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2016年12月10日 イイね!
貼り込み完了です。シワやたるみも無くビシっと貼れました。我ながら上出来です。
一応、剥がしたとこのボンドも除去もしたので結構時間はかかりました。速乾ボンドで貼りましたが、何回かは貼りなおしが利くので、さほど難しいことは、ないですね。


そめQで塗装したニークッションを仮付け。やっぱりレザーとの色合いの違いは否めませんね。まあ、しょうがない。と言うことで、今日はここまで。
Posted at 2016/12/10 17:56:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2016年12月04日 イイね!
縫いました。手縫いでちまちまと。片側だけで、延べ5時間近く掛かりましたよ。腕痛いです。
裏に隠れるとはいえ、ジグザグになったり、ピッチが不統一だとまずいので、気を使いました。ほんとはダブルステッチですが、綺麗な縫い目を作るのはまず無理なので、あきらめました。

糸は本革用の結構強いのを使いました。ガイドラインを頼りに地道に縫いました。


椅子の角度形状になってます。

仮に乗っけて見ました。

Posted at 2016/12/04 16:22:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2016年12月03日 イイね!
内装屋を色々と物色したところ、張替え5万はくだらないと判明。高いとこだと15万なんてところも。良いバケットが買えちゃうじゃんと言う事で、自分でレストアを決意しました。

ニュースピードさんにレストア用の縫製済みのレザーの皮だけ売ってるので、それで張替えと言う手も。でも、それもそこそこのお値段するし、色も黒だけ。実は赤いシートにしたいんですよ。なら、もう自作で行くしかないかなと。

ヘッドレストとニークッションは、破れもないので、カラーリングすることにします。有名ところの「染めQ」です。

脱脂して、赤の発色を良くするためにベースコートを吹きます。綺麗なアイボリーに変身。

次にブリリアントレッドを吹いて完了。なかなか良い赤です。うまく行ったかな。

難物なのは、サイドサポートです。縫製と言う問題。もう覚悟を決めて手縫いで地道に作るしかないかなと。

サイドサポートの皮を解体して型紙とします。

そして裁断。今回はここまで。
Posted at 2016/12/03 16:21:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2016年11月26日 イイね!
ナビにバケットはもったいなくて、毛頭入れる気はありませんので張替えをやろうかなと。

もちろんプロの内装屋さんに頼むつもりですが、好奇心でシートをばらしてみました。かなりリベットを多用してますね。


ヘッドレストとひざ下パッドは別部品で、リベットで留めてありました。リベットを切り飛ばして外します。うーむ、この辺はボルトナットにしたほうがいいかな。


サイドサポートはベタベタ接着してるだけなので、べリベリ剥がせばOKです。スポンジは生きてるようなので、再利用OKでしょう。


さてさて、おいくらくらいかかるでしょうか。
Posted at 2016/11/26 15:10:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2016年11月23日 イイね!
ヤフオクでMC17用のキャリパーのゴムシールの新品を発見したので落としました。値段も手頃だし。
で、キャリパーをオーバーホール兼レストアしました。

コンプレッサーでシュポンを押し出しますが、2ポッドなので片方だけ出ちゃいます。想定内ですね。抜けたとこのゴムシールを外してピストンを戻します。それを抑えながら残った方もシュポンと抜きます。ゴムシールが無いので手で簡単に外せます。

結構ダストで汚れてます。


ピストンは磨き出して再利用です。

キャリパーは剥離して赤で塗装しました。


新品シールです。純正品かな。

取り付け完了です。

さて問題はエア抜きです。延々1時間はブレーキレバーを握ったり離したり。車のマスターシリンダーは、大きいので、そんな時間は掛からないけど、バイクのは小さいせいだと思うんだけど。それと車ならブリーザーノズルからのエア抜きだけですが、バイクはハンドル上のマスターシリンダーからもプクプク泡が出てこなくなるまでガチャガチャやらなくてはなりません。まぁ、無事完了です。
Posted at 2016/11/23 18:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
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「ヨーロッパナビシートレストアその3 http://cvw.jp/b/1694586/38983520/
何シテル?   12/10 17:56
紅い狼です。よろしくお願いします。
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