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2017年04月23日 イイね!
良い天気でしたね。箱根芦ノ湖の山の上まで恒例のツーリングしてきました。珍しくヨーロッパ6台エスプリ1台プラスS
6601台集まりましたよ。

去年は、私のヨーロッパが炎上するという事件がありましたが、今回は全車無事帰ってこれました。



Posted at 2017/04/23 18:31:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2017年04月09日 イイね!
後は、ミラーとかワイパーとか、ナンバーなんかの小物を付けて完成です。バリアスコートを掛けてビカビカです。
勢いで、2000GT買っちゃったけど、やっぱり10万円は高いですね。出来上がっちゃうと冷静に考えちゃいます。でもカウンタックLP500が欲しいなと思う今日この頃です。


Posted at 2017/04/09 22:00:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 模型 | 日記
2017年04月04日 イイね!
ボディ、シャシーをついに合体。ドアやボンネットが浮く事もなく問題なし。が、どうも車高が高い。結構な重量ですが、サススプリングが強力なようです。
サスはデフォで組み立てられていて、なぜか分解ができません。しょうがないので、強引にスプリングを1巻き半カットしてみました。良い感じに下がりました。




Posted at 2017/04/04 21:39:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 模型 | 日記
2017年04月01日 イイね!
研ぎも出来たので、組み立て開始です。が、早速トラブルが。
手始めに、フロントガラスを付けた所、ガラス下部に1mmくらいの隙間が出てしまいました。ヨーロッパみたいに雨漏りしちゃうじゃん。模型だからいいか。いやいや、やはり処理しないと。

そこで、ヨーロッパで余ってたシリコンシーラントがありました。実車さながらに隙間を埋めてやりました。2000GTのレストアは手間がかかります。


Posted at 2017/04/01 14:52:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 模型 | 日記
2017年03月25日 イイね!
研ぎ出しました。そこそこ鏡面に仕上がって一安心。
1500番と2000番で研いでコンパウンドで磨きました。コンパウンドは実車用の細目。でも、それだと模型には、荒いとか。タミヤとかの極細目がいいらしい。買ってくるか。

研ぎ出しは、苦手なんですけど、プラモみたいにヤワくないので、ガシガシ磨けるのは金属ボディならではかな。

左ドアは研ぎ前。右ドアとボンネットは研ぎ後。イマイチかな。


さらに研いで、まぁまぁなレベルに。



Posted at 2017/03/25 19:34:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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何シテル?   04/23 18:31
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