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既に40台限定初回特別仕様で予約が始まっているDS7 クロスバック。

関西初お披露目もあってか、なかなかの注目度でした。
初回限定が来年夏頃納車。
ってことは一般的なモデル導入は再来年か？。




パッと見の外観のイメージはカッコいいけど平凡かな。
SUVの溢れた街並みには埋没してしまうかも。
でも各部に拘りが感じられます。

このテールランプは奇抜ながら個性がありいいかも。


ヘッドライトはこんな感じ。

これがクリクリ動くらしいです。

インテリアはプレミアムSUVらしく絢爛豪華。


ダッシュボード全景


運転席


これは時計のストラップみたいなデザインではありませんでした。
シートはグレードにより異なるのかな？。


ポップアップする時計。
触れないでとの注意書きが・・・。


メーター


ディスプレイ


シフト周り

スポットライトを浴びているDS7はなかなか魅力的。
通常正規輸入が待ち遠しい。

ただ街中に溶け込んだ時に、埋没してしまわずに存在感を示せるか。
走り出すのが楽しみです。

12/8～11までインテックス大阪にて大阪モーターショーが行われています。

9日の土曜日に行ってきました。
車好きが少なくなったと云われる昨今ですが、いやいや結構な人出で賑わっております。

一部メーカーが出展を見送ったものの、東京モーターショーから名古屋を経て関西にもやってきました。






国産車はコンセプトモデルやショーモデルなど、お約束の未来的な演出が見どころ。
これが将来どういう風に市販車に取り入れられるのかが気になる所です。
ただの見世物で終わってしまうと興醒めですが。。。。

ホンダ スポーツEV コンセプト　＆　アーバンEV コンセプト

なかなか魅力的なラインを持つコンセプトモデル。
この流れで市販に持っていければ、魅力的ですね。

ダイハツ DNコンパーノ

コンパーノの名前が復活し、出てきたコンセプトカー。
昔のコンパーノの面影は正直全く感じられないのが、個人的には残念。
でもこういう路線は好きです。

マツダ 魁 コンセプト

魂動デザインの次のステップがこれのよう。

ホンダ NSX

なかなか機会がなく今まで実車を見ないままでした。
取り敢えずやっと見れたかな。

輸入車は市販予定モデルと市販モデルの展示が中心。
市販モデルはディーラーに行けば見れるのですが、ここだと手っ取り早く纏めて見れるのがいいですね。
人が多くてゆっくり見れないのが玉に瑕ですが。

DSオートモビル DS7

関西初お披露目。
プレミアムSUVらしく、高級感・重厚感漂う印象でした。
全体的なスタイルは正直平凡。
でも細部に拘りが感じられる仕上がりは好印象でした。

プジョー 5008



7シーターのSUV。
3008の流れを汲むデザインなので見た目の新鮮味は今一つかな。

アルファロメオ ジュリア クワドリフォリオ

ジュリアのフラッグシップ。
なかなか存在感のある外観です。

アルファロメオ 4C

こうしてみると4Cの黒は写真映えしないなぁ。
明るい色の方が似合っていると思います。

BMW i8

私的にはこれまたこれまで見る機会がなかった車。
大胆且つ細かいディテールが散りばめられカッコいい。

テスラ モデルX

テスラは電気自動車というだけでなく、従来の自動車メーカーにない発想を取り入れてくるメーカーなのがいいですね。
このモデルXは後の跳ね上げ式のドアの注目度の高さもあってか常に人に囲まれていました。
インパネもモデルSから続く液晶などが斬新で未来感があっていいと思います。
やっぱり電気にするならこれくらいしなくっちゃね。

最後にレーシングマシン。
今回行った日は佐藤琢磨が来る日でしたが、時間の都合で見れず。
でもマシンは展示してありました。

アンドレッティ オートスポーツ ダラーラDW12 ホンダ

佐藤琢磨がインディ500を制したマシン。
日本のモータースポーツにおいて記念すべき一台です。

トヨタ ヤリス WRC



WRC参戦のレプリカモデルかな。
グラベル仕様のこいつはかなり迫力があります。
復帰初年度から予想以上に活躍したヤリス。
来年が楽しみですね。

東京モーターショーと較べるとコンパクトな感じでしたが、内容濃く満足！。

個人的にはルノー等も出展して欲しかったかな。
新しいメガーヌとか見てみたかった。

でも関西にもまだまだ車好きは大勢いる！。
今後に期待。