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2016年10月09日

乗り換えました CX-5 → アテンザワゴン

乗り換えました CX-5 → アテンザワゴン 久々のブログ更新です。

昨日10/9(日) CX-5 から アテンザワゴンへ乗り換えをしました。
大安納車、でも天気は小雨交じりでしたが無事終了。

2012年3月から約4年6ヶ月経過ですがちょっと新車への高揚感の3連休でした。

納車後は走りで無く、事前購入済みのパーツ装着で終わりました。
順次パーツレビューと整備手帳へUpしたいと思います。

納車日当時でのパーツ装着順で。インテリアメインです。

カーテシランプLED化


ルームランプLED化




ドアカーテシランプLED化+赤色化


給油間違い防止リング 


アルミペダルカバー


風切り風切り音防止モール ドア用音防止モール ドア用



ナンバー灯LED化


エクスジェル エクスジェル モニートツーリング 



静音マルチモール 



COLTRANE 魔法の調音アースケーブル



ストラットタワーバーとボンネットダンパー


スマートフォンダイレクトフレキスタンド



プラズマクラスターと空気清浄機ホルダー 

ブログ一覧 | アテンザ | 日記
Posted at 2016/10/10 21:19:13

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この記事へのコメント

2016/10/10 21:50:56
納車おめでとうございます。
MTですね~
今やスポーツカーでない大排気量モデルでえらべるのはマツダぐらいですね。
コメントへの返答
2016/10/10 21:54:26
ありがとうございます。
約20年ぶりのMTです。

初日はエンストしまくりでした。
ディーゼルとMTの相性は抜群ですね。
2016/10/11 15:32:06
購入おめでとうございます。
まさに、僕の狙っている アテンザ AWD MTです!!
値引きなどどうでしたか?
あと、ノーマル状態で フェンダーとタイヤの間にどのくらいの隙間が空きますか?
試乗車など、AWD MTがないので気になっています。
レポートよろしくお願いします。
コメントへの返答
2016/10/12 10:41:21
suzumeさんご無沙汰しています。
同じく品定め中なのですね!

値引き額は記載しませんが、発表前発注と言うことも有って下取りUpとオプションを少々やはり装着してといった状況です。

隙間は前後5cm弱と言ったところです。
(225/45R19 タイヤ外径685mm)

試乗車でMTは正直厳しいですね。
アクセラでも希少ですしね。
2016/10/12 23:55:05
納車おめでとうございます。まずはLED装着で、快適空間を構築中ですね。
私も8月に乗り換えたのですが、LED化がなかなか終わりません。

スキーシーズンまでには、なんとかしましょう。
コメントへの返答
2016/10/12 23:59:30
宿主さんご無沙汰しています。

LED化はウインカーのみ残してますがほぼ完了という状況です。
この秋の内でやっつけたいですね。
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「[整備] #アテンザワゴン ボンネットの防音・遮音対策(ボンネットデッドニング) http://minkara.carview.co.jp/userid/16927/car/2254377/4346409/note.aspx
何シテル?   07/19 17:18
オートビレッジ時代の2004年2月に登録し、早いものでもう丸13年の年月が過ぎました。 XD-Lpkg 6MT-AWD まったりメンテ 冬はスキー ...
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