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5 GT turbo@narshの"黒ダルマくん" [ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール]

整備手帳

作業日:2013年11月23日

スロットルコントローラーの取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
車種別専用ハーネスなので取り付けはカプラーオンで簡単です。

ただ、カプラーが外し難いので注意が必要かも。
どうしても無理な体勢での作業になるので気を付けて下さい。

カプラーのはめ込みは確実に!。
2
スロコン本体とコントローラーを設置します。

定番位置は、コントローラーはコラムカバーの上、本体はグローブボックスの中でしょうか。

自分の場合は付けている感を出したくなかったので、あえて両方ともにグローブボックスの中へ設置しました。

コントローラーはETCと同じように蓋を開けた時に操作出来る様に貼り付けました。
本体はボックス奥に貼り付け。 配線はそのまま束ねず放置。
3
スクランブルスイッチはキーシリンダー下辺りに貼り付け。

画像では見やすいですが、着座すると隠れて見えない位置にあります。
位置を覚えておいてブラインドタッチで操作します。

このスイッチはモード切替とスクランブル(緊急加速)スイッチを兼ねています。
コントローラーを見える位置に設置しなかったのは、このスイッチがあったからというのもあります。

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