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何シテル?
05/23 10:24 
今や唯一の寝台列車「サンライズ」だが、
出雲増便と琴平延長が鉄板になってしまい、
「ゆめ(山陽線延伸運行)」は昔話に。

広島ってそんなに夜行列車の市場性が無いのか?カープ観戦でも。

そう言う列車が無いから鉄道旅やめて車にシフトしたんだけど、オレ。
05/23 09:53 
オバマ前大統領が広島に来て一年、
この国際状況の『後退』は殊更目に余る物がある。

一つの本を手にして、「これだな」と痛感せざるを得ない。

”平和都市ヒロシマを暴く(神川彰著)”

最近日本人に流行の「表層だけ見て言いたい放題で本質を見ない」現象がヒロシマにもと。
 05/24 23:03 
なんでしょうね…”後退”って言うか ”低落”? いや堕落? 欧米は確実に『そっち』に”進んで”いるので…
05/22 11:00 
WNでは日曜夜半にNG集っぽいのをやってるようなんで見てみる。
マァ皆さんキャスターいじり放題なのね(-_-;)?

コレを仕切ってるのが村田キャスター。
・・・・・・
何かRCCの道盛アナと色々被る。
雰囲気とか人ごと調のしゃべり口とか。
05/22 10:36 
~ここは邪推だが、あの手この手で告発されてもいすゞと違って乗用市場を続ける三菱にとうとうクレーム闇改修にメスを入れたのでは?と言う憶測も出来る。

もっともアメリカのセクハラ訴訟に無担保販売と倫理を欠いていたのも事実。
ただこれだけのマイナス要素が負担になってたとも。
05/22 10:31 
~その3、ディーゼル黒煙問題。
あの石原氏がこれ見よがしに煤だらけの液体を掲げてディーゼル規制を告発。

旧来の設計から脱し切れていなかった三菱は乗用ディーゼルを普及させたにも関わらずこれで乗用からディーゼル撤退。
GDI設計にも手を取られてた当時の三菱では力量が。
05/22 10:28 
~その2、ブッシュガード危険論。
三菱トヨタのオフロードから始まり、クロカンのマストアイテムであったが、対人衝突への危険性が忽然と叫ばれる。

マァ実例が出てからの規制よりはいいが、
クロカンは軒並み「牙をもがれて」本格モデル以外は個性を失う。
05/22 10:25 
~その1、ドイツでキャブオーバーバンの衝突危険性にデリカ(2代目スターワゴンのモデル)が槍玉に挙げられる。
コレによりスターワゴンは鼻先の伸びた大型バンパーを填めるようになる。
次期モデルではFRシャシとなるが、この時期にステップワゴンが誕生した点は変な意味で興味深い。
05/22 10:21 
昭和末に車業界淘汰論があった。
市場に対して売り上げが飽和状態で、11社もある状態が異常だった。

この淘汰論の標的に三菱が狙われたというのは過論だろうか?
追伸に詳しく触れるが、これ以降三菱の持ち味をズケヅケ否定する事象が相次いでいる。
目の上のたんこぶの如く。
 05/22 10:25 
~その1、ドイツでキャブオーバーバンの衝突危険性にデリカ(2代目スターワゴンのモデル)が槍玉に挙げられる。
コレによりスターワゴンは鼻先の伸びた大型バンパーを填めるようになる。
次期モデルではFRシャシとなるが、この時期にステップワゴンが誕生した点は変な意味で興味深い。
05/21 10:16 
最近ではPCを起こすのに起動時間に加えてすぐタスクマネージャーも起動し、
WindowsのバックアップだのワンドライブだのIMEだのを
すぐ停止させる作業が必須となってる。

(他に無線系や使わない周辺機器など、iTunes・iCloudを停めるときも)
05/21 10:06 
VW-upにGTiラインアップ。
・・・・・・(-_-;)
君がそれやって極太タイヤ履いちゃ何もナランだろ。
MINIやチンクのように3ナンバー出すよりはマシだが。

いっそVWはBMW-Mのように別枠で「TSi」「GTi」を設けた方がいいと思う。
05/21 09:57 
~んで、
こう言う本を読む人の多分に多くは
今の北朝鮮の暴挙や中国の傲慢を指摘してるように思う。

一緒だよ、あなた方の頭の中も。

自虐と反省を取り違えないで欲しい。
日本人は特に無反省が国民性なのだから。
05/21 09:55 
今日の新聞に
「大東亜戦争は日本が勝ってた」
って本の広告があったが、
こう言う本を喜んで買っていく人の気が知れない。

