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2017年04月21日 イイね!


パワーアップしたクロスカブでどうしても出掛けたくなり、毎度フラフラしてるルートを走ってきました。

夕方用事があり15時までには帰宅しなくてはならないので、走り慣れたルートだと時間を計算しやすくて安心です。


5時に自宅を出発したんですが、昨夜は楽しみにしていた為か中々寝つけず少々寝不足気味。

6時30分『道の駅どうし』に到着。気温は10度くらいだったんですがバッチリ防寒してきたので寒くは無かったです。

手先が少し冷たいのでグリップヒーターが重宝しました。


















道の駅を後にして程なく走った所に見頃のサクラを発見したのでカブと共にパチリ!

生憎の曇り空、光の届かない所で綺麗な写真を撮る技術はありません(涙)














7時15分。

山中湖のいつもの所でいつもの富士山とパチリ(涙)















山中湖から河口湖大橋を渡らないルートで雁坂みちを北上します。

途中、良さげな撮影ポイントを見つけたのでパチリ!

今度は日当たり良好だったので先ほどよりは明るく撮れました。

この辺は今時期が見頃ですね。














9時。

『道の駅みとみ』にて。

今朝豆を挽いて水筒に淹れたホットコーヒーと持参したチョコレートクッキーでまったり小休止。

















70円の通行料金を握りしめていざ『雁坂トンネル』へ。




今朝から100キロ位は乗ったでしょうか・・・ボアアップしてトルクが分厚くなったのでとても乗りやすいですね、それでもまだ上り坂等ではトルクが欲しいシーンもありますが、まぁ我慢できるレベルです。乗用車に煽られる事は無くなりました。

吸気側は弄ってあるんですがマフラーはノーマル。なにぶん先立つものがありませんのでマフラー交換は当分先になりそうですが、マフラー交換とスプロケットの調整でもう少し良い方向に向かうかなと思っています。

前のスプロケをノーマルの14丁に戻して後ろを1丁か・・・2丁小さく・・・・

どうしようかな・・・


















10時30分、『わへいそば』に到着。



11時からなので時間までスマホを弄りながら待つことにします。

前回嫁さんと来た時は物凄く混んでいて1時間位待ったので30分位楽勝です・・・(汗)











くるみ大盛り蕎麦 。

田舎蕎麦にくるみとそばつゆを混ぜて作られた漬け汁。



物凄い弾力の田舎蕎麦は噛むと蕎麦の香りが鼻に抜けてとても美味しいんですが、漬け汁もくるみの風味が強く、蕎麦によく合って美味しいんですよ。

秩父で他に数件食しましたが個人的にはココのくるみ蕎麦が1番です。



秩父での昼食は『わへいそば』のくるみ蕎麦、『野さか』の豚みそ丼、『ちん達そば』のちん達そばの三択でいつも悩んでしまいます(笑)














いつものお土産『MITOYA』の胡麻シュークリーム。

嫁さんへのポイント稼ぎです・・・・

こーゆーの大事だと思います・・・・・・・















最後の休憩は『名栗湖』にて。

クロスカブでは初めてかな・・・この石の前で写真を撮りたかったので寄りました。











そういえば先日グリップエンドを交換したんですがコレ・・・・クロスカブには合いませんでした。

プラスチックのエンドなんですが、軽すぎて手を離すとハンドルがブレるんですよ。

ノーマルの大きいエンドが気に入らないので交換したんですが・・・・











このハンドルパイプの中に入っている心棒を抜くのが大変だったのでもう入れたくないんですが・・・・・・スライディングハンマーが無いと抜くのは難しいと思います。

社外のヘビーウエイトのエンドはあまり好みじゃないのでどうしたものか・・・











スマホの大型化に伴って交換したホルダーはとても良好でした。

もうスマホのナビ無しでは何処にも行けません・・・

道を覚える気・・・ありません・・・






14時過ぎに無事帰宅。

久しぶりのロングツーリングだったので疲れましたがとても楽しいツーリングでした。

雨が心配でしたが降られなくて良かったです。


にしてもロングツーリングは腰痛い・・・・・💦




走行距離約250キロ

燃費・給油1回目・・・・L=51,45

燃費・給油2回目・・・・L=69、49

燃料代金•••••••542円



なんと2回目の燃費は過去最高燃費となりました。





おしまい











Posted at 2017/04/22 06:53:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2017年04月02日 イイね!


