出荷時のままですが、1インチ違うのに同じ位バネが縮まって
約2cm位プリロード掛かってしまってますがこれで良いんでしょうか?(^^;
車体に付いてないからロックナット回すのも硬くて一苦労でした。

そんなこんなでバネ交換でも時間を費やしまして、交換に入りました。



この純正形状を外すわけですが、車高調に何台も交換してきていますが
構造が違うのか?スタビが利いているのか?
下側のボルトを外したり、ショック一式を取り出すのにも
今までで一番手間取ってしまいました。
ストラットなのに、情けない…(泣


そんなこんな暗くなって来てしまい
今日はフロントのみの装着となってしまいました。

今度はリアの装着ですが…
休みは28日まで無し…orz
28日は予定がありそーな感じですから、装着完了は早くて28日以降になりそうです。
それまでレガシィちゃんはリアシート無しのすぽーち仕様で行きます(爆

すみません、つらつらと長文になってしまいました(^^;
Posted at 2008/12/21 20:25:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | B4 | クルマ
2008年12月20日 イイね!

ポチッた物を…

どもです。
めっきり寒くなって来ましたねー。

今日は前々からポチッていた物を取り付けしました。



こちらです。

レガシィちゃんは以外にお尻が高くて後方視界が悪い為
つい見やすそうだったのでナビもある事だしポチッちゃってました(^^;



こんな感じで軽量化を…(違
ほぼ後席以降の内装を全バラしながら取り付けましたー。

でも、以外に時間が掛かってしまい
取り付けは終了したものの真っ暗で画像撮れませんでした…orz





あと、取り付けしている途中にさらにポチッた物が届きました。



自分的にクルマいぢりで無くてはならない物です。
何かは、ご想像にお任せいたします(爆

明日取り付け出来れば良いなぁーっと思ってます。
Posted at 2008/12/21 00:13:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | B4 | クルマ

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