決まって「敗戦はアメリカの刷り込み」と括るが、
アレは戦争の勝ち負け以前に日本が国際社会で取り残され錯誤のウチに自滅した反省要素でしか無い。
 05/21 09:57 
~んで、
こう言う本を読む人の多分に多くは
今の北朝鮮の暴挙や中国の傲慢を指摘してるように思う。

一緒だよ、あなた方の頭の中も。

自虐と反省を取り違えないで欲しい。
日本人は特に無反省が国民性なのだから。
05/21 09:52 
~ちなみに巨人の星って作品は、
「巨人V9謳歌」
以外の何物でもなく、

「巨人の三年連続最下位を見るまで死ねない(9年連続日本一に比べたら慎ましいでしょ!)」

とまで思う私には「背徳書」そのものです(-_-;)。
05/19 20:58 
~なのに、
ナンで巨人の星の話題になったら話が停まらんねン(゚Д゚)!
むっちゃ詳しいやんかっ!

儂も録ずっぽアレ知らんのに。

~ちなみに梶原一騎作品はどう言う訳かカープにだけキャラが居ないのをご存知だろうか?
 05/21 09:52 
~ちなみに巨人の星って作品は、
「巨人V9謳歌」
以外の何物でもなく、

「巨人の三年連続最下位を見るまで死ねない(9年連続日本一に比べたら慎ましいでしょ!)」

とまで思う私には「背徳書」そのものです(-_-;)。
05/19 20:55 
昨日のAiriさん、
みんなにテキトーな質問するコーナーで、
2週連続野球のピッチャーの球種を訊くというニッチな質問に辟易。
(しかも番組本題の天気投稿より食いつきがいいから此処の視聴者も・・・・(-_-;)
 05/19 20:58 
~なのに、
ナンで巨人の星の話題になったら話が停まらんねン(゚Д゚)!
むっちゃ詳しいやんかっ!

儂も録ずっぽアレ知らんのに。

~ちなみに梶原一騎作品はどう言う訳かカープにだけキャラが居ないのをご存知だろうか?
05/17 21:16 
ちなみにTorque2の方はイヤアシスタンスにSAOのアスナボイスが設定されてたのでそれもインスト。
androidはこういうの辞めようとは思ってたんだが。

ただボイスコマンド+読み上げソフトは早々に限界を。
自分称に関西弁の「~はん」にすると「~わん」って読むし。
05/17 21:11 
iPhone6+にAppleWatch、
Torque2にXperiaEarassistance。
コレで両機の操作性が存分に向上。

一方で質草の工面という側面も・・・・・(T_T)
 05/17 21:16 
ちなみにTorque2の方はイヤアシスタンスにSAOのアスナボイスが設定されてたのでそれもインスト。
androidはこういうの辞めようとは思ってたんだが。

ただボイスコマンド+読み上げソフトは早々に限界を。
自分称に関西弁の「~はん」にすると「~わん」って読むし。
05/17 20:40 
清水の舞台から飛び降りて購入したのがコレ。
本当はEOS5D(Mark0!)だけと思ったんだが、クレジットが通らなかったんで逆に敷居上げ(-_-;)。
ただチルトシフト広角レンズは懸案だったので、レンズを主眼に。

コレでαマウントを質草に(-_-;)。
05/16 20:44 
ふそうがシェア奪回にラインナップの半分を刷新したようだが、
乗用のシェア「確保」はいつの話になるのだ?
ファンでさえ買う車が無くドンドン離れてるのに梃子入れなしか!

そもそもこの凋落はふそうが原因だったろうに。
05/16 20:36 
最近Windowsがアンポンタン過ぎ。
油断してるとバックグラウンドで要らん作業に没頭してIMEが停まったりポインタをタスクバーに引っ張り続けるし、「投稿」が出来ない。

週3日ぐらいしか動かさなくなってるが、ブログなんかネタは余してるのにとても意欲が沸かない。
 05/21 10:16 
最近ではPCを起こすのに起動時間に加えてすぐタスクマネージャーも起動し、
WindowsのバックアップだのワンドライブだのIMEだのを
すぐ停止させる作業が必須となってる。

(他に無線系や使わない周辺機器など、iTunes・iCloudを停めるときも)
プロフィール
「今や唯一の寝台列車「サンライズ」だが、
出雲増便と琴平延長が鉄板になってしまい、
「ゆめ(山陽線延伸運行)」は昔話に。

広島ってそんなに夜行列車の市場性が無いのか?カープ観戦でも。

そう言う列車が無いから鉄道旅やめて車にシフトしたんだけど、オレ。」
何シテル?   05/23 10:24
 広島・備後御調種佐伯産宮島対岸棲息の対厳山。  新社会人時代(つぅても四半世紀余前)に業界に居たことで知識は素人以上プロ未満。  属性はその影響で三菱...
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