ユニクロにはたまに行くんですがGUは今回が初めて。

お目当は期間限定販売のホンダとのコラボTシャツ。

1枚790円という破格だったので3枚買いましたが•••••

冷静に考えると着るのかな•••••





生地薄いし••••






おしまい



Posted at 2017/04/02 22:28:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2017年03月29日 イイね!


クロスカブを預けているショップから作業が終了したとの連絡があったので・・・・・

ヘルメットと防寒着を詰め込んだバッグを背負って埼玉県所沢市まで電車&徒歩にて行ってきました。











今回お世話になったのはRCR HANG OUTというカブのチューニングを得意とするショップです。

ミニバイクのレース活動を主にやっている・・・まぁレース屋さんですね。












先日までSP武川、エンデュランスの2択と思っていたんですが、最終的には3択目のHANG OUT製ボアアップという選択になりました。

カブの有名ブロガーさんの記事を読んでHANG OUTの事を知ってはいたんですが•••••

SP武川、エンデュランスについては前のブログで少し書きましたが、結果的にはHANG OUTオリジナルの119cc軽量鍛造ピストンに魅力を感じてしまいました。

ハイコンプ仕様となりますが圧倒的なパワーよりトータルバランスを重視しており、軽量ピストンなので高回転域でもピストンの振れが少ないとの事です。




※前のブログへジャンプ













セルモーターS/Wをプッシュ。

ハイコンプですがセルに無理がかかっている感じもなく極々普通にエンジンは回り始めました。

トトトトッとアイドリング回転・・・・・前と同じですが何か違う・・・

エンジン音が前より少し高音になってる。そしてハンドルに伝わる振動が前よりとても小さくなってる事に気付きました。







宮ケ瀬湖まで試運転。

ピストンのみの交換なのでとくに慣らし運転はやりません。

ショップの人も言ってましたが高回転を長時間連続しなければ問題無いとの事です。












初見インプレとは言えませんが簡単な感想を・・・・



エンジンがとても軽く回ります。

ボアアップ前に感じていた60キロあたりからの振動は全くと言っていいほどありません。

今まで苦しかった坂道も失速どころか加速していきます。

下から上までヒューンと回って気が付けば速度が出ているって感じですかね。荒々しさが無く自然なフィーリングです。











パワー的にはSP武川に軍配が上がると思いますが、個人的にはこちらにして正解だったと思います。

新たなるチカラを備えたクロスカブ、これから楽しくなりそうです。



おしまい





2017年02月15日 イイね!



先日購入した武川のキットですが色々考える所があり、使用しないまま売却する事にしました。

カブ専門のチューニングショップに預ける方向で考えています。

お騒がせしました・・・・進展ありましたらまたご報告させてもらいますm(__)m




2017年02月12日 イイね!
クロスカブのボアアップキット。

要る、要らないを繰り返して要るとなってからも武川、エンデュランス、最近ではRCRハングアウトという埼玉のプロショップに持ち込んでの作業もいいなぁとなり全く決まりません。

悩んでいるとだんだんお腹いっぱいになって、やっぱり要らないか!という思いになり振り出しに戻る•••••そんな思いを繰り返していたんですがそんな優柔不断にも嫌気がさしたので•••••要るor要らない=ここで見送っても欲しい思いはずっとくすぶるので購入するいう事に決定。

武川、エンデュランス、RCRハングアウト、何処のボアアップキットを組み込むか?本音を言えばRCRハングアウトでのボアアップは自分が思う性能が得られそう。そして何と言ってもプロに作業してもらえるのが魅力です。しかしながら10万円近くは予算がかかりそうなので残念ながら金額的にムリ、、、では武川とエンデュランスの2択になるんですが、エンジンへの負担が少ないエンデュランスか耐久性を削ってパワーを得られる武川か•••••

迷いながらネットサーフィンをしていると武川のボアアップキットが思ってたよりも安く出ていたので勢いでポチッとしてしまいました。

夏場の油温、セルモーター、クラッチ•••••不安もあるけど故障したら修理すればいいと強引に納得して、耐久性を犠牲にしたという後悔の念を吹き飛ばします。




そして購入した部品がコレ。


SP武川HSステージキット










クリッピングポイント ビックスロットル











SP武川強化カムチェーン90リンク






早くパワーアップしたクロスカブに乗りたいけど作業するのが本当に面倒くさいです••••



おしまい




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紺色のZと申します。 20数年ぶりに復活した中年リターンライダーです。 面倒なので何でもショップにお願いしたいんですが、貧乏な為仕方なくできる範囲の事は自...